力箭二号火箭超级工厂竣工 中科宇航规划3-5年达年产12发目标

4月28日，中科宇航在绍兴市柯桥区打造的力箭二号大型液体运载火箭超级工厂（以下简称“火箭超级工厂”）正式宣布全面竣工。据详细介绍，这座集总装测试与核心部段加工功能于一体的超级工厂，在投入成熟运营后，将具备每年生产12发力箭二号液体运载火箭的强大能力，标志着我国商业航天领域迈出了重要一步。

图片来源：中科宇航官方提供

值得一提的是，力箭二号首发箭已于3月30日成功升空，它不仅是我国首款采用“通用助推器核心”（Common Booster Core，简称CBC）构型的运载火箭，更以其独特的模块化设计引领了行业新风尚。力箭二号通过灵活组合0个、2个或4个捆绑模块，实现了近地轨道2吨至20吨运力的广泛覆盖，满足了不同客户的多样化需求。

面对未来卫星市场日益增长的高频次发射需求，商业运载火箭公司纷纷探索量化生产和模块化组合等创新手段，以提升快速响应能力和实现“航班化”发射。中科宇航作为行业佼佼者，正积极引领这一变革趋势。

力箭二号副总师、中科宇航（绍兴）航天装备制造有限公司常务副总经理李秦峰透露，在产能规划方面，火箭超级工厂将在投产后的前两年内持续优化生产工艺，确保生产流程更加高效顺畅。而在3至5年内，中科宇航将进一步提升力箭二号的生产效率，力争将总装测试周期缩短至2个月以内，从而具备满负荷生产12发火箭的强大能力。

此外，火箭超级工厂还将致力于攻克回收、复用相关的检测维修技术难题。据介绍，力箭二号未来将换装中科宇航自主研发的力擎二号可重复使用发动机，同时，通过在一子级增加两个助推器，形成力箭二号重型火箭。这两型火箭均采用通用芯级捆绑的集束式回收方案，旨在实现火箭的多次使用和成本降低。

李秦峰进一步解释说，集束式回收方案具有诸多技术优势，如气动操纵性更佳、着陆冲击更低、动力冗余能力更强以及运载能力损失更少等。同时，3.35米的成熟模块组合设计使得规模化生产成为可能，且周期更短。此外，一子级多捆绑模块全部回收的设计理念，使得回收部分在全箭中的占比更高，返回用设备得以进一步精简，从而更有效地摊薄了全箭的发射成本。

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