孔辉科技发布空气悬架质量白皮书，国产供应链开启技术反攻战

每经记者：孙磊 编辑：余婷婷（徽声在线整理）

近日，国内汽车零部件领域的领军企业孔辉科技通过官方渠道发布声明，针对近期舆论关注的空气悬架可靠性问题作出正式回应，此举再度将空气悬架这一新能源汽车关键技术推向行业讨论的风口浪尖。

图片来源：孔辉科技官方公众号

根据声明披露，截至2026年6月30日，孔辉科技已与多家主流汽车制造商建立战略合作关系，累计为超过35款车型提供配套供应，空气弹簧总交付量突破147万台份。其中采用塑料焊接工艺的气室成型空气弹簧占比达37.4%，累计交付量超过55万台份（220万支）。

公司技术团队特别强调，这些产品已通过极端环境验证："从漠河零下40℃的严寒到海南40℃以上的持续高温，从西北戈壁的沙尘暴到沿海地区的盐雾腐蚀，所有交付产品均保持零批量漏气记录。"据质量检测报告显示，其产品失效率仅为行业平均水平的1/5。

此次声明源于社交媒体发酵的争议事件。此前有车主集中反映小鹏X9车型出现空气弹簧突发失效、车身姿态异常等问题，相关视频在抖音平台累计播放量突破5000万次。尽管孔辉科技声明中列举的理想、极氪、岚图、德国奥迪等合作品牌均未出现类似问题，但事件仍引发市场对国产空气弹簧技术可靠性的广泛讨论。

据产业链调研显示，小鹏汽车空气弹簧主要供应商为保隆科技（603197.SH），该公司近期已启动专项质量改进计划。值得关注的是，孔辉科技在声明中特别提及其产品通过IATF 16949:2016国际汽车质量管理体系认证，关键零部件寿命测试标准较国标提升30%。

行业分析指出，空气弹簧作为空气悬架系统的核心部件，其技术壁垒长期被大陆集团、威巴克等国际巨头垄断。但随着新能源汽车市场爆发式增长，消费者对驾乘舒适性要求显著提升，空气悬架配置已从高端市场向20-30万元主流价格区间渗透。据乘联会数据，2026年1-6月，25万元以上新能源车型空气悬架装配率达42%，较2022年提升28个百分点。

在这场技术替代浪潮中，孔辉科技、保隆科技、拓普集团等本土企业形成突破合力。其中孔辉科技已建成全球首条百万级空气弹簧智能产线，保隆科技则通过收购德国PEX公司获取核心专利，拓普集团依托底盘系统集成优势实现快速配套。据盖世汽车研究院统计，2026年上半年国产空气弹簧市场份额已达63%，较2022年提升41个百分点。

市场前景方面，东兴证券最新研报预测，受新能源汽车渗透率提升和消费升级双重驱动，国内空气悬架市场规模将保持高速增长。预计2030年配置量将达285万套，对应市场规模突破200亿元，其中线控空气悬架占比有望超过60%。值得关注的是，多家头部企业已启动空气弹簧用高性能橡胶材料、轻量化合金气室等关键材料的国产化攻关。