39岁游客海南落水漂流七天六夜，生吃小螃蟹求生，获救时出现幻觉；女生南极游行李丢失，维权艰难引关注

6月5日，徽声在线报道了一则令人震惊的新闻：一位39岁的游客在海南不慎落水，随后在大海上经历了七天六夜的惊险漂流，最终奇迹生还。他讲述这段经历时表示：“九死一生！我绝不能就这样默默无闻地死掉。”

秦先生坚定地表示，自己不能默默无闻地消逝

5月27日晚，来自广西的39岁游客秦先生在海口海边散步时，不慎失足落水，被汹涌的海浪卷入大海。由于他从未在海里游过泳，且没有任何救生设备，只能无助地随着海流漂向远方，从海口一路漂到了澄迈。

在这漫长的七天六夜里，秦先生的身体被烈日无情地炙烤，皮肤晒到流脓，但他凭借着顽强的意志和求生本能，苦苦支撑，直到被两位澄迈桥头镇的渔民发现并救起。

获救后的秦先生在医院向记者详细讲述了自己这段惊心动魄的漂流经历。

秦先生回忆，落水当晚风大浪急，他越扑腾越远，呼救声被海浪淹没，手机也被冲走。漂到深海区后，为了减轻重量，他毅然决然地脱下了鞋子、裤子，摘下了手表、戒指等所有身外之物。

第二天，一个海面浮标漂过，秦先生仿佛看到了救命稻草，他拼尽全力爬上去，在浮标上休息了一夜，暂时缓解了体力消耗。

第三天，秦先生意识到自己已经漂到了琼州海峡，他能看到渡轮从身边经过，但无人发现他的存在。原本他想趁风浪小的时候游回岸边，然而一个大风浪再次将他冲向了更远的海区。

第四、第五天是秦先生最难熬的日子，长时间未进食导致他体力严重透支。为了生存，他不得不生吃七八十只小螃蟹，这些生涩的食物虽然难以下咽，但却成了他维持生命的宝贵资源。然而，随着时间的推移，他开始出现幻觉，意识逐渐模糊。

被救时，秦先生已经恍惚不清，他以为朋友来带他去吃饭，伸手去抓的却是渔民递来的木棍。直到上船后，他才清醒过来，感到无比激动和庆幸。

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女生南极之旅遭遇行李丢失，衣物全靠借，维权之路艰难

南极，这个地球最南端的大陆，对许多旅行者来说是一生一次的梦想之地。杭州的陆女士也不例外，她为了这次南极之旅付出了巨大的努力。

陆女士提前从生活费中一点一点积攒旅费，又拼上了春节假期和年假，终于在今年2月份踏上了前往南极的旅途。然而，她万万没想到，等待她的不是即将开启的白色大陆探险，而是一场持续至今的维权拉锯战。

2月13日，当陆女士抵达阿根廷乌斯怀亚机场时，她的行李却不见了踪影。这场突如其来的变故让她的南极之旅瞬间陷入了困境。

南极的冰川 受访者供图

攒了一年的旅费，

行程却从丢行李开始

为了这趟南极之旅，陆女士准备了整整一年。去年八九月，她开始寻找代理公司，了解南极旅游路线，物色船票。最终，她通过国内知名的极地旅行代理商“企鹅环游”预订了Atlas游轮公司的船票。

2月10日，陆女士从上海浦东起飞，经德国法兰克福转机，抵达阿根廷布宜诺斯艾利斯。按照船方Atlas游轮公司的要求，出发前一晚，她将行李交给船方驻点在酒店的指定工作人员统一托运，并准备第二天和所有邮轮客人一起乘坐船方安排的包机前往乌斯怀亚。

乌斯怀亚，这个被称为“世界最南端的城市”的地方，是所有南极航线的起点。然而，当陆女士站在乌斯怀亚机场的行李转盘前时，她的心却一点点沉了下去——行李不见了。

更让她崩溃的是随后的遭遇。她和另一位同样丢行李的中国女生立即向同行的船方工作人员求助，然而对方只是将她们带到航空公司服务台备案后，便带着其余159名乘客先行离开了。

