中国引领智能出行标准；崔东树披露汽车行业利润率新低 | 汽车动态

每经特约记者：林晓晨 每经编辑：陈薇薇

| 2026年10月28日 星期三 |

NO.1中国引领全球智能出行标准化进程

10月27日，根据央视新闻最新报道，作为全球新能源汽车与智能出行领域的领军者，中国正依托自身产业实践优势，在国际标准化组织（ISO）和国际电工委员会（IEC）等权威国际标准框架下，加速推进电动汽车充电适配器、智能车灯等关键领域的国际标准制定工作。此举旨在为全球智能出行产业的协同发展提供强有力的标准化支撑，推动行业技术进步与产业升级。

近日，国际电工委员会正式颁布了电动汽车适配器国际标准《电动汽车传导式充电车辆适配器》（IEC TS 62196-7:2026）。该标准聚焦于直流充电车辆适配器的核心技术规范，旨在解决当前适配器充电过程中存在的安全性差与可靠性低等突出问题。同时，国际标准化组织也正式发布了《道路车辆前照明光束定位测量程序》（ISO 10604:2026），这是我国首次牵头修订的全面覆盖智能车灯光束定位测量程序的国际标准，标志着我国在智能车灯领域的国际话语权显著提升。

专家点评：中国主导制定的充电与智能车灯国际标准成功落地，不仅将国内产业实践经验转化为全球通用规则，更显著提升了我国新能源汽车在全球标准体系中的地位，为技术出海奠定了坚实基础。

NO.2崔东树披露：1-9月汽车行业销售利润率跌至3.3%

10月27日，乘联分会负责人崔东树公布的数据显示，2026年1至9月，我国汽车产量达到2337万辆，同比下降4%；行业收入80435亿元，同比增长2.6%；成本71627亿元，同比增长3.8%；利润2675亿元，同比下降23%；销售利润率仅为3.3%。其中，9月汽车产量306万辆，销售收入10374亿元，同比增长0.6%；成本9257亿元，同比增长2.5%；利润142亿元，同比下降68%；销售利润率低至1.4%，创近四年新低。

行业分析：当前汽车行业盈利压力显著加剧，成本上升成为挤压利润的主要因素。在激烈的市场价格战背景下，车企需不断优化产品结构、严格控制成本，以改善盈利质量，确保可持续发展。

NO.3李想立下目标：理想汽车全系车型续航将超700公里

10月27日，理想汽车董事长兼CEO李想在社交平台公开发文表示：“我们期待理想i6能够成为理想汽车在全球销量最高的车型。”他进一步透露，“对于2025款i6，我感到有些遗憾，这也是我一直对团队提出的要求：理想的每一款车，续航都必须达到700公里以上。虽然2025款i6的后驱版已经实现了这一目标，但四驱版尚未达标。不过，2026款理想i6将弥补这一遗憾。”

市场观察：理想汽车将700公里续航设定为全系车型的入门标准，不仅补齐了i6四驱版的短板，更锚定了长续航的产品标签，为夯实市场基础、提升竞争力奠定了坚实基础。

NO.4上汽集团前三季度海外销量创历史新高

10月27日，上汽集团发布最新销售数据，今年前三季度，上汽集团累计销售汽车314.7万辆，继续稳居中国汽车行业榜首。同时，1至9月海外市场销售达到116.6万辆，同比增长52.4%，已超越2025年全年海外销量水平。其中，在上汽最大的海外区域市场欧洲，MG品牌前三季度累计销量超过28万辆，同比增长23%，展现出强劲的增长势头。

战略解读：上汽集团海外销量提前超越去年全年水平，欧洲市场持续放量增长，海外业务已成为拉动上汽整体增长、对冲国内市场压力的重要增长极，为上汽集团的全球化战略提供了有力支撑。

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