China GT上海站惊魂一幕：王一博赛车被撞退赛，此前赛车起火引关注，官方致歉并承诺改进

6日当天

“王一博赛车意外退赛”

迅速成为微博热议话题

在China GT上海站第二回合正赛的激烈角逐中，王一博驾驶着85号赛车，从第17位发车后一路奋勇超车，成功跻身至第12位。然而，在关键时刻，116号赛车突然从内侧强行撞击王一博的车门，导致其赛车严重受损，无奈之下只能选择退赛。幸运的是，王一博本人确认安全无恙。

据现场主持人描述，当时一辆赛车从内侧猛烈撞向王一博的赛车，强行插入内线并直接撞击车门，这一突发状况导致两台赛车均无法继续比赛，纷纷退赛。

北京时间9月5日，2026小米·中国超级跑车锦标赛（China GT）第四站上海站在上海国际赛车场激情上演。作为中国唯一一项由中汽摩联认证的超级跑车赛事，本站比赛吸引了59辆赛车、100多位车手齐聚一堂，共同竞技。GT3、GTS、GTC三大组别同场较量，其中GT3组别更是汇聚了32辆赛车，涵盖了法拉利、梅赛德斯-AMG、兰博基尼、保时捷、奥迪、宝马六大顶级制造商，参赛规模创下新高。

赛事的热度不仅体现在赛道上的激烈竞争，更吸引了近4万名观众涌入赛场，共同见证这一盛况。本站比赛也是2026赛季China GT在国内的收官之战，意义非凡。而真正让这场赛事在社交网络上刷屏的，则是两位跨界明星的加入：王一博搭档毛骏豪代表UNO Racing Team出战GT3组别，驾驶着85号梅赛德斯-AMG GT3 EVO赛车；而52岁的演员吴彦祖则搭档李科蓉代表Phantom Global Racing出战GTS组别，驾驶着86号保时捷718 Cayman GT4 RS Clubsport赛车，为赛事增添了更多看点。

在9月5日上午的排位赛中，王一博驾驶着85号梅赛德斯-AMG GT3 EVO赛车在10号弯突遇暴雨，由于水滑效应导致赛车失控并轻微擦撞护墙，左前保险杠受损并擦出火星。排位赛一度因雨势过大被红旗中断，恢复后王一博在赛道变干的情况下刷新成绩至2分03秒520，最终顺利完赛，展现了其出色的驾驶技术和应变能力。

正赛第7圈时，赛场上再次发生惊险一幕：37号与33号赛车在缠斗中冲出赛道，撞上91号赛车的侧身油箱位，导致91号赛车瞬间燃起大火，比赛因此提前终止。这一突发状况让现场观众和车手们都捏了一把汗。

尽管遭遇了诸多波折，但王一博和毛骏豪驾驶的85号赛车仍然凭借出色的表现获得了China GT第四站上海站第一回合正赛GT3 AM+组别的第一名。这是王一博在本赛季收获的首个冠军，无疑是对他努力和付出的最好回报。

同日，52岁的演员吴彦祖也以GTS组别车手的身份出战，驾驶着86号赛车。然而，在比赛中86号赛车却遭遇了后车的两次碰撞，右前侧冒出白色烟雾，疑似水箱散热器因撞击破裂，同时右前侧轮胎也发生爆胎。尽管吴彦祖最终遗憾退赛，但所幸本人并无大碍。

今日（6日）

China GT中国超级跑车锦标赛官方发布

关于9月5日比赛事故的情况声明：

9月5日，在China GT中国超级跑车锦标赛GT3组别的比赛中发生了碰撞事故，并导致赛车起火和车手受伤。这是赛事组委会和所有人都不愿看到的意外，徽声在线对此意外及后续对大家带来的冲击和影响表示深表歉意。

赛事组委会向91号车手Oliver Millroy及其他涉事车手表示诚挚的慰问，并衷心希望车手能够早日康复。同时，对在事故中第一个到达现场实施救援的车手Loek Hartog表示深深的感谢和敬意。

经初步核查，整个赛事的配置是符合国家级赛事标准的，但在细致管理方面仍有待提高。赛后，赛事组委会将针对此次事件进行进一步复盘和调查，并更细致地对竞赛过程中所有的组织、保障、应急、救援、医疗等方面存在的不足制定更完善的方案。

赛事将以此次事件为鉴，进一步加强对上述方面的管理，并督促各项措施落实到位，确保未来的比赛能够更加安全、顺利地进行。