“他们也没告诉我们接下来可以怎么做，所有自救的办法都是我们自己摸索的。”陆女士回忆道。在机场苦等一个多小时后，地勤人员告知她们“乌斯怀亚机场没找到行李，你们可以走了”，没有任何证明。船不等人，如果赶不上船，陆女士十几万的旅费也就随之泡汤。两人只好打车前往乌斯怀亚当地超市，购买贴身衣物、防晒霜等最基本的生活物资。

借到的部分物资 受访者供图

在船上，

全靠热心人提供物资帮助

登船后，陆女士每天向船方追踪行李下落，并提出借用船上应急衣物和户外装备的请求，但均未获得回应。直到行程第6天，船方得知她们靠其他乘客和探险队员借到衣物后，才提供了免费洗衣服务。

“我从不同的人那里借到了东西。”陆女士说，一位98年的江西小妹妹给了她两条轻薄裤子，一对蜜月夫妻借了她两件短袖，一位中国探险队员把自己的备用防水裤、防水手套借给她，还有一位70来岁的武汉阿姨和北京的两位女生都贴心地送了一次性用品。

“在船上，真的感受到了来自同胞的温暖。”陆女士感慨地说，“有些人主动问我需要什么，有些是我去开口借，他们都从自己不多的物资里分出一部分给了我。”

陆女士身着借来的防水裤 受访者供图

陆女士表示，航行第7天，她向船司发出正式投诉邮件，要求交涉，但未获回复。第8-9天，她当面质询客户部负责人，却未得到有效沟通。第10天，船长终于出面沟通，陆女士提出了三个诉求：正式道歉、提供行李延误证明、合理赔偿。她要求24小时内答复，却直到航行第11天才收到一封信，依旧将责任全部推给航空公司。

陆女士说，2月13日行李丢失后，她的代理方“企鹅环游”就在客户群中了解到了情况，但直至第5天，在陆女士多次催促下，才表示“那我去试试”与船方交涉。

船方订单信息显示，代理商一栏为“企鹅环游”，创始人的邮箱被列于其中。陆女士认为，作为与船方有直接合作关系的代理机构，其出面沟通的效率应高于个人乘客，但事发后对方未主动提供协助或建议。“说出自己的遭遇，是希望为其他游客的出行提供参考，甚至推动船方、代理方改进服务流程和态度。”

旅客该如何规避类似风险？

律师支招

陆女士在社交平台上发布的遭遇引发了广泛关注，阅读量突破百万，互动量超5万，不少网友留言表示支持。

2月23日，船方发来邮件称航空公司愿意提供1200美元赔偿。然而，就在旅程即将结束时，陆女士又收到一封邮件要求她删帖，否则将诉诸法律。

2月27日，船只在航行14天后抵达乌斯怀亚港口。下船前，陆女士和同行女生将一路借来的物资和紧急自购未用完的物品仔细整理清洗，托付给船上的中国探险队员保管。

陆女士和同行女生下船前托付的物资 受访者供图

“希望我们收到的善意，能像接力棒一样在需要的人手中继续传递下去。”陆女士深情地说。

陆女士表示，直到下船她的三个诉求仍未得到满足：没有行李延误证明、没有船方正式道歉、也没有来自船方的合理赔偿。

对于客人在邮轮上的遭遇，负责邮轮方案推荐的中国代理“企鹅环游”方面向陆女士表示：我们的义务和责任是协助跟船公司的沟通与交涉。

记者也联系了“企鹅环游”负责人，截至发稿时，对方回应称事件仍在处理阶段，暂不便接受采访。

针对陆女士遭遇的删帖要求，徽声在线记者特别咨询了浙江丰国律师事务所主任陈松涛律师。他表示：“社交媒体上只要内容是如实陈述且没有违法行为，那么船公司无权要求删除。”

同时，陈律师还给出了具体建议以帮助出境游旅客规避类似风险：旅客出境游应尽量与国内旅游公司签订旅游服务合同。这样一来，一旦发生纠纷，可以适用中国法律起诉国内公司进行维权。相比之下，如果直接与外国公司签订合同，不仅诉讼成本较高且适用的法律条款也不同。而中国的消费者权益保护法在维护消费者权益方面相对更为完善。