发布会“老登”玩梗引风波:小鹏汽车营销策略遭质疑

2026-10-28 01:29:18未知 作者:徽声在线

01 事件缘起:发布会上的“老登”风波

小鹏汽车这次或许真的要面临一场不小的公关危机了。

在一场新车预售发布会上,本应成为焦点的新车并未引发广泛关注,反而是“老登”这两个字意外走红,成为了全网热议的话题。

更令人意想不到的是,产品经理的道歉非但没有平息风波,反而副总裁的回应又添了一把火,让网友们的情绪愈发激动。



这场风波起源于10月15日,小鹏汽车的一款新车预售发布会上。

当时,董事长何小鹏和高管团队正远在巴黎参加车展,整场活动的策划与直播重任便落在了几位年轻的产品经理肩上。

这本是一次大胆的尝试,本意是好的。

让年轻人设计并讲述年轻人的车,这样的创意无疑充满了新意与活力。

然而,其中一位00后产品经理恩塔在发布会上的发言,却让这场本应充满正能量的活动变了味。

她一开口便是:“老登怎么会懂得年轻人想要什么呢?”

随后,更是多次使用“老登”和“登味审美”等词汇,将发布会开成了年轻人批斗“老登”的现场。

02 网友炸锅:一句“老登”引发的众怒

这场汽车发布会,硬生生地被开出了年轻人批斗“老登”的火药味。

消息一出,网上瞬间炸开了锅。

对于花费几十万预算购车的消费者来说,一句“老登审美”无疑是对他们品味的极大侮辱,谁心里能不感到膈应呢?



10月22日,当事人恩塔终于出面道歉了。

然而,她的道歉却再次引发了争议。她全程坐着,面带微笑,轻描淡写地表示“老登”是团队内部经常开的玩笑,本意是吐槽那些固化的设计思维,没想到在公开场合会让大家感到不舒服。

道歉视频一出,网友们便看出了其中的破绽。

头一回见有人坐着如此优雅地道歉,甚至有网友怀疑这是不是AI合成的视频。

徽声在线在查找素材时,也发现该道歉视频下方平台提示“疑似使用了AI生成技术,请谨慎甄别”。虽然目前还不确定是否为AI合成的视频,但这一提示无疑加剧了网友们的质疑。



03 副总裁回应:火上浇油还是雪上加霜?

其实,道歉到这里,如果处理得当,或许还有挽回的余地。

然而,10月24日,小鹏集团副总裁于涛的一篇长文却再次将风波推向了高潮。

他声称,这个称呼针对的是公司内部几个核心负责人,完全没有指向外部用户。

他还表示,被调侃的几个老板不但没生气,反而还表扬了年轻团队。

甚至还说了一句:“老登并不让人反感,有些人的登味儿才让人厌恶。”

他还呼吁大家少一些对00后的口诛笔伐。

相信很多人看完之后都和我一样愣住了,火本来都快灭了,副总裁却又提着汽油来了。



04 消费者心声:我们听着不舒服,你们凭什么解释?

人家消费者说自己听着不舒服,你们出来解释,我们老板听着挺舒服。

这是什么逻辑?

你们公司内部怎么开玩笑,确实没人管。

别说叫老登,叫老祖宗都行。

可问题是,你们把玩笑搬到了面向全国消费者的发布会上啊!

你们几个老板不介意,难道就代表所有消费者都得跟着乐吗?

说实话,这真是一场极其失败的营销。

现在有些品牌特别喜欢制造对立。

年轻人对中年人,男人对女人,打工人对老板。

仿佛只要把一群人踩下去,另一群人就会自动喜欢你。

这种套路,放在自媒体身上,都已经是下策了;

放到一个品牌、一场新车的发布会上,纯粹是对自身品牌的极大损耗。



05 卖车还是划分等级?小鹏的营销策略遭质疑

结果你一个卖汽车的,居然在新车发布会上用这样的词汇。

你是来卖车的,还是来给消费者划分三六九等的?

