猛士M817 Ultimate同源战车出征环塔 以极限赛事锤炼量产车卓越品质

中经记者 张家振 武汉报道

“或许有人会疑惑，猛士为何要持续挑战‘环塔’这一极限赛事？”面对这样的疑问，猛士汽车CEO万良渝给出了坚定而明确的回答：“我们选择在最严苛的赛道上，实战检验猛士量产车的核心技术实力与可靠品质，将赛场上积累的经验与淬炼的技术，转化为提升产品性能的强大动力，从而为每一位用户提供更加安全、可靠的出行保障。”

4月29日，一场以“心无畏 敢征服”为主题的2026年猛士汽车环塔拉力赛出征仪式，在猛士汽车武汉工厂隆重举行。此次，猛士汽车不仅组建了专业车队，还携手“韩魏赛车”共同出征，参赛车辆规模也从2025年的2辆增加至4辆，彰显了猛士汽车对本次赛事的重视与决心。

（2026年猛士汽车环塔拉力赛出征仪式盛况。受访者供图）

据《中国经营报》记者现场了解，此次征战环塔拉力赛的赛车，是基于2026年北京国际车展上首次亮相的猛士M817 Ultimate车型精心打造而成，其核心技术完全继承自量产车型。猛士汽车方面表示，此举旨在通过环塔拉力赛这一最严苛的实战环境，全面检验并提升原厂技术的可靠性，为猛士M817 Ultimate的后续市场推广奠定坚实的品质基础。

在动力系统上，赛车搭载了全新升级的“极猛动力2.0”，即便在环塔拉力赛高温、高负荷的极端条件下，也能保持稳定而强劲的动力输出，确保赛事全程顺畅无阻，有效避免了发动机过热、电池过温等潜在问题。

底盘系统方面，赛车采用了最新升级的“磐石底盘2.0”，实现了从“被动响应”到“主动预判”的质的飞跃。该底盘系统融合了差速锁控制技术，即便在占比高达60%的沙漠赛段，也能确保车辆轻松“过沙不陷”，操控性能稳定可靠。

在脱困能力上，赛车配备了智能全地形系统与猛士智能E锁，可实现100%快速锁止，即便在极端情况下三轮打滑，也能迅速单轮脱困，展现了猛士汽车卓越的越野性能。

除了强大的“硬核战车”外，猛士汽车还与环塔拉力赛史上的首位“四冠王”韩魏及“韩魏赛车”强强联合，共同出征。同时，还得到了东风汽车、宁德时代、华为乾崑、智新科技、T-MAX天铭、东风商用车、宜昌蔚驰、丹拿音响、淅川减震以及高德红外等10家合作伙伴的鼎力支持，为赛事的成功举办提供了有力保障。

据了解，本届环塔拉力赛的总里程从2025年的5183公里提升至7500公里，其中特殊赛段长度近3400公里，赛道涵盖了沙漠、戈壁、雅丹和河谷等多种极端地形，对参赛车辆的可靠性、通过性提出了前所未有的严苛要求。

“我们坚信，环塔拉力赛不仅仅是一场竞技盛宴，更是量产车的终极试炼场。技术的最终进化，离不开极致赛事的推动与拉动。”万良渝表示，“同时，我们也希望通过赛事这一平台，推动越野赛事文化的普及与发展，让曾经遥不可及的越野梦想，变得触手可及、人人可享。”

（编辑：石英婧 审核：童海华 校对：颜京宁）