7月乘用车销量揭晓：前十仅丰田卡罗拉锐放一款燃油车！

根据徽声在线援引乘联分会最新发布的数据，7月份乘用车零售销量排行榜揭晓，其中丰田卡罗拉锐放凭借14510辆的销量成绩，成功跻身第八名，相比上月排名大幅跃升了28个位次。值得注意的是，榜单前十名中，除了丰田卡罗拉锐放这一款燃油车外，其余九个席位均被新能源车型牢牢占据。

在具体车型方面，吉利星愿以惊人的32306辆销量夺得冠军宝座，零跑A10则以26424辆的销量紧随其后，位列第二。特斯拉Model Y则以25158辆的销量排名第三，值得一提的是，特斯拉Model Y也是销量前十中单价最高的车型，其官方指导价区间为26.35万至31.35万元。

回顾6月份，丰田凯美瑞与大众朗逸曾一度冲入销量前十，然而到了7月份，它们却分别滑落至第17名和第14名，市场格局变化显著。

若将榜单范围扩大至前20名，可以发现丰田的RAV4本月也取得了不俗的成绩，排名提升了9个位次，成功跻身第11名。在前20名中，共有7款燃油车上榜，其中丰田品牌占据了3席，大众和吉利则各占2席，展现了传统燃油车品牌在市场中的一定影响力。

随着7月份进入车市传统淡季，进入销量前十的门槛也再次降低，从6月份的15444辆降至7月份的13757辆。同时，前20名的门槛也从13798辆降至10820辆，显示出市场需求的整体回落。

乘联分会此前分析指出，7月份是车市的传统淡季，6月份半年度冲量带来的透支效应开始显现，市场逐渐回归真实需求驱动。此外，传统淡季叠加高温、强降雨等极端天气的影响，进一步抑制了线下到店客流与终端成交，导致市场自然购车需求恢复低迷。

自今年4月份以来，燃油车销量持续低迷不振，而新能源车销量则持续站稳60%以上的市场份额，展现出强劲的增长势头。

据乘联分会进一步分析，高油价是导致传统燃油车市场持续走弱的重要原因之一，也是新能源车逆势走强的重要外部利好因素。本月受霍尔木兹海峡通航再次受阻的影响，国际油价波动上行，国内成品油零售价也迎来两轮上调，从7月初以来累计上调幅度接近985元/吨，直接导致民众燃油车的用车成本显著增加。

持续走高的养车、用车成本，大幅压制了消费者的燃油车购车意愿，导致传统燃油车消费需求持续收缩，进而使得整体车市增长乏力。然而，这也为新能源乘用车市场腾出了更大的增长空间，推动了新能源车的快速发展。

此外，燃油车降价风潮也在豪华车市场中蔓延开来。今年以来，BBA（奔驰、宝马、奥迪）等豪车品牌均对旗下部分燃油车型进行了官方降价，以应对市场变化和消费者需求的变化。

编辑|梁露月 杜波

校对|段炼

每日经济新闻综合自乘联分会、第一财经、徽声在线