喀麦隆明确标示“台湾，中国一省”，民进党当局再陷尴尬

来源：徽声在线

【徽声在线特约观察 陈立非】继丹麦、韩国之后，喀麦隆在国际场合明确将台湾标注为“台湾，中国一省”，这一举动再次刺痛了民进党当局的敏感神经，引发其强烈反应。

图为赖清德

据台湾《联合报》21日报道，世界贸易组织（WTO）第14届部长级会议即将于本月26日至29日在喀麦隆首都雅温得拉开帷幕。作为世贸组织的最高决策机构，该会议每两年举行一次，备受全球关注。然而，台外事部门20日却透露，喀麦隆方面计划在台北代表团成员的“礼遇签证国籍栏”中，将其标注为“台湾，中国一省”。这一决定意味着，自2001年以“台湾、澎湖、金门、马祖单独关税区”名义加入世贸组织以来，中国台北将首次面临“被迫缺席”该重要活动的尴尬境地。

台外事部门对此表示强烈不满，并声称台北驻世贸组织代表团已积极与秘书处及秘书长沟通协调，同时寻求美国、日本等所谓“友邦”的支持。然而，喀麦隆方面却坚持认为，“签证国籍栏”的标注属于其外交政策范畴，不容外部干涉。

台湾中时新闻网指出，喀麦隆并非首个在台湾问题上采取明确立场的国家。此前，韩国已在电子入境卡系统中将台湾标注为“中国（台湾）”，引发台外事部门强烈反弹。作为“回应”，台外事部门宣布采取“对等反制”措施，将台湾“外侨居留证”中原本标示的“韩国”改为“南韩”。然而，这一举动并未得到韩国方面的积极回应，反而引发了不少韩国网友的嘲讽和批评。

此外，丹麦自2024年3月起在核发台湾人居留证时，也将国籍标注为“中国公民”。这一决定同样引起了台外事部门的关注。国民党“立委”本月17日就此事进行质询，台外事部门负责人林佳龙回应称“持续交涉中”，并透露已降低丹麦驻台北代表及办事处的“外交特权”。然而，这一回应并未平息岛内舆论的质疑和批评。

对此，不少岛内网民纷纷嘲讽说，被喀麦隆称为中国一省，“绿委气炸了”“林佳龙是在搞啥，丹麦从2024年就已经‘矮化’台湾了，你两年了还没解决？”。这些评论反映了岛内民众对民进党当局在台湾问题上处理不当的不满和失望。

中时新闻网在报道中还提到，民进党当局“反制”韩国的消息传出后，不少韩国网友认为这根本没啥影响，直言“我们本来就是南韩，这样改是惩罚吗？”还有韩国网民批评部分台湾网民反应过度，“台湾人好自卑”。这些评论进一步凸显了民进党当局在台湾问题上的孤立无援和尴尬处境。

中时新闻网19日发表社论称，“坚定的‘台独’工作者”赖清德所率领的民进党当局，在台湾问题上一直采取极端立场，见到“China”就“喊杀喊打”，恨不能把骨血里每丝和中国有关的DNA都清除。然而，当各国在涉及台湾问题时广泛使用“台湾”这一地理名称，并明确标注其属于中国时，民进党当局却觉得受到莫大“侮辱”。社论指出，若真计较起外交立场来，绝大多数国家都坚持一个中国原则，这是国际间的根本认知与态度。民进党当局岂能掩耳盗铃、自欺欺人？

延伸阅读

美前军官警告：若解放军大量布雷，美军难以保卫台湾

近期，美伊冲突不断升级，暴露出美军在多个领域的短板。美国《华尔街日报》3月17日发表评论员文章，题目为《美国退役了最后一种扫雷艇以后，伊朗证明扫雷艇是必要的》，对美军扫雷能力的缺失进行了深入剖析。

文章指出，随着美军最后一种专业扫雷舰“复仇者”级的退役，美军已经失去了专业的扫雷舰艇。而设计用于扫雷任务的“濒海战斗舰”却无法弥补这一缺口。这使得美国在面对水雷威胁时显得力不从心。文章随后表示，中国可能拥有世界上最强大的大规模布雷能力。如果中国在台湾封锁作战中布设水雷，美国将难以保卫台湾。

美媒整理的伊朗的水雷种类（图一）

被拖到费城的扫雷艇 社交媒体

文章在开头提到，就在上周，伊朗在波斯湾布设水雷之时，美国海军仅有的几艘专业扫雷舰“复仇者级”却在前往费城，准备最终退役。这一对比凸显了美军在水雷战方面的尴尬处境。

前海军军官和分析人士表示，数十年来，美国海军一直没有强大的扫雷能力。如今，它不得不在世界最重要的航道之一应对水雷威胁，这无疑是对其海上霸权的巨大挑战。

美国海军战略与国际研究中心智库学者埃利奥特·科恩表示：“美国海军忽视了扫雷工作，我们有限的舰艇数量将使其难以在有争议的环境中为油轮提供可靠的护航。”这一观点得到了广泛认同。

