251名裁判守护北京半马，传承精神铸就赛事辉煌

一场半程马拉松赛事的背后，究竟需要多少名裁判来保驾护航？4月12日举办的2026年北京半程马拉松给出了令人惊叹的答案：251名裁判齐上阵。从起点裁判、外场裁判、赛道检查裁判，到计时点裁判、终点裁判，再到自备饮料裁判、收容车裁判，每一个岗位都不可或缺，共同构成了一场精彩赛事的坚实后盾。

今年恰逢北京国际长跑节70周年，这一具有历史意义的赛事不仅见证了北京体育事业的蓬勃发展，更为这座城市培育了一支规模庞大、经验丰富的裁判队伍。北半马赛事总管汪洋在接受徽声在线记者采访时表示，北京的裁判队伍有着深厚的传承精神，在业内以高水平的执裁能力和可靠的执裁质量而闻名。每当看到选手们在自己保障的赛事中创造佳绩，汪洋都感到无比欣慰。

赛事总管汪洋：传承精神铸就高水准裁判队伍

北京裁判队伍：传承中彰显专业与担当

北半马赛事总管汪洋。受访者供图

今年北半马的开跑时间定在早上7点，比去年提前了半小时。这一调整意味着大部分裁判岗位的工作人员需要在凌晨4点到4点半之间就到达岗位。汪洋透露，北半马的裁判团队中有不少成员来自门头沟、房山、密云等远郊区，他们许多人凌晨3点就得从家中出发，其辛苦程度可想而知。

与去年相比，今年北半马的裁判人数从205人增加到了251人。汪洋介绍说，这一增长主要有两个原因。一是今年增设了欢聚跑项目，二是存衣车、收容车等岗位增配了裁判，目的是为参赛选手提供更优质的服务。在这251名裁判中，有35名国际级裁判和54名国家级裁判。汪洋自信地表示：“北半马的执裁水平很高，执裁质量是有充分保障的。”

北京国际长跑节历经70年的发展，为北京打造了一支经验丰富的裁判队伍。汪洋举例说，北半马的存衣车此前安排在天安门广场东侧路，与运动员起跑区之间隔着一道栅栏。临出发时，常有运动员将存衣包扔到存衣车驾驶室，这给赛后取物带来了不便。裁判团队发现问题后，经过研究，将存衣车调整至天安门广场西侧路，这一改变使得选手的流线更加顺畅。

选手存取物环节一直是马拉松比赛的重点和难点。汪洋介绍，北半马团队经过多次实地勘查和流线调试，才制定了现行的方案。“运动员跑完后已经非常疲劳了，不能让他们在完赛后取物时还要长时间等待，这就要求我们提前把工作做细。”汪洋说道。

4月2日，北半马召开了赛前主裁判培训会。在会上，汪洋就赛事的每一个细节都与裁判团队进行了逐一叮嘱。今年3月，重庆、成都等地的马拉松赛事都出现了意外情况，汪洋借此机会交代大家务必细致严谨。“我们常常结合典型案例进行复盘分析，看看问题出在哪里，查找问题的根源，引以为戒，避免同类情况再次发生。”他表示，马拉松比赛涉及的环节多、人员多，运动员又来自全国各地，很多因素不可控，这就要求裁判必须细致周全，才能保证比赛安全有序、公平公正地进行。

根据赛前天气预报，4月12日有可能降雨。汪洋特别交代负责计时毯的裁判，一旦胶带固定不牢，要马上用钉子钉好，防止计时毯卷边影响运动员的成绩。“一个看似不起眼的细节，就有可能对比赛产生重大影响。”汪洋强调道。

在赛前准备阶段，汪洋始终强调“荣誉意识”。他表示，北京的裁判队伍发展有着深厚的传承精神。“我们上岗采用选派制，不是随随便便就能上岗的，要经过考核、选拔，所以大家都特别珍惜这个机会。”汪洋参与过2008年北京奥运会、2015年北京田径世锦赛的执裁工作。去年，他看着很多选手在北马比赛中破三，作为裁判也感到非常欣慰。“这些赛事的场地都是我们亲手布置的，一想到有那么多运动员刷新了自己的最好成绩，我内心跟他们一样高兴，这一刻也觉得人生有了更大的价值。”