更蠢的是,这些产品经理根本算不明白一笔账。

现在很多年轻人,也就是他们所谓的“小登”,其实真没钱啊!

一个刚毕业的大学生,二十二三岁,刚上班没几年。

房租要交,生活费要花,工资还没攒下多少。

你让他一下拿出十几二十万买车,哪有那么容易?

当然,年轻人里也有经济独立、买得起车的。



06 年轻人买车,父母帮衬是常态

但对不少家庭来说,年轻人买车,父母多少得帮衬一点吧?

首付谁出?

车款谁补?

有时候保险都是爸妈给交的。

结果人家父母辛辛苦苦攒钱,准备给孩子买辆车。

一打开手机,发现卖车的正在台上喊自己老登。

这钱还掏不掏了?

你想讨好“小登”,结果把“小登”背后的金主给得罪了。

这是小鹏的产品经理们可能到现在还在忽略的一个特别现实的问题。

我想聊的,还有第二个问题,老板千万不要当甩手掌柜。

何小鹏人在巴黎,把发布会交给年轻团队,这本身没有错。



07 放手不等于放任:品牌对外表达需把关

但放手让年轻人发挥,不代表品牌的对外表达就可以没人把关。

一场新车发布会,讲稿、PPT、产品卖点、宣传口径,正常情况下都应该有严格的审核流程。

这么多次“老登”出现,难道就没有一个人觉得不妥?

如果审核过,那为什么能通过?

如果没审核,那这么重要的发布会,管理层又在干什么?

总之,翻车的那一刻,你这个当老板的,责任怎么都撇不清。

消费者会用数据说话的。

08 行业教训:网络梗不是现实营销的万能钥匙

而且,这账,行业里早有人替他们算过了。

还记得当年“得屌丝者得天下”这句话吗?

说这话的人,舆论发酵之后,主动请辞了。



还有小米客服调侃用户“屌丝”,最后被处理的案例,那是现成的教训。

这些所谓的产品经理、公关,居然分不清网络和现实的差别,通过贬低一群人来讨好另一群人——你们图什么呢?

图那点自以为掌握话语权的快感吗?

互联网发展这么多年,怎么还有人没想明白?

网络上的梗,不是随便搬到现实商业场合,就能变成营销创意的。

朋友之间可以互损,熟人之间可以自嘲。

09 发布会的舞台不是群聊:尊重消费者是基本

但你站上发布会的那一刻,就不是在群里聊天了。

尤其“老登”这种词,本身就带着嘲讽意味。

你可以说自己是老登,老板也可以乐呵呵地说自己是老登。

但不能因为你们自己不介意,就要求别人也必须接受。

最让我想不通的,是副总裁后来的那篇回应。

明明已经有人因为这个词感到不舒服,你还要强调公司内部多么松弛,年轻人多么敢于表达。



甚至把一些批评者说成是在对00后口诛笔伐。

这就有点跑偏了。

网友批评的是发布会用词,不是要否定所有00后。

10 场合与身份:决定你说什么话的关键

最后,我想强调的是,什么场合、什么身份,就说什么话。

你站在那个台子上,代表的是整个品牌正式发声,不是让你玩梗的个人秀。

别把公司内部的玩笑当成全社会都该接受的幽默,也别把消费者正常的批评,当成别人不懂年轻人。

小鹏这次最可惜的地方就在这里。

原本一场发布会,大家应该讨论的是车的空间、续航、配置,到底值不值得买。

结果折腾了这么久,大家记住的却只有两个字:

老登。

这热度确实有了。

可一辆车最终能不能卖出去,靠的是谁愿意掏钱,真金白银地去买。

你连潜在消费者都得罪了,还指望他们心甘情愿地买单?

真想证明自己懂年轻人,就少教育消费者,多把车做好。

至于怎么尊重消费者,这堂课,小鹏恐怕还得补补。

好了,我是半耳聆,希望你今天也活泼可爱。

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