全栈共创模式赋能奕境，曾清林：2027年前将推三款新车构建产品矩阵

徽声在线记者：孙桐桐 徽声在线编辑：余婷婷

“全栈原生共创模式，是奕境与华为携手打造的独特合作范式。”7月20日，奕境品牌总经理曾清林在接受徽声在线记者专访时强调，相较于华为与其他合作伙伴采用的零部件采购模式——这种模式如同在现有枝干上嫁接新芽，底层架构并未深度融合；奕境与华为的合作则从产品孕育的“种子阶段”便开启深度协同，共同培育技术根基。

当日，华为乾崑首款旗舰级大六座SUV奕境X9在成都工厂完成首台量产车下线仪式，这款承载双方技术结晶的新车计划于今年第三季度正式登陆市场。

图片来源：徽声在线记者 张建 摄

据曾清林介绍，作为新一代9系旗舰车型，奕境X9全系标配896线双光路激光雷达与华为乾崑ADS 5.0高阶智驾系统，通过硬件与算法的深度协同，在竞争激烈的高端SUV市场构建起差异化技术壁垒。他特别指出：“这套智驾系统不仅具备全场景覆盖能力，更通过持续OTA升级保持技术领先性。”

面对智能网联汽车领域日益严格的监管政策，曾清林表示：“严苛的标准是行业高质量发展的助推器。奕境从产品设计之初就将国家标准作为基准线，在电池安全、智驾可靠性、车身结构强度等核心领域均采用高于法规要求的企业标准，确保产品无需为应对政策调整而临时改动。”

在谈及应对市场变化的策略时，曾清林从三个维度解析奕境的抗风险体系：技术层面，东风集团成熟的底盘技术全面赋能奕境，同时叠加华为最新智能化成果，形成“机械素质+智能科技”的双轮驱动；平台架构层面，自主研发的模块化平台可快速衍生纯电、增程式混动、四驱及后轮转向等多种动力形式车型，新品开发周期较行业平均水平缩短30%；组织架构层面，组建由东风与华为技术专家构成的联合团队，通过扁平化决策机制实现市场需求到产品落地的快速转化。

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生产制造方面，奕境成都工厂全面对标德国工业4.0标准，冲压、焊装、涂装、总装四大工艺车间均完成智能化改造，实现100%自动化生产与柔性化产线切换。渠道建设领域，截至7月底，奕境将在全国布局超300家体验中心，门店选址与硬件配置均参照豪华品牌标准打造。曾清林特别强调：“我们将把华为终端的极致服务理念融入奕境服务体系，从售前咨询到售后维护全流程提升用户体验。”

关于产品规划，曾清林透露：奕境X9将于8月启动全国预售并公布详细配置与价格区间。未来三年，品牌将依托全栈共创技术平台，在2027年前推出三款覆盖不同细分市场的全新车型，形成“1款旗舰SUV+2款创新车型”的产品矩阵，持续满足多元化家庭出行需求。