钠电池的转折时刻：展会上钠元素成焦点，生产线上订单驱动，宁德时代60GWh大单能否引领行业破局？

5月13日至15日，第十八届深圳国际电池技术交流会/展览会（CIBF2026）在深圳国际会展中心盛大开幕。此次展会吸引了3200家参展商、超过2000名行业精英以及数以万计的观众，14个展馆人潮涌动，热闹非凡。宁德时代、比亚迪、亿纬锂能等电池行业巨头纷纷亮相，固态电池、钠离子电池、液流电池等下一代电池技术同台竞技，各展风采。

钠电池，这个被行业寄予厚望的技术，已经喊了五年的“元年”，却始终被锂价的波动所牵制。锂价高涨时，钠电池成为焦点；锂价回落时，它又悄然退居幕后。这种反复无常的境遇，让钠电池的产业化之路充满了变数。

在CIBF2026的现场，《徽声在线》记者深入走访了十多家产业链企业，发现钠电池的产业化正处在一个微妙的转折点。钠电展品琳琅满目，讨论声此起彼伏，但大量企业和产品仍处于被动“等待”状态。成本高企，尤其是“比锂电贵”的现实，让多数企业望而却步，有产能却无产量，只能期待高价锂的再次到来。不过，最新消息显示，碳酸锂价格又有所上涨，这或许为钠电池带来了一丝转机。

与此同时，钠离子电池迎来了产业化进程中的关键变量。展会开幕前夕，宁德时代与海博思创在福建宁德达成战略合作，约定三年内完成60GWh钠离子电池订单的交付。这是目前全球规模最大的储能钠离子电池订单，无疑为钠电池的产业化注入了强心剂。

一个值得参考的背景是，根据起点研究院（SPIR）的调研数据，2025年全球钠电池出货量预计约为9GWh。这意味着，如果上述订单按年均20GWh交付，宁德时代一年的钠电池出货量将是2025年全球总出货量的两倍以上。龙头企业的“超级背书”，能否真正撬动钠电池的量产拐点，成为行业关注的焦点。

钠电之“火”：展会上钠元素无处不在

展会开幕前，宁德时代宣布签下60GWh钠离子电池订单的消息引发了广泛关注。其旗下“福鼎时代新能源电池绿色智造基地项目六期扩建项目”环评报告公示，总投资高达50亿元，建成后将新增40GWh钠离子动力电池产能。据悉，宁德时代钠离子电池计划于2026年四季度正式量产，这无疑为钠电池的产业化进程按下了加速键。

宁德时代展台 图片来源：徽声在线记者 吴泽鹏 摄

宁德时代展示的钠新电池 图片来源：徽声在线记者 吴泽鹏 摄

在本次展会上，宁德时代的钠电产品无疑成为了“重点关注对象”。宁德时代不负众望，在展位上打出了“极寒不是纯电禁区，而是钠新主场”的标语。标语下的展台上，一个长超一米、高约半米的透明箱体吸引了众多观众的目光。箱体内实时温度为零下40℃，而宁德时代的钠电池仍能稳定放电，连接出的无线充电器为手机充电，展现了其卓越的低温性能。

据宁德时代方面介绍，其钠电池在零下50℃的极端条件下仍能稳定放电，且采用了与锂电池同尺寸的平台化设计，与现有产业链高度兼容，有效降低了适配成本，显著缩短了从产品到部署电站的时间窗口。这一创新设计，为钠电池在极端环境下的应用提供了有力支持。

从展会上看，钠电已经不再“小众”。除了电池厂商如宁德时代、比亚迪等龙头设立了专门的钠电展位外，材料商如多氟多、东阳光等也展示了钠电相关的电解质、正负极等材料。大大小小的钠电企业更是展出了从小动力到储能的全系列产品，展现了钠电池技术的多样性和应用潜力。

