长城欧拉携手侯明昊 共创产品背后的粉丝经济新篇章

中经记者 陈茂利 张硕 北京报道

步入2026年，新车市场迎来了一场变革，车企邀请明星代言已成为一种风潮。

近日，长城欧拉携手品牌代言人侯明昊及其粉丝团队，共同打造了一款共创产品——长城欧拉5限定版纯电版（以下简称“欧拉5限定版”）。这款新车建议零售价为13.38万元，不仅新增了敦煌绿车漆、专属尾标等独特设计，还在中央扶手箱上绣有专属标识，彰显了其与众不同的身份。

据徽声在线记者观察，此次合作之所以超越传统明星代言模式，关键在于“粉丝经济”的深度挖掘与运用。以往，粉丝在明星代言中多扮演被动接受者的角色；而此次欧拉5限定版的诞生，则全程融入了粉丝的智慧与热情。从粉丝提出“想要专属车色”的创意，到东莞共创会上设计师与粉丝面对面交流、敲定细节，再到实车下线、迅速售罄，这一系列流程充分证明了“宠粉”并非空谈，而是实实在在的行动。

值得一提的是，“粉丝经济”并非盲目跟风或非理性消费的代名词。相反，它是一种将消费者的情感资本有效转化为商业价值的成熟模式，体现了品牌与消费者之间的深度互动与共赢。

在发布会上，侯明昊的深度参与更是为活动增添了亮点。他不仅以“真实路况、真实测评”的方式，务实回应了长城汽车董事长魏建军此前关于混动油耗虚标的直言不讳，以及对回归真实路况的呼吁，更将这场发布会变成了侯明昊、粉丝与长城欧拉三方情感交流的生动场景，堪称产品共创的典范。

记者了解到，侯明昊与长城欧拉的合作并非偶然，而是基于双方对“较真”精神的共同追求。在最近的一次评车会上，面对其他车企宣传“2L级油耗”的现象，魏建军直言不讳地表示：“我们不敢做到2L/100km，也不敢说2L/100km。现在这个技术真的做不到。”他进一步批评道：“有些测试通过更换低阻轮胎、选择特定路况和顺风条件来制造低油耗假象，这种做法对用户来说毫无意义，甚至可以说是欺诈。”

侯明昊正是被长城欧拉的这份“较真”所打动。在演艺圈这个浮躁的环境中，他始终坚持用实力说话，用一部部作品接受观众的检验。而长城欧拉不玩“定语技术宣传”的务实态度，与侯明昊不搞“浮夸人设”的真诚风格不谋而合。这种双向奔赴的合作，源于双方对“较真”精神的高度认同与尊重。侯明昊也因此不再仅仅是欧拉品牌的代言人，更成为了长城汽车“较真精神”的积极传递者。

发布会前，侯明昊与欧拉品牌全球产品总监张明、主持人赵爽一同驾驶长城欧拉5混动版进行了不设脚本的真实路跑。驶入高架后，侯明昊对车辆的动力表现给予了高度评价：起步轻快平顺，急加速时推背感明显且毫无顿挫。张明现场揭秘了这一优异表现的秘诀：得益于智能混动架构的“强悍并联”模式，发动机与双电机同时发力；而当车速超过75km/h进入巡航状态时，全球首创的P3电机主动脱开技术则让发动机轻装上阵，进一步降低了高速油耗。全程实测数据显示，长城欧拉5混动版在市区拥堵串联模式下可节油35%~50%，一箱油续航里程超过1100公里。

除了动力性能外，长城欧拉5的“油电同智”特性也给侯明昊留下了深刻印象。车机搭载的Coffee GPT语音大模型、灵感绘画以及可听懂方言的智能语音交互等功能，让燃油车与混动车同样拥有了以往纯电车型才有的智能座舱体验。张明还透露，未来长城汽车的辅助驾驶系统也将同步搭载在长城欧拉5多动力车型上，实现全场景无图NOA、跨楼层记忆泊车等高阶辅助驾驶功能，为用户带来更加便捷、安全的驾驶体验。

（编辑：张硕 审核：童海华 校对：颜京宁）