十年磨砺，杨凌马拉松谋求市场化破局之路

作为一名跑马爱好者，这次我首次踏上陕西的土地，参加杨凌马拉松的半程赛事，着实感受到了这场赛事的独特魅力。
半程马拉松的终点设置在西北农林科技大学——这可是西北地区唯一的农林类985高校。当跑到20公里后进入校门，最后那一公里多的赛道，氛围简直达到了沸点。耳边回荡着学生们此起彼伏的加油声和尖叫声，脚下的井盖也被精心涂鸦，高等学府的文雅气息与青春活力完美融合，伴随着每一位选手冲过终点。冲过终点后，右手边是宿舍楼，能看到阳台上同学们晾晒的衣物，左手边则是操场和赛后服务区。
国内有不少马拉松赛事会跑进大学校园，但以校园作为终点的却并不多见。各类学生社团还在现场为完赛选手表演节目，若不是完赛后要赶着回去写稿，我真想坐在草地上，好好享受这美好的时光。

值得一提的是，校园内还安排了大量的共享电动车。我骑上一辆，沿着赛道边风驰电掣般行驶，仅仅15分钟就回到了酒店。早上去集结区的时候也是如此，酒店的班车06:10就发车，而我是08:00起跑。想着太早过去会无聊，我7点后才出门，距离有5公里多，最坏的打算就是跑过去。没想到跑了几分钟后，就看到路旁的共享电动车，于是便骑车到了集结区附近。
杨凌这个地方不大，也没有机场，要举办一场20000人规模的马拉松赛事，交通和接待能力都是不小的挑战。不过，经过多年的摸索，赛事组织方已经形成了一套成熟的应对办法。比赛日当天，专门开行了西安北到杨陵南的专列，这在国内应该是独一无二的，真的是专为杨凌马拉松而开行的，其他日期并没有这趟城际动车。
赛事组织方还在起点旁边的展览馆D馆设置了跑者营地，据了解有二百多名跑者选择在此“露营”，这无疑是一种新颖又贴心的服务措施。
走过十个年头的杨凌马拉松，是陕西省最具资历的一场马拉松赛事，也是开年的首场马拉松。今年，赛事大胆进行变革，走向市场化，试图开辟一条全新的发展道路，这种勇气着实令人钦佩。

转变思路，另辟蹊径
我的这次杨凌马拉松之旅，可谓充满了波折。
出发前，我在网上搜索得知咸阳机场T3航站楼交通中心有到杨凌的大巴车，于是便计划飞到西安后，在机场转乘大巴前往杨凌。到达机场后，我从T5彩虹摆渡到T3，在自助售票机上买票，却发现没有到杨凌的选项。在人工售票处，花了50元买了一张下午1点到阎良的票。当时心里虽然有些怀疑，但也没多想，心想或许是去阎良的路上会路过杨凌呢。
直到开车前几分钟，我坐到车上，发现车上只有我一个人，心里顿时有些慌了。我赶紧用手机搜索，发现阎良周边根本没有杨凌。下车确认后，司机告诉我这是两个不同方向的路线。我赶忙退票，工作人员告知我到杨凌的大巴已经停运了。无奈之下，我只好乘坐地铁赶到西安北，再乘动车到杨陵南站。这一番折腾，让我耽误了差不多两个小时的时间。
杨凌是个小城，没有地铁，不过赛事组织方有完善的接驳体系，交通还算顺畅。我在杨陵南站乘坐接驳车到了博览会现场，存好行李后，才去领物、参观博览会。这几天在杨凌，我发现打车非常便宜。

以前，杨凌马拉松都是由主办方自行举办的，更像是一项按部就班的活动。每年到了时间就举办，有充足的资金支持，各种贴心服务一应俱全，确保参赛选手能够拥有完美的体验，也因此收获了相当不错的口碑。
我从2017年开始就留意到了杨凌马拉松，原本打算将其作为每年回老家时顺便可以参加的一场赛事。然而，2018年母亲去世后，这个计划就被搁置了。
去年中，在第一赛道中国行活动中，新中体总裁任志刚所在的小组来到陕西，我借此机会与杨凌马拉松进行了接触。或许是任志刚那些天马行空的思路打动了赛事主办方，今年第一赛道以0元标的方式拿下了杨凌马拉松的运营权。
杨凌是一个非常特别的小城，杨凌马拉松也有自身一套成熟的办赛体系。过去，由于资金充足、口碑良好，赛事得以顺利举办。今年主办方不再出资，而是让第一赛道以市场化的方式来运营。就我的体验而言，在第一赛道举办的众多赛事中，这场杨凌马拉松的体验感还是相当不错的。

突破困局，迈向新程
然而，市场化办赛与主办方自行办赛，是完全不同的两种模式。
当然，无论是哪种模式，核心都是要有足够的资金支持。自己办赛时，资金来自财政预算；而走市场化道路，则需要从市场中寻找办赛经费。
原有的办赛模式，杨凌马拉松已经基本达到了发展的瓶颈。近年来，国内赛事在各个维度都出现了严重的内卷现象，受冲击最大的正是这种地方自行办赛的赛事。虽然热情高涨，但在专业度上往往稍逊一筹，应对各种突发问题和舆情的策略也不够丰富。
让专业的运营商以市场化思路来办赛，其上限会高很多。因为他们拥有丰富的经验，有成熟的办赛套路。但这并不意味着要另起炉灶，而是要在保持赛事专业度的基础上，根据市场需求进行调整和优化。

以前成功的一些做法可以继续保留；以前存在不足的环节，则可以尝试用新的思维来寻求转机。我认为，市场化办赛最大的不同之处在于，会将赛事作为一个品牌来打造。只有获得市场的认可，才能从市场上获取足够的办赛资金。
目前，杨凌马拉松在各方面都表现不错，但缺乏鲜明的赛事IP标签。由于城市影响力的原因，西安马拉松即使起步较晚，也能吸引更多的人气；而在豪气方面，宝鸡马拉松也不遑多让。
我觉得杨凌马拉松有点“身在福中不知福”，它完全可以紧紧抓住“农业”这一特色，大做文章、做足文章。可以将农业与马拉松紧密结合起来，考虑借助西北农林科技大学的“含金量”，邀请全国农业院校参与赛事，用心打造。经过三到五年的努力，成为一场农业元素浓郁的马拉松赛事，并非没有可能。
一定要杜绝一种现象，那就是市场化并非让运营商带着资金来，按照赛事原来的路数继续办赛。既然选择了市场化，就意味着要放权，用市场化的思路来应对杨凌马拉松的方方面面。今年杨凌马拉松进行了市场化的尝试，效果如何，主办方可以自行判断。更重要的是，要依靠理性，相信市场能够为杨凌马拉松带来一个全新的未来，但这也需要一定的时间。