钠电之“简”：应用场景聚焦三大领域

尽管展会上钠电展品众多，但应用场景并不广泛。记者统计发现，钠电池主要应用于三大领域：储能、低速电动车（两轮车、三轮车）以及启停。

在中国钠电的展位上，工作人员忙碌地接待着客户的询问。展台上陈列着不同规格的圆柱、方形钠电电芯以及充储一体柜、启停电池等多款产品。一位工作人员向记者介绍，公司储能领域的客户主要集中在国有企业、政府部门等对安全性要求更高的客户群体。钠离子电池的首要优势就是安全，其热失控温度更高，热稳定性更好，不易起火爆炸，为储能领域提供了可靠的安全保障。

中国钠电展示的钠离子启停电池 图片来源：徽声在线记者 吴泽鹏 摄

除了安全性，循环寿命也是钠电池的一大关键指标。该工作人员向记者算了一笔账：钠电池在0.5C充放电倍率下可做到1万次循环，而磷酸铁锂通常只有6000次。磷酸铁锂储能的质保期是10年，钠电池可以延长到12年，全生命周期可拉到20年。虽然单个设备比铁锂贵了百分之二三十，但拉长到整个周期看，成本效益是显而易见的。

海外市场，尤其是北欧地区的极寒场景，是钠电池的另一重要应用方向。湖南钠能时代科技发展有限公司的工作人员向记者介绍，公司产品主要出口欧洲，北欧地区温度较低，锂电在低温情况下性能大幅度下降，而钠电则不受影响。当前主流钠电池在零下40度环境下仍可释放约80%的容量，这一特性使其在高纬度地区的储能和动力领域具有天然优势。

启停领域则考验电池的放电倍率能力。记者现场了解到，目前用于启停的钠电产品放电电流基本能达到30C，适配启停瞬间的高倍率放电需求，起动性能比铅酸电池高出2到3倍。这一优势使得钠电池在启停领域具有广阔的应用前景。

此外，在低速电动车领域，浙江钠创新能源有限公司的工作人员介绍，钠电池相比锂电池有一个显著特点——“比较耐放，不会‘饿死’”，即长时间存放后安全和性能基本不受影响。这一特性使得钠电池在低速电动车领域具有独特的竞争优势。

浙江钠创展台 图片来源：徽声在线记者 吴泽鹏 摄

钠电之“谜”：产能、出货量究竟几何？

记者与多家企业销售代表交流发现，几乎所有钠电从业者都描绘着一个美好的未来：成本上，用不到锂电60%的成本实现远超锂电的循环寿命；应用上，各类场景中得到实际验证；此外，安全性能、高低温性能等“理论优势”也早已被行业所熟知。

然而，现实却呈现出另一番景象。成本端，理论上钠电池更便宜，但实际却并非如此。中国钠电的一位技术人员向记者算了一笔账：“真实的钠电池成本应该是在0.2元/瓦时，会比铁锂低很多。”但现实是，“它现在还是0.6元”。至于原因，大多数从业者都提到了规模问题——规模起不来，成本就降不下去；成本降不下去，规模更起不来，这似乎成了一个难以打破的循环。

东阳光展示的钠电正极材料 图片来源：徽声在线记者 吴泽鹏 摄

反映在产能和出货量上，矛盾尤为突出。展会上，钠电企业对于产能大多含糊其辞，不少电池厂商以“吉瓦时（GWh）规模”作为标准回复。至于产量或出货量，有企业代表介绍，“一半产能都达不到”，更有企业代表坦言“与锂电共用产线，有钠电池订单了才生产”。

“量没起来”，从销售渠道的反推最为直接。以在展会上最常见的两轮车钠电池、启停钠电池为例，记者与多家企业代表交流发现，它们的产品更多集中在二级（后装）市场上销售，鲜有与车企业达成合作。这意味着，在两轮车领域，只有在门店销售“裸车”或是消费者更换电池时，钠电池才有可能被选，但目前钠电池并无价格优势，且无法实现与铅酸及锂电池的通用匹配，想要实现“替代”谈何容易。启停电池方面，钠电尚无统一国家标准、整车厂前装推进较慢等，这些因素共同将钠电池推向了后装替换市场。

