黔西南二十四道拐抗战公路收费引争议，景区及文旅部门回应称合规合理

10月1日当天，一位网络博主通过视频平台发声，指出贵州黔西南州晴隆县内著名的二十四道拐抗战公路存在收费争议。据该博主描述，进入该景区需支付60元门票费用，而乘坐景区内的交通车还需额外支付50元，单人总费用高达110元。他质疑，作为承载着重要历史意义的抗战遗址，且本质上是一条公路，将其圈起来收费的做法似乎不太合理。

网友发布视频质疑晴隆二十四道拐抗战公路收费情况 图源：视频截图

这段视频迅速在网络上发酵，引发了广泛的社会关注，点赞数突破20万大关。根据晴隆县人民政府官方网站的信息，二十四道拐坐落于县城南郊，其建设始于1927年，并于1936年9月正式通车。这条公路以约250米的垂直高度，在60度的斜坡上蜿蜒盘旋，形成了独特的24道弯道，成为二战期间中缅印战区至关重要的交通枢纽，被誉为“中国抗战的生命线”。它不仅被列为第一批国家级抗战纪念设施和遗址，还是全国重点文物保护单位及国家4A级旅游景区。

徽声在线记者通过深入查询发现，早在2023年，黔西南州发展改革委就发布了关于调整该景区观光车价格的通知。通知中提到，依据2018年的相关收费文件，晴隆二十四道拐景区的门票价格为60元/人次，观光车票价为20元/人次。然而，由于公司运营压力的增大，经过成本调查与测算，确定二十四道拐景区观光车在2020、2021、2022年三年的平均成本为47.08元/人，因此决定将交通车票价上调至50元/人次。同时，该文件也明确指出，观光车票应作为独立项目销售，供游客根据个人意愿选择购买，严禁强制消费。

10月2日，徽声在线记者联系了景区运营单位——二十四道拐旅游公司。公司工作人员表示，他们已注意到网友在景区直播间反映的情况，并解释称，由于二十四道拐道路属于珍贵的抗战文物，自2018年起便不再对社会车辆开放通行。所有收费标准均已获得相关部门的批准，门票收入主要用于景区的维护以及历史展览馆的建设与运营。“作为国有企业，我们严格遵守规定，不存在乱收费的情况。”工作人员还透露，由于展览馆目前正在进行提质改造升级，自9月27日起，景区已对游客免收门票，目前仅收取观光车票费用，未来是否恢复收费将等待上级单位的进一步通知。

二十四道拐实景照片 图源：晴隆县人民政府官网

晴隆县文体广电旅游局的相关工作人员也向徽声在线记者表示，该局已密切关注到此事。他们强调，二十四道拐作为全国重点保护单位和4A级旅游景区，其历史地位不容忽视。早在1954年，贵州省公路局便在二十四道拐旁修建了一条6公里长的公路，用以连接320国道主干道，从而使得原本的二十四道拐不再承担主干道的交通功能。

自2018年起，为保护公路的原貌和文物本体，当地政府决定禁止社会车辆进入二十四道拐抗战公路。游客可以选择步行或自愿购票乘坐观光车游览。所有收费项目均在景区入口及游客服务中心等显眼位置进行了公示，门票收入主要用于景区展馆的体验提升以及日常的运行和维护。“目前，展馆正在进行提升改造，因此景区暂时免收门票。”工作人员补充道。

晴隆县二十四道拐抗战公路风貌 图源：晴隆县人民政府官网

此外，徽声在线记者还了解到，2024年8月，“二十四道拐”公路遭遇了山体崩塌的自然灾害，持续垮塌的泥土石块滚落至公路上，导致部分路面、挡土墙和排水沟被冲毁，遗址面临着严重的损毁风险。为此，晴隆县人民检察院向人民法院提起了行政公益诉讼，要求判令县文旅局依法履行文物保护监督管理职责，采取有效措施对“二十四道拐”公路进行修缮，以消除安全隐患。该案因其特殊的历史意义和社会影响，被选入最高人民检察院“铭记抗战历史 传承抗战精神”检察公益诉讼典型案例。

原标题：《二十四道拐抗战公路遭博主质疑收费，当地文旅部门回应：该道路72年前已不再承担主干道交通功能，旁边已建新路连接，收费合理合规》

来源：徽声在线 邓波