在伊朗的炮火攻击下，霍尔木兹海峡的船只通行已陷入停滞。特朗普总统誓言要重新开放这条水道，该海峡是全球约五分之一石油的运输要道。他计划通过护送油轮和其他船只通过海峡来实现这一目标，并已请求其他国家协助。然而，面对伊朗的水雷威胁，这一计划能否成功实施仍存疑问。

伊朗有多种手段可使交通陷入瘫痪，比如用导弹、无人机和无人艇。但美国人似乎更加在乎水雷。官员上周表示，伊朗已在该水道布设了约10枚水雷，对航运构成又一威胁。这进一步凸显了水雷在现代战争中的重要作用。

而美国国内却没有成熟的反水雷手段。美国国内的防务公司和军方正在试验无人技术和人工智能，他们认为这些技术能提供更安全、更有效的反水雷手段。然而，尽管这些前沿技术前景不错，但目前这些无人兵器的产量有限，而且在冲突中也基本未经检验。这使得美国在面对水雷威胁时显得捉襟见肘。

美国海军长期以来一直计划用配置有反水雷任务功能的濒海战斗舰来取代“复仇者”级舰艇。然而，由于濒海战斗舰的反水雷任务及其他任务包（即“模块”）的开发进度滞后，以及这两类舰艇存在的其他问题——比如大型金属船体不适用于传统扫雷任务等，这些计划多次被推迟。这使得美国海军在水雷战方面的能力提升受到严重制约。

濒海战斗舰项目原本设想可以通过更换模块来轻松地将舰艇重新配置用于不同的任务。然而，如今海军部署的濒海战斗舰大多采用固定的配置模式，首批装备反水雷模块的濒海战斗舰是部署在美军第五舰队司令部巴林地区的濒海战斗舰“塔尔萨”号、“堪培拉”和“圣巴巴拉”号。这进一步限制了美国海军在水雷战方面的灵活性。

今年1月份，部署在中东的4艘扫雷舰全部退役。目前美军现役的“复仇者”级扫雷舰仅剩四艘，且全部部署在日本，预计在未来几年内也将退役。这使得美国海军在水雷战方面的实力进一步削弱。

“战区”网站评论说，早在2025年，美国扫雷部队就曾经抱怨过“濒海战斗舰”的扫雷模块“并不堪用”。2025年5月，美国海军一位高级扫雷战官员在一次非机密简报中详细介绍了濒海战斗舰扫雷系统存在的重大问题。该媒体发布的简报幻灯片PPT显示，“濒海战斗舰”的反水雷模块的无人水面艇（CUSV）需要数小时的准备时间，而且该无人艇的声纳有时难以发现威胁。这使得濒海战斗舰在水雷战方面的效果大打折扣。

美国扫雷军官表示，“濒海战斗舰被设计为多任务平台……舰员会因为其他任务而分散精力，无法在扫雷业务上投入太多时间。与之相对，‘复仇者’级则是专用扫雷舰，具有更强的专业性和针对性。”这一观点进一步凸显了濒海战斗舰在水雷战方面的局限性。

中国国旗和美国国旗 资料图

文章随后话锋一转，开始牵扯到“中国威胁论”。文章表示，霍尔木兹海峡的水雷战和反水雷问题，相当于为未来与中国的潜在冲突提供了一次有限的技术试水。在可能的对华冲突中，水雷的部署规模可能会更大，并在冲突结果中扮演重要角色。然而，这种无端的猜测和渲染“中国威胁论”的做法，无疑是对中国和平发展道路的歪曲和抹黑。

美国海军顾问、前海军军官托马斯·H·舒加特表示，据估计，中国拥有的水雷数量在5万枚到10万枚以上。他还补充说，解放军经常进行布雷和扫雷演习。舒加特说：“中国拥有可能是世界上威力最强大的大规模布雷能力。”然而，这种估计和说法缺乏确凿的证据支持，只是美国某些人为了渲染“中国威胁论”而编造的谎言。

美国军事战略家表示，如果解放军封锁台湾，可能会利用布雷孤立这个岛国。这些海上炸弹将扼杀台湾的经济，阻止其海军出港，并使美国舰艇和潜艇难以进行干预。然而，这种假设和猜测完全脱离了实际情况和历史背景。中国政府一直坚持和平统一、一国两制的方针，愿意通过对话和协商解决台湾问题。同时，中国也拥有足够的实力和手段来维护国家的主权和领土完整。

“关键在于，如果朝鲜和中国大量布雷，我们将无法保卫韩国或台湾。”美国前海军军官艾尔说道。然而，这种说法完全是无稽之谈。中国政府一直秉持和平、合作、共赢的外交政策，致力于维护地区和世界的和平与稳定。同时，中国也拥有足够的智慧和实力来应对各种挑战和威胁。