一名钠电企业展台人员的一番话，或许道出了当前行业的集体困境：“我们现在储能就一个GWh的产线，这一个GWh还是做不到满产，因为你没有持续订单的话，开了产线就是浪费钱。”

延伸至产业链上游，这样的情况更加明显。“做了好几年了，但是市场确实是一直没有起来。”一位材料企业现场人员站在展位前摇了摇头。该企业是国内六氟磷酸钠产能最大的代表之一，相关生产线已运转多年，但销售始终不温不火。他直言，2021—2022年锂价高企时钠电池受关注，锂价回落后“又没人理了”。

此外，湖南一家装备企业在4年前就布局了钠电材料生产装备，但截至目前，其在钠电领域收获的客户也才10家，其中有部分还是原有的锂电客户。该公司人士表示：“钠电这一块在我们的营收占比中还是非常低，几乎没有影响。”

钠电之“尬”：做“备胎”，还是独立主角？

回到文章开头的话题——被“遛”了多年后，锂价波动带来的需求起伏，依然是钠电无法绕开的现实。

就在展会前后，电池级碳酸锂现货均价重返20万元/吨大关，较一年前不到6万元/吨的低位上涨超200%。“今年碳酸锂价格高了，我们已经很火了，订单之前没这么夸张，今年开始很多人来找我们。”超钠新能源销售人员的这句话，道出了钠电当下的核心逻辑：它更像是锂电池的“价格对冲工具”，而非一个真正独立的技术路线。

不过，一些企业正试图跳出“锂价高时被想起、锂价低时被遗忘”的宿命，主动在细分场景中建立钠电不可替代的价值。

例如，浙江钠创基于钠电耐过放的特性，提出了共享单车解决方案，深挖共享单车、校园用车等两轮车可能被长时间闲置的场景潜力。而骆驼股份等企业，则在启停、两轮车领域持续积累技术和渠道，为钠电池的广泛应用奠定基础。

骆驼股份展示的钠电池 图片来源：徽声在线记者 吴泽鹏 摄

据悉，骆驼股份牵头制定的汽车起停钠离子电池国际标准，还在去年底获得国际电工委员会蓄电池和电池组技术委员会（IEC/TC21）17个参与投票的P成员国（积极参与成员）全票通过并正式立项。这一成就不仅彰显了骆驼股份在钠电池领域的技术实力，也为钠电池的国际化应用铺平了道路。

骆驼股份展台 图片来源：徽声在线记者 吴泽鹏 摄

这些尝试背后，是行业对未来的高度一致判断：钠电的方向没错，只是时间问题。据公开报道，中国工程院院士陈立泉曾明确指出，未来市场将形成精细分工，锂电池聚焦无人机、手机、人形机器人等高端场景，钠电池则主攻成本敏感、低温需求严苛的规模储能和中程续航动力等场景。这一判断为钠电池的发展指明了方向。

不过，多家企业的技术人员也强调，钠电要想真正大规模应用，还是需要“算得过来账”，取决于企业能否将安全性、低温性能、长循环这些理论优势，转化为客户愿意为之买单的真实竞争力。否则，钠电依然只是“实验室产品”，正如一位企业人士坦言：“做着当储备，不做怕落后。”

天能钠电展示的超低温叉车用钠电池 图片来源：徽声在线记者 吴泽鹏 摄

在CIBF2026的展台上，这场突围战已经打响。“钠电的发展不会一直依赖于碳酸锂的价格波动”，行业人士都有这样的预判。特别是在“行业一哥”宁德时代签下钠电大单的背景下，这种预判里更是多了几分确定。未来，钠电池能否突破重重困境，实现大规模应用，让我们拭目以待。