成毅新剧《两京十五日》揭秘：江苏城市在剧中的独特风采

近期，备受瞩目的历史传奇剧《两京十五日》发布了首支预告片，成毅所饰演的太子朱瞻基深陷重重危机，泥潭中的激烈搏斗、水下惊险逃生以及漕船上的震撼爆破等场景，无一不展现出强烈的视觉冲击力。

这部由张黎执导，改编自马伯庸同名小说的剧集，其故事灵感源自《明史》中仅40余字的简短记载。而这段扣人心弦的旅程，竟有近半程是在江苏这片土地上展开的：

两京，指的是从繁华的南京到庄严的北京；南京的秦淮河，作为这段旅程的起点，沿着京杭大运河的江苏段，途经扬州、淮安等地，一路向北……整个故事，江苏元素满满，含“苏”量极高。

原作者马伯庸揭秘：

书中至少四分之一情节发生在南京

那么，《两京十五日》这个故事究竟是如何诞生的呢？原作者马伯庸早已在采访中透露，灵感来源于《明史》中一段仅有42个字的“简讯”：

夏四月，因南京地区频繁发生地震，皇帝命太子前往南京镇守。五月庚辰，仁宗皇帝身体不适，传玺书召太子回京。六月辛丑，太子行至良乡，接到遗诏，入宫为仁宗皇帝发丧。

朱瞻基为何会从南京出发呢？原文已给出答案：因夏天南京地震频发，太子需前往稳定局势。

然而，这段简短的历史背后，实则隐藏着一场惊心动魄的大戏：南京，曾险些再次成为明朝的首都！

据《江苏文库·研究编》之《江苏地方文化史·南京卷》记载，朱棣迁都北京后，南京不仅保留了一整套完整的中央行政机构，更是宫阙陵寝的所在地、形胜险要之所系、府库图籍的储存地，以及全国财赋的汇聚中心。南京，成为了南半个中国的统治与政治中心，其经济地位甚至超越了北京。

南京对于大明王朝而言，具有太多特殊的意义，因此，在许多人心中，南京才是最适合作为首都的地方。

朱棣的儿子，后来的明仁宗朱高炽，便是这一观点的坚定拥护者。

明仁宗朱高炽在还是太子时，就曾长期居住在南京。他认为北京作为都城，给南北供亿带来了沉重负担，军民都感到困苦不堪。而南京，则是四方向仰的中心，他一直怀有还都南京的心愿。

因此，当太子朱瞻基南下南京时，名义上是视察地震情况兼祭拜孝陵，实则也是在为搬家探路、做准备。

正因为南京有着如此深厚的“根基”，当仁宗皇帝突然驾崩，而太子却远在南京千里之外时，朝野上下一时间暗流涌动，各方势力展开了一场惊心动魄的政治博弈。小说和剧集中那条“命悬一线”的逃亡归路，也因此有了坚实的历史背景。

原作者马伯庸在接受采访时曾表示，整部书中至少有四分之一的情节是发生在南京的。“写小说虽然是虚构的，但如果能够给读者一个真实的空间感，尤其是让南京当地的朋友看到时感到熟悉，我觉得这也是非常重要的。”

朱瞻基运河逃生

是否应归功于爷爷朱棣？

在《两京十五日》的预告片中，那个引爆全场的宝船爆炸事件，在小说中就发生在南京的东水关码头。

“东水关是内外秦淮河的交接处，且离南京明故宫也不远，因此我觉得这个位置比较符合逻辑。”马伯庸解释道。

东水关始建于南唐时期，自此成为南京城内水系的重要关隘。明初，朱元璋扩建金陵城垣，东水关又成为了大明城垣的重要组成部分。

水上场景在《两京十五日》的预告片中多次出现。而在小说中，受伤的朱瞻基从南京出发，沿着大运河一路北行，最终回到北京。

朱瞻基能够从大运河逃生，或许最应该感谢的还是他的爷爷朱棣。

元朝时期，大运河部分线路因常年缺乏管理而一度淤塞中断。明成祖朱棣即位后，下令疏浚大运河，既“命平江伯陈瑄督转运，一仍由海，而一则浮淮入河……所谓陆海兼运者也”，又“命尚书宋礼、侍郎金纯、都督周长浚会通河”，最终使得京杭大运河全线畅通无阻。

明朝还对河务、漕务制定了严格的法律：凡盗决河防者杖一百，盗决圩岸陂塘者杖八十；若造成严重后果，则以窃盗、杀伤论处。对河务官员的处罚也同样严厉：“凡不修河防，及修而失时者，提调官吏各笞五十。”若因此造成严重后果，处理将更加严厉。

更多关于运河的律令，在《江苏文库·史料编》之《南河志》中均有详细记录可查。

正是有了爷爷朱棣对运河的疏浚与重视，才为《两京十五日》中的朱瞻基留下了一条唯一的逃生通道。他得以通过四通八达的南京水网，沿着秦淮河、长江、大运河一路北上。

历史与小说在此交汇：东水关的一声爆炸，不仅炸开了宝船，更揭开了一段大明漕运背后的权力暗战。

紫禁城处处彰显“苏产”魅力

离开南京后，朱瞻基一行渡过长江，进入扬州境内，正式踏上京杭大运河的核心航道。随后，他们还经过淮安等地。在《两京十五日》中，这也是危机最为密集的区段。

在书中，大运河是朱瞻基继位的“生命线”。而在历史上，大运河同样可以说是大明的“生命线”。

故宫博物院第六任院长单霁翔在其著作《大运河漂来紫禁城》中精准指出：“紫禁城是从大运河上漂来的，某种意义上，整个北京城都是从大运河上漂来的。”

在全长1797公里的京杭大运河中，江苏段不仅是里程最长的区段，更是物资最为丰富、漕运最为繁忙、保障最为完备的区段，堪称明代漕运的“黄金水道”。

以淮安为例，明清两代在淮安设立漕运总督，掌管着长达1790公里的漕粮运输。设立在淮安清江浦的常盈粮仓可容纳150万石漕粮，超过当时全国漕运总量的三分之一。

除了运输粮食外，大运河江苏段还具有重要的政治军事功能。

永乐迁都后，南京作为留都，与北京形成“两京制”。大运河江苏段成为连接两京的高效通道。朱瞻基“十五日奔袭”的本质，就是通过运河快速掌控“江南财赋＋两京权力”。而江苏段运河的畅通与否，直接决定了他能否顺利继位、稳定朝局。

实际上，当剧中朱瞻基成功通过大运河抵达北京时，观众们或许还会在紫禁城中发现更多“苏产”的身影：

紫禁城的设计图出自苏州“香山帮”匠人之手；铺地所用的“金砖”是专供明清时期皇家御用的高质量方砖，主要产地就在苏州；御花园中的奇石不少来自太湖畔；皇家的衣服首饰也大多是江南地区的精品……

《两京十五日》的核心逻辑正是“运河通，则皇权稳；运河断，则天下乱”。而在真实的历史中，大运河江苏段上的每一段水道、每一座闸口都曾真实地影响着明代北京城中的衣食住行以及大明王朝的命运走向。

徽声在线记者 张文颖 郑文静