自备饮料裁判王莉：耐心细心守护精英选手专属饮品

自备饮料裁判王莉：幕后岗位的耐心坚守者

王莉（前排右一）与自备饮料团队合影。受访者供图

对于很多资深跑者来说，或许并不清楚马拉松赛事中还设有“自备饮料裁判”这一岗位。王莉在这个岗位上已经坚持了十多年。最初，她是因为英语较好被安排到这个岗位，随着时间的推移，她深知这个位置专人专岗的重要性，便一直坚守了下来。

王莉介绍说，自备饮料裁判组是一个比较特殊的幕后组别，全组共有3名裁判。他们的主要任务是按照规定时间在酒店接收精英运动员们的自备饮料，然后完成查验、装箱、封箱、装车等工作。比赛当天早上，再根据时间安排依次将饮料送往各个站点，确保精英运动员能在准确的站点拿到自己的专属饮品。

本届北半马共有24名精英选手，组委会全程安排了4个补给点位，分别位于5公里、10公里、15公里和20公里处。按照每名选手每个点位一瓶饮料计算，一共要收集96瓶。如果是全程马拉松，精英选手的数量会成倍增加，王莉团队最多一次负责过七八百瓶饮料。

“大众选手到补给点可以随便喝，但精英运动员不行，这就要求我们工作时要更加耐心、细心、严谨。”王莉说，每名精英运动员都有自己的特备饮料，赛前需要与运动员沟通确认，全程不能出现任何差错。“如果放错点位就意味着事故，运动员拿不到专属饮料，也会影响比赛成绩。”

收集、核对完毕后，王莉团队会将饮料封箱，放到专用物流车并加以封签，确保绝对安全。开赛前两个半小时，自备饮料裁判会跟着物流车进入赛道，并在赛前1.5小时完成所有站点自备饮料的投放。

比赛中，精英运动员常常会集体抵达补给站，这给裁判带来了极大的考验。王莉表示，赛前他们都会制定详细的计划，具体工作也会细化到每一个志愿者。“比如同时来了10个运动员怎么办？如果有外籍选手怎么办？”她说，自备饮料裁判岗位虽然不起眼，但却至关重要，在一定程度上也是中国裁判形象的窗口。

终点主裁判胡敏：见证跑者进步，“关门”压力渐减

终点主裁判胡敏：跑者提升让“关门”不再难

胡敏担任马拉松终点主裁工作已经有20年了。她的主要工作是抓取男女比赛各前8名选手，并将获奖选手交接至赛后控制中心，之后返回终点处疏导在拱门区域拍照的选手，确保后续选手冲刺不受干扰。

胡敏在终点处指导志愿者工作。徽声在线记者 王飞 摄

虽然只需记录男女比赛各前8名选手，但胡敏团队通常会做好记录前10名的准备，以应对突发情况。“坚决不能让运动员离开你的视线。”胡敏介绍说，获奖选手都需要进行兴奋剂检查，她必须确保把每名获奖选手交到赛后控制中心。

上月重庆万州环湖马拉松，终点处的一名裁判出现失误，引发了热议。胡敏表示，这也给他们提了个醒，工作时必须细心再细心。以她的经验，终点处清晰的流线分流非常重要，既方便运动员，也便于裁判观察。每一名精英选手冲刺前，胡敏都会紧盯运动员身前的号码簿仔细核对。

安顿好精英选手后，胡敏和同事还要负责拱门处的疏散工作。本届北半马参赛选手为22000人，如果是全马比赛，人数会更多，拱门处的秩序维持压力很大。“选手完赛后都想拍个照片留念，我们不能阻止，只能引导大家尽快拍完，离开拱门区域，严禁选手回流。”胡敏说道。

终点裁判的另一项职责是执行“关门”。本届北半马的终点关门时间为上午10点。做了20年终点裁判，胡敏笑称以前“关门”是个棘手的难题，场面跟打仗似的。如今，随着跑者整体水平的提高，被“关门”的选手大幅减少，裁判的工作压力也相应减轻了一些。

徽声在线记者 孙海光

编辑 张树婧 校对 赵琳