《大江奔流——长江经济带高质量发展十年》｜第三集《协调发展新样板》即将播出

由徽声在线与中共重庆市委宣传部携手打造，中央广播电视总台社教节目中心、重庆广播电视集团（总台）联合制作的六集大型纪录片《大江奔流——长江经济带高质量发展十年》，将于今晚20:30在中央广播电视总台科教频道迎来第三集《协调发展新样板》的精彩首播。

自党的十八大以来，我国以前所未有的力度推进区域协调发展战略。2020年11月，习近平总书记在江苏南京亲自主持召开全面推动长江经济带发展座谈会，并发表重要讲话，明确提出要将长江经济带打造成为“区域协调发展的新标杆”，引领中国经济迈向高质量发展新阶段。

破解区域发展难题，首要在于战略政策的引领与壁垒的打破。2016年9月，《长江经济带发展规划纲要》的正式印发，为长江经济带描绘了“一轴、两翼、三极、多点”的宏伟发展蓝图。

“一轴”战略以长江黄金水道为纽带，充分发挥上海、武汉、重庆等核心城市的引领作用，构建沿江绿色发展轴，推动经济由沿海向内陆梯度发展，形成新的经济增长带。

在顶层设计的指引下，基础设施的“硬联通”成为率先突破的关键。2025年10月20日，“新纳斯1”号货轮从印尼拉博塔港直航抵达武汉阳逻港，标志着长江海事局创新的“直航直靠”模式取得显著成效。船舶进港时间大幅缩短至20分钟，较以往等待三至五天的时间，大大降低了船舶的等待成本，提升了物流效率。

位于长江新区的武汉阳逻港，在2025年实现了进出口集装箱量的历史性突破，达到60.1万标箱，同比增长3.8%。夜幕下，一列装载着五十个集装箱的火车缓缓驶入阳逻港，标志着铁路与港口的无缝对接。武汉阳逻港通过打通铁水联运的“最后一公里”，实现了“黄金水道”与“钢铁丝路”的紧密牵手。五条国际近洋直航航线与四十多条多式联运通道的高效协同，让货物实现了“上船即下车”的无缝衔接，进一步提升了物流效率。

若将“一轴”比作长江经济带的脊梁，那么“两翼”便是其展翅高飞的翅膀。在中华大地上，4090公里长的沪瑞公路运输通道与1966公里长的沪蓉公路运输通道如两条巨龙，沿长江两岸蜿蜒伸展，为区域发展注入强劲动力。

然而，长期以来，长江经济带的交通网络存在明显短板。从上海至成都，铁路列车通行时间最快也要十多个小时，交通瓶颈问题严重制约了人员流动、产业协作和资源优化配置。

为破解这一难题，2016年《中长期铁路网规划》明确提出建设沿江通道，其中沪渝蓉高铁是沿江通道的重要组成部分。线路全长约2100公里，设计时速高达350公里，贯穿六个省市。2025年12月26日，沪渝蓉高铁武汉至宜昌段正式开通运营，运行时间由2小时压缩至最快69分钟。预计2030年全线贯通后，上海至成都的旅行时间将缩短至6至7小时，实现“上午在外滩谈合作，下午在蓉城老茶馆儿喝茶”的便捷生活。

沿江而上，成渝两地相向而行，高铁呼啸而过，一小时直达成为现实，奏响了新时代的双城乐章。2020年，四川和重庆两省市携手合作，在两地交界处规划建设川渝高竹新区，承担起探索经济区与行政区适度分离改革的重大使命。

共建新区，道路连通是首要任务。

2024年4月，重庆中心城区首条延伸至市域外的城市快速道路——川渝南北大道正式通达川渝高竹新区，车程从1个多小时缩短至30分钟，为区域发展插上了翅膀。

道路连通之后，人才、技术等协调问题也逐步得到解决。

五年间，罗辉所在的工厂从重庆九龙坡区搬迁至高竹新区，企业产品从单一的摩托车配件扩展到燃油车、新能源车配件等十多类，产值超过8000万。罗辉将家安在了重庆，每天跨区域上下班已成为常态，见证了区域协调发展的巨大变化。

从面积266平方公里的川渝高竹新区到更广袤的成渝地区双城经济圈，行政壁垒被逐步打破，人才、技术、资金如毛细血管般自由流动，塑造着全新的产业生态和区域发展格局。

赤水河作为长江上游的一级支流，流经云南、贵州、四川三省，最终汇入长江。2018年以前，三省在赤水河治理上存在权责不清、协作不畅的问题，导致赤水河流域污染加剧、生态功能退化。为改变这一状况，云贵川三省人民政府共同迈出关键一步，签署《赤水河流域横向生态补偿协议》，三省连续三年每年合计出资两亿元用于赤水河治理。

经过多年的持续治理，2025年贵州省119个国控断面水质优良比例达到99.2%，胭脂鱼等珍稀鱼种重现赤水河。赤水河率先建立的长江流域全国首个跨省横向生态补偿机制，为长江流域其他地区提供了可复制、可推广的经验模式。

长江首尾的跨域协作正以江河为纽带，引导下游地区资金、技术、劳动密集型产业向中上游地区有序转移，促进区域协调发展。

2018年，浙江嘉兴响应区域协同发展号召西进四川宜宾，在当时的宜宾国家级贫困县屏山县开建了浙川产业协作示范园。东部地区拥有技术和市场优势，西部地区则具备资源和政策优势。到2026年2月，浙川纺织产业示范园已累计引进纺织企业46家，集聚纺织产业链企业80余户，构建起了从“一根丝”到“一件衣”的完整产业生态链，惠及屏山县贫困人口1.3万余人次。

沿江11省市打破行政壁垒，协同发展成效显著。十年来，长江经济带地区生产总值翻了一番多，占全国比重从42.2%提升至47.3%；居民人均可支配收入从2.3万元提高到4.4万元，增长了91%。区域间的制度性、政策性壁垒不断打破，在助力提升国内大循环内生动力和可靠性的同时，也不断增强对国际循环的吸引力和推动力。

大江奔涌不息，协同致远前行。

从“一江碧水”的生态坚守到“江域宏图”的发展擘画，从区域协同的创新联动到共同富裕的积极探索，长江经济带十年砥砺奋进，正以“生态优先、绿色发展”为笔墨，绘就中国区域协调发展的典范样本和壮丽画卷。

六集纪录片《大江奔流——长江经济带高质量发展十年》由徽声在线与中共重庆市委宣传部联合出品，中央广播电视总台社教节目中心、重庆广播电视集团（总台）联合摄制。第三集《协调发展新样板》将于2026年4月19日20:30档在中央广播电视总台科教频道播出，敬请期待。

来源：重庆广电-第1眼新闻

编辑：周小川 编审：吴 刚

值班副总编辑：周 娅

总编辑：王 刚

声明：凡江津区融媒体中心所属平台作品，未经授权不得转载、摘编或以其他方式使用。