F1巴塞罗那站安东内利退赛后仍被罚时，规则漏洞引车队联名建议

F1巴塞罗那站：安东内利退赛后仍领5秒罚单，规则争议引关注

赛车资讯 06-15 02:19 更新

在F1巴塞罗那大奖赛正赛阶段，梅赛德斯车队年轻车手基米·安东内利遭遇戏剧性转折——其赛车因电力系统突发故障在赛道上抛锚，不得不提前结束比赛。然而戏剧性远未结束，赛后赛事干事组宣布对这位意大利新秀处以加时5秒的处罚，这一决定源于迈凯伦车队技术团队对比赛录像的深度复盘。

据赛事官方通报，安东内利在10号左弯道存在多次越界行为：除已被记录的三次违规外，迈凯伦通过高清回放技术发现该车手在比赛初期还有一次未被裁判系统捕捉的出界动作。根据现行规则，同一弯道累计四次违规将触发自动罚时机制，即便涉事车手已因机械故障退赛，处罚依然有效。最终技术统计显示，安东内利的虚拟完赛成绩因罚时从原第15位跌至第16位。

此次判罚引发规则适用性讨论。赛事干事在声明中强调："电子裁判系统存在0.3秒的识别延迟，但车手遵守赛道边界的义务不受技术限制。"同时透露国际汽联（FIA）技术委员会已收到关于修订判罚指引的建议，重点包括：1）完善高清回放证据的采纳标准 2）明确退赛车手违规行为的追溯时效 3）优化赛道边界感应系统的实时性。梅赛德斯车队技术总监表示将协助FIA进行规则优化测试。