2026机器人马拉松蓄势待发！自主导航与遥控双模式并行，超百支队伍300余台机器人报名

每经特派记者：林悦 每经资深编辑：陈枫

3月23日下午，2026北京亦庄人形机器人半程马拉松赛事组委会在北京举办了第二次新闻发布会，《徽声在线》记者受邀现场参会。发布会上，北京市经济和信息化局党组成员、副局长兼新闻发言人刘维亮透露，自2025年初以来，北京地区已有23家人形机器人整机及核心零部件企业累计获得融资192.4亿元，这一数字占全国该领域融资总额的41%，彰显了北京在机器人产业领域的强劲发展势头。

刘维亮进一步介绍，自3月3日赛事报名通道正式开启以来，第二届机器人半程马拉松便吸引了来自机器人企业、教育机构、机器人爱好者及社会各界的广泛关注。截至3月10日24时报名截止，组委会共收到来自全国13个省、直辖市及自治区的76家主体的超过百支参赛队伍的报名申请，其中包括80余支企业代表队、20余支高校及训练营队伍；参赛机器人品牌达到26个，总数量超过300台，参赛队伍数量较上一届实现了近5倍的增长。值得一提的是，首次出现的自主导航参赛队伍占比高达38%，标志着赛事在技术层面取得了关键性突破，参赛机器人品牌也基本覆盖了市场主流品牌。

在赛事细则方面，北京市委经济技术开发区工作委员会委员、北京经济技术开发区管理委员会副主任李全详细介绍了相关情况。他表示，今年赛事面向国内外相关企业、高校及科研机构全面开放，明确规定了参赛机器人的硬件标准，并创新性地设置了自主导航与遥控两种参赛方式，实现了同赛道竞技、混合计时、统一排名的赛制。其中，自主导航队伍在起跑后需全程自主完成比赛，仅在发生突发故障、安全隐患等特定情况下，经裁判确认后，方可进行必要的人工干预。而遥控机器人则由参赛队员在指定跟随车内进行规范操作。此外，赛道沿途还科学设置了7个补给站及应急处置点，为参赛机器人提供换电池、更换机器人等关键服务。

此外，李全还介绍了计时判罚体系的完善情况。在计时规则上，遥控方式参赛队伍的净计时成绩将乘以1.2的系数，以此引导和鼓励自主导航技术的研发与应用。在罚则细则上，组委会进一步细化了各类违规情形的处罚标准，针对更换机器人、在补给站外更换电池、干扰其他机器人等行为，分别明确了相应的处理方式，强化了赛事的刚性约束，确保了比赛的公平性和公正性。