奥迪Q9、奥迪SQ9试驾体验：优点和缺点都很明显

奥迪Q9、奥迪SQ9已经正式发布了，但是国内暂时还没有开售。

外媒已经第一时间对奥迪Q9、奥迪SQ9进行驾乘体验，并且从多个方面对奥迪Q9、奥迪SQ9进行对比，分别写出了优点和缺点。

在这里，毒哥和大家一起分享奥迪Q9、奥迪SQ9的优缺点。

先来谈谈优点。

优点一，动力表现十分强劲。

奥迪Q9搭载的是2.9T V6涡轮增压发动机，最大功率为429hp，峰值扭矩为572牛米，配备8速双离合变速箱，采用 quattro全轮驱动，零百加速4.9秒，配备自适应空气悬架。

奥迪SQ9搭载的是4.0T V8双涡轮增压发动机，最大功率为591hp，峰值扭矩为800牛米，配备8速手自一体变速箱，采用 运动型quattro全轮驱动，零百加速4.0秒，配备运动调校空气悬架。

作为全尺寸SUV，能够拥有如此强劲的动力表现非常出色。

优点二，操控表现十分出色。

由于奥迪Q9、奥迪SQ9分别搭载了自适应空气悬架、运动调校空气悬架，所以在路面的颠簸感能够有效去除，并且在转弯的时候车身的侧倾也控制得很好。

同时奥迪Q9、奥迪SQ9，还分别搭载了Torsen中央自锁差速器、后桥电子控制差速锁，所以在转向和弯道表现上也更加灵活，虽然是全尺寸SUV，但是驾乘表现并不笨重。

优点三，配置更加豪华。

奥迪Q9、奥迪SQ9搭载了全新的数字LED大灯，内部设计了25600个微型LED发光单元，支持精确调整道路环境的照明区域。

车尾配备了OLED尾灯，支持动态警示功能。

在车内饰的用料上，奥迪Q9、奥迪SQ9也是非常豪华。

车内采用的是数字化座舱设计，内饰材料选用的是高品质皮革，同时还有金属饰件进行装饰，全新升级的自动车门、14.5英寸的中控屏幕也将豪华感进一步提升。

说完了优点，现在说说奥迪Q9、奥迪SQ9的缺点。

缺点一，第三排乘坐体验不佳。

奥迪Q9的车长已经达到了5.3米，但是第三排的乘坐空间依然有限，尤其是腿部空间对于成年人长时间乘坐依然不够舒适。

虽然有第三排，但仅限于短途乘坐使用，满载7人的使用场景对第三排的乘坐体验依然不够友好。

缺点二，车机存在延迟，并且菜单打开不够直观。

中控屏幕上的车机系统会出现响应延迟现象，同时座椅、辅助驾驶等功能菜单，被设计在了多级菜单中，需要多次点击才能够找到并且打开，不如传统的实体按键操作来的方便。

缺点三，辅助驾驶表现仍有不足。

奥迪Q9、奥迪SQ9虽然搭载了L2+级别的辅助驾驶，但是在比较复杂的场景中依然不够稳定，尤其是在部分匝道汇入主道路的场景中会出现，需要人工介入才能够完成。

各位小伙伴，你们对奥迪Q9、奥迪SQ9有什么想说的吗？

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