巴黎马拉松环保新举措：不提供一次性纸杯，能否引领新风尚？

4月12日举办的巴黎马拉松，虽未跻身世界大满贯赛事之列，但其影响力却不容小觑。回顾去年，巴黎马拉松的完赛人数高达55499人，这一数字仅次于纽约马拉松和伦敦马拉松。而到了今年，完赛人数更是攀升至57464人，足见其受欢迎程度。
在这场规模宏大的马拉松赛事中，巴黎马拉松今年以环保为亮点，做出了一个大胆的决定：不提供一次性纸杯，要求选手们自带饮水器具。为了应对这一变化，大多数选手选择了携带软水杯参赛，这一举措无疑为赛事增添了一抹独特的绿色风采。
环保，如今已成为全球共识，无论在哪个领域，都显得尤为重要。在马拉松赛事中，环保同样是一个不可忽视的话题。大型马拉松的补给站，常常是水杯、能量胶袋和香蕉皮等食品残渣的“重灾区”，场面一度十分狼藉。这种现象在国内也屡见不鲜，一旦有舆情发酵，便会被一些媒体和声音站在道德制高点进行批判。

在比赛过程中，我每个补给站都会进，只喝一小口水或饮料。有时，赛事的垃圾池设置不合理或数量不足，但我从不乱扔水杯，顶多就是将其放在已经成堆的纸杯中。然而，有些追求速度的选手，在进补给站时不减速，难免会将多杯水或饮料打翻在地。至于喝完随手扔在地上的情况，也并不少见。
我跑过多场日本马拉松，发现他们的补给站相对干净许多。这主要得益于选手们良好的环保习惯，他们不会随手乱扔垃圾。此外，还有志愿者和市民拿着开口的垃圾袋，方便选手们投放垃圾。今年东京马拉松的参赛物资极为简约，仅有一张号码布，但却提供了软水杯和别针供选手自取。而厦门马拉松今年则设立了200名文明领跑员，其中一项职责就是主动使用自带水杯，自觉维护补给站点的清洁。

补给站脏乱差现象普遍
马拉松补给站的脏乱差现象，在全球范围内都屡见不鲜。我记得十年前跑柏林马拉松时，对大满贯赛事充满向往，但到了补给站，却发现遍地的水杯与我们国内并无二致。后来跑芝加哥马拉松，同样如此。
国内有些赛事的补给站之所以显得相对干净，并非选手们到了那里就不随手乱扔垃圾，而是得益于众多环卫工人的及时、辛劳付出。他们趁着人流稀疏时，见缝插针地快速进行打扫。然而，大多数赛事并未对此给予足够重视，一方面垃圾池设置不合理，另一方面能够使用的环卫工人数量有限。再加上选手们的不自觉行为，赛后流出的一张张补给站脏乱差的图片，往往成为反对马拉松者手中的有力武器。

有人认为，马拉松就是一群疯子的狂欢，他们开心了，却封了路，让市民无法出行，还留给城市一地垃圾。尤其是一些经过短视频剪辑后的画面，更是极具说服力，让人对马拉松赛事产生负面印象。
然而，在越野赛中，由于很多赛段不适合设置补给点，选手们往往需要自带水壶、水具等负重前行。而马拉松赛事中，大家奋勇向前，为了破三、为了PB（个人最好成绩），都希望轻装上阵，不可能再背着水跑。因此，进补给站时，大家都希望一秒也不想耽搁，快进快出。
其实，马拉松补给站巨大的人流带来的脏乱差问题，并非无法解决。有些折返赛道，大家就能看到，收容车过后，前面的赛道就解封了，而且赛道都被收拾得干干净净的。以今年厦门马拉松为例，赛后大数据显示，纸杯的数量高达162万个。无论从成本还是环保角度来看，在一场马拉松赛事中，这都算不上什么大问题。况且现在的纸杯，大多数也都是环保材质的。

巴黎马“一刀切”的环保举措
巴黎马拉松向来有“标新立异”的传统，马拉松中的兔子（配速员）制度，就是当年其率先推行的。这次敢于不提供一次性水杯，无疑需要巨大的勇气。公允地说，在国内，没有哪场比赛敢这样尝试。
这一举措的唯一好处是显而易见的：补给站干干净净，彻底告别了脏乱差现象。据了解，巴黎马拉松今年不提供一次性水杯，也有其特定的背景。如今的运营机构面临着合同到期的问题，接下来会不会被替换掉，谁也说不准。在这个时候，契合巴黎市政府绿色出行的一贯理念，在巴黎马拉松中进行一番尝试，无疑更能赢得政府的好感。
那么，这个举措的具体效果如何呢？跑了十几届巴黎马拉松的温叔介绍说，加水点很多，有的地方是水枪，有的是水龙头，都由志愿者掌管着。赛事事先提醒过大家不要滥用水，从场面上看，还是比较有序的。

巴黎马拉松的参赛包里有一个软水杯，很多参赛者就用这个接水。不过，由于水的冲力较大，水会喷出来且接不满，存在一定的弊端。温叔事先做了功课，自己带了一瓶大口的硬水瓶，喝完后再去接水，这样高效许多。
显然，这种“一刀切”的做法对于想跑成绩的选手来说并不友好，因为补给的时间肯定会大幅增加，节奏也容易被打乱。至于说环保、减排，其实都是相对而言的。比如一名外籍跑者为了去比赛，造成了多少的碳排放，反倒是到了比赛时，却在意这一点点的一次性纸杯使用。
那么，巴黎马拉松的这种做法在国内有无市场呢？我想，国内没有哪场大赛会借鉴这一举措。从参赛者的角度来看，这并不能算是一个友好的举措，很难推行下去。不过，倒是有一些不追求赛事成绩的中小赛事，如果对此感兴趣的话，可以试试这种环保新方式。