余承东亲自交付尊界V800给霍英东集团总裁；懂车帝测试揭露刹车踏板支架断裂问题，尊界汽车尚未回应

国庆长假期间，一段汽车交付仪式的视频在社交媒体上迅速走红。画面中，华为常务董事、终端BG董事长余承东亲自现身，将一辆崭新的汽车交付给了霍英东博士的次子、霍英东集团行政总裁霍震寰，这一幕引发了网友们的热烈讨论。

在交付现场，余承东与霍震寰并肩而立，共同竖起大拇指，这一画面迅速成为了网络热点。据悉，此次交付的车型是鸿蒙智行旗下的百万级超豪华MPV——尊界V800，其豪华程度与科技感均备受瞩目。

根据公开资料，尊界V800与V680是鸿蒙智行与江淮汽车携手打造的超豪华车型，于今年8月5日正式推向市场。这两款车型的推出，无疑为豪华MPV市场注入了新的活力。

在售价方面，尊界V680尊享版定价为64.8万元，而尊界V800则提供了多个版本供消费者选择，包括尊享版76.6万元、行政版86.6万元以及领航版101.6万元。此外，消费者还可以选择15万元的云水天青专属主题选装包，以满足个性化需求。据悉，这两款车型已于9月启动先行者交付，并在9月底实现了全版本规模交付。

尊界V800测试中惊现刹车踏板支架断裂问题

据徽声在线报道，10月8日，懂车帝发布了一段测试视频，引发了广泛关注。视频中，三台行驶里程极短的新车（其中一辆行驶里程甚至不超过3公里）在封闭场地内进行了100km/h至0的紧急制动测试。然而，令人震惊的是，这三台车的刹车踏板支架均发生了断裂。

具体来说，这三台车分别在第3次、第4次和第2次全力制动时出现了断裂情况。踩踏力传感器记录的数据显示，最高踩踏力达到了4589N，而第3台车在断裂瞬间的踩踏力仅为1612N，已经接近国标2000N保持5秒不失效的要求边界。

视频分析指出，尊界V800的踏板中心距离转轴较远，但转轴区仅有一层立板支撑，相比之下，采用同供应商同材质的其他车型则有2至3层加强立板。此外，断裂处还存在熔接痕，料厚与加强筋设计偏弱，这些因素或导致了塑料件局部强度不足。

一旦踏板断裂，脚刹将完全失效，驾驶员只能依靠P挡进行应急制动。然而，刹车距离会从约38米延长至约140米，这无疑大大增加了行车风险。用户手册中也明确提示了P挡应急制动存在失控风险。由于三台不同批次的车辆在3天内均出现了相同模式的断裂，测试方认为这并非偶发故障。

尊界V800作为百万级豪华MPV，自上市以来就备受关注。其售价区间为76.6万至101.6万元起，据车企数据，上市24小时大定就达到了3500台，预售23天订单更是突破了1万台。该车宣称搭载了华为途灵龙行平台及智驾系统，具备八大系统全链路冗余，科技感十足。

针对懂车帝发布的测试结果，10月8日，徽声在线记者致电了鸿蒙智行通用服务热线，并转接了尊界专属顾问。对方表示，车辆在售卖前会经过相关测试，但对于懂车帝发布的测试结果，需要由官方进行核实。

来源：湾财社、徽声在线此前报道 B48