AI数据中心供电新挑战：SpaceX自研燃气轮机叶片突破瓶颈

徽声在线8月30日消息，根据The Information的最新报道，SpaceX已在德克萨斯州Bastrop地区着手建立一座专业铸造厂，该厂将专注于生产大型燃气轮机的关键部件——叶片。

紧接着，马斯克在社交媒体平台X上确认了这一消息，并透露SpaceX与特斯拉正全力推进各自年产100GW的太阳能产能建设。然而，他也指出，在未来数年内，天然气仍将是补充和启动太阳能发电不可或缺的一环。

马斯克强调：“通过SpaceX内部自主铸造叶片与导叶，我们能够使燃气轮机的投入运营时间提前多达18个月，这无疑将引发一场深远的行业变革。”

早在今年2月的一档博客访谈中，马斯克就曾提及，叶片与导叶是制约燃气轮机快速部署以及最终构建数据中心的“关键瓶颈”。他担忧地表示，以当前的生产速度，可能无法确保有足够的电力来驱动所有正在生产中的人工智能芯片。

据了解，燃气轮机的叶片与导叶需在极端高温环境下运行，温度范围高达华氏3000至3600度（约合1650至1980摄氏度），这一温度甚至超过了材料自身的熔点约800华氏度。因此，对铸造工艺的要求极为严苛。目前，全球仅有四家铸造企业掌握这项核心技术，市场呈现高度垄断态势，导致GE Vernova等大型涡轮机制造商的订单已排至2030年。

为突破这一瓶颈，SpaceX已采取多项有力措施。

近几个月来，SpaceX发布了多则招聘信息，寻求一位高级运营工程师，负责新建叶片铸造厂的选址、建设、产能扩张及投产启动等全面工作。同时，还招聘了高级材料工程师、自动化工程师以及负责铸件设计的高级模具工程师等关键岗位人才。

此外，SpaceX还透露，公司正在积极招聘程序员，以支持位于奥斯汀附近巴斯特罗普的“SpaceX新型工业燃气轮机（IGT）叶片导叶制造生产线”，完成高温超合金零件的精密铣削加工任务。

国金证券的研报指出，燃气轮机凭借其发电稳定、适合调峰发电、功率大、成本低等综合优势，预计将成为未来AIDC（人工智能数据中心）的首选供电方案。2024年以来，海外燃机行业的领军企业如GEV、西门子能源等订单持续增长，在手订单可见度已超过5年，行业景气度持续攀升。

该机构进一步强调，叶片作为燃机的核心零部件，技术壁垒高、价值占比大，行业集中度高，是制约燃机扩产的主要因素。由于海外叶片行业的龙头企业PCC、HWM扩产步伐缓慢，应流股份等国内叶片行业的领军企业正加速融入海外供应链体系。同时，在海外整机产能紧张的背景下，国内的燃机集成商龙头杰瑞股份、主机厂龙头上海电气、东方电气等也将迎来加速拓展海外市场的宝贵机遇。

（徽声在线 张真）