阿耳忒弥斯2号启程探月创54年新纪录；SpaceX冲刺1.75万亿美元IPO引资本狂潮｜全球科技观察

｜2026年4月2日 星期四｜

NO.1阿耳忒弥斯2号载人绕月任务成功启程，美国54年来首度重启载人探月征程

美东时间4月1日18时35分，美国NASA新一代重型运载火箭“太空发射系统”（SLS）在佛罗里达州肯尼迪航天中心点火升空，执行“阿耳忒弥斯2号”（Artemis II）载人绕月任务。这是自1972年阿波罗17号任务结束以来，美国时隔半个世纪再度开展载人探月飞行，也是阿耳忒弥斯计划首次载人航天任务，标志着人类深空探索进入新阶段。

本次任务搭载4名宇航员，乘坐“猎户座”飞船开启为期约10天的太空之旅。前两日将在近地轨道完成推进系统、生命保障系统等关键设备检测，随后实施奔月轨道机动；第3至4天进入月球转移轨道，从月球背面约120公里高度掠过，拍摄高分辨率影像；之后沿“自由返回轨道”返航，最终在太平洋预定海域溅落回收。此次飞行将全面验证SLS火箭与猎户座飞船的深空航行能力，为2028年阿耳忒弥斯3号载人登月任务奠定技术基础。

据NASA公开数据，SLS火箭与猎户座飞船研发累计投入超520亿美元，截至2026年阿耳忒弥斯计划总支出已突破600亿美元。该计划自2017年启动以来，已完成无人测试任务阿耳忒弥斯1号（2022年12月），后续还将开展月球基地建设、氦-3资源勘探等任务。专家指出，此次任务成功将推动全球商业航天竞争格局重塑，带动钛合金材料、核热推进等200余项关键技术突破。

点评：阿耳忒弥斯2号任务不仅承载着美国重返月球的战略野心，更通过验证地月往返运输系统，为火星载人任务积累关键数据。但高达600亿美元的投入规模，也暴露出深空探索面临的技术挑战与资金压力，后续商业化运营模式亟待探索。

NO.2SpaceX拟募资800亿美元冲刺1.75万亿美元估值，或创全球最大IPO纪录

据徽声在线4月2日独家报道，马斯克旗下SpaceX已向美国证券交易委员会（SEC）秘密提交首次公开募股（IPO）申请，计划最早于2026年7月登陆资本市场。此次IPO拟融资400亿至800亿美元，目标估值达1.75万亿美元，若成功实施将超越沙特阿美2019年294亿美元融资纪录，成为全球规模最大的IPO项目。高盛、摩根士丹利等五家国际投行被选定为主承销商，预计路演将于5月启动。

值得关注的是，SpaceX今年2月刚完成与人工智能企业xAI的合并，合并后估值达1.25万亿美元。目前其航天发射业务已实现季度盈利，但xAI的太空数据中心项目仍处于早期投入阶段，预计未来三年需持续投入超200亿美元。马斯克在内部会议中透露，IPO募集资金将优先用于建设10万颗星链卫星组成的太空计算网络，以及开发可重复使用星际运输船。

点评：SpaceX此番冲刺IPO，既是马斯克构建“太空互联网+AI”生态的关键布局，也折射出2026年科技企业上市潮的资本动向。其航天业务与AI业务的盈利周期错配，或将考验投资者对长期技术价值的判断。

NO.3AI巨头二级市场冰火两重天：OpenAI 6亿美元股份遇冷，Anthropic估值飙升至6000亿美元

近期AI领域二级市场交易呈现显著分化态势：OpenAI约6亿美元员工持股在市场流通遇阻，与2023年同类股票数日内售罄形成鲜明对比，当前估值较峰值8520亿美元折价约10%至7650亿美元。反观其竞争对手Anthropic，股份遭机构投资者疯抢，买方联盟已筹集超20亿美元资金，估值较上轮融资暴涨50%至6000亿美元，多平台交易需求创历史纪录。

深入分析发现，华尔街机构对两家公司的收费模式差异显著：OpenAI采用“零收益分成”机制吸引长期投资者，而Anthropic仍维持25%的收益分成比例。尽管二者均明令禁止未经授权的二级交易，但投资者通过特殊目的实体（SPV）绕过监管的现象普遍存在。据CB Insights数据，2026年Q1全球AI企业二级市场交易额达127亿美元，其中生成式AI占比超70%。

点评：AI赛道二级市场的冷热交替，本质是资本对技术商业化前景的重新定价。Anthropic估值飙升反映市场对安全AI路线的追捧，而OpenAI的遇冷则暴露出通用大模型盈利模式不清晰的隐忧。

NO.4特斯拉战略转型：停产Model S/X聚焦大众市场，马斯克登顶全球首富

4月1日，特斯拉CEO马斯克在社交平台宣布，即日起停止接受Model S豪华轿车与Model X大型SUV的全球定制订单，弗里蒙特工厂相关产线已完成升级改造，未来将专注生产Model 3/Y及Cybertruck等大众车型。为清理库存，特斯拉推出“三重优惠”组合：购车即赠价值1.5万美元的高级联网服务、全自动驾驶（FSD）软件包及终身超级充电权益，轻度库存车额外享受1000-4000美元折扣。

此次产品策略调整标志着特斯拉正式告别“高端电动”定位，全面转向自动驾驶出租车网络与Optimus人形机器人两大核心业务。据福布斯实时财富榜显示，受益于特斯拉股价年内上涨37%及SpaceX估值提升，马斯克个人净资产达8390亿美元，超越杰夫·贝索斯2018年创下的1670亿美元纪录，成为人类历史上首位资产超8000亿美元的个人。摩根士丹利分析指出，特斯拉估值重构主要源于FSD订阅收入预期上调及机器人业务潜在市场空间释放。

点评：特斯拉停产旗舰车型看似意外，实则符合马斯克“第一性原理”商业逻辑。通过聚焦高毛利车型与颠覆性技术，特斯拉正在重构汽车产业价值链，但自动驾驶法律风险与机器人商业化进度仍存变数。

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