FIA确认：安东内利因退赛逃过5秒处罚 规则漏洞引关注

FIA官方声明：安东内利处罚因提前退赛而取消执行

赛车动态 06-15 01:51 更新

根据徽声在线从国际汽联（FIA）获取的最新消息，在2026年F1巴塞罗那-加泰罗尼亚大奖赛期间，梅赛德斯车队新秀车手安德里亚·基米·安东内利虽被判定四次超出赛道边界违规，但因其在比赛结束前意外退赛，原定的5秒加时处罚最终未能执行。赛事监控系统显示，安东内利在比赛过程中四次触发赛道边界规则，其中前三次违规后均收到实时警告，但第四次违规发生在比赛后半程，此时赛事干事组正在处理其他突发状况，导致处罚通知延迟送达。按照现行FIA技术规则第38.5条，当车手因机械故障或事故退赛时，未执行的赛道边界处罚将自动失效，且不会延续至后续分站赛。

值得关注的是，赛事仲裁组在赛后报告中特别指出，虽然安东内利第三次违规时存在通知延迟的情况，但这并不构成免除处罚的合理依据。仲裁官强调：'规则的公平性要求所有车手在相同条件下接受监管，技术故障或人为疏忽不能成为豁免处罚的借口。'与此同时，仲裁组也承认现行处罚流程存在改进空间，特别是针对实时违规识别与通知系统的响应效率，已正式向FIA技术委员会提交修订建议，呼吁引入更先进的AI监控技术以提升判罚准确性。

据赛道工程师分析，安东内利退赛的直接原因是其赛车悬挂系统在高速过弯时出现结构性故障，这与此前多次压路肩行驶可能存在关联。本场比赛最终仅有14辆赛车完成全程，除安东内利外无其他车手出现三次以上赛道边界违规，显示出各车队对新规的适应程度显著提升。FIA赛事总监马西在新闻发布会上重申：'维护赛道纪律是保障比赛安全的核心要素，我们将持续优化判罚机制，确保既维护规则权威性，又避免对车手造成不必要干扰。'