4200万！成都初代豪宅众筹自救，还能挺过下一个十年吗？

豪宅业主也坐不住了！简直太卷了。

买房的时候拼手速，交房的时候拼验房，现在开始自己掏腰包出钱改造小区。

网友爆料，金融城的中海城南一号，业主们凑了一大笔钱翻新地下车库，

预算直接干到4200多万。

星空顶都安排上了！

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这格局，必须佩服啊！因为他们很清楚：房子不只是用来住，也是一笔需要维护的重要资产。小区环境旧了、配套拉胯，放到二手房市场上，价格肯定要往下掉。

尤其是改善盘，一批业主主动站出来，开启了一场属于自己的“房价保卫战”！

比如：高新区的另一个高端小区：誉峰。其业委会也发布了园区翻新改造计划的情况说明。

不少业主也在接受一个新认知：车库、大堂、泳池、外立面等公区，是需要持续投入养护的。

锦宸府的业主自筹费用将外立面涂料升级为铝板；

万科天府锦绣业主也曾自发筹款对项目的园林景观进行全面升级：、

保利中心的住宅外立面进行过整体更换；

悦湖菁领汇近期公示了品质提升整改方案；

攀成钢的业主群体，也先后推动泳池系统大修、园区景观升级和公区安防迭代。

反观一些刚需楼盘，外立面墙砖脱落严重，小区绿化破败，大多数的水景沦为垃圾场...

图源网络：摩码城

位于锦江二环位置的摩码城，每栋楼都大面积外墙鼓包，脱落！

图源网络：24城

还有位于成华区黄金地段的二十四城，位置在那里，楼虽然不会塌，但外立面破成这样，你想买吗？

不得不说，豪宅的业主还是有认知的，不只是“坏了要修”，是要守住资产溢价！

像中海城南1号车位改造，源于小区地下室渗水，业主顺势提出车库升级需求，将地坪翻新、照明升级和车行标识重划等一并纳入。

提升车库品质，有车位的业主每户2500元，无车位的每户1500元。楼栋都有专人负责收钱，收费过程比较顺利。

城南1号车库改造前

城南1号车库改造后

过去十年，高端住宅的逻辑是一次性买卖：购房者买房，开发商交付，物业承担日常运维，业主缴物业费。

但是到了存量房时代，同板块、相似户型的住宅，价差往往就来自公区状态：车库、大堂、电梯、园林这些“公共基本面”。

从二手的成交来看，公区破败、渗水、设施老化的小区，议价空间显著放大。

维护得越好的二手房小区，越有溢价空间，也更容易成交。