MXGP上海站燃情启幕：张雪父子出征背后的中国摩托新征程

2026年东方美谷世界摩托车越野锦标赛（MXGP）中国上海站将于9月11日至13日在奉贤海湾户外运动场激情上演。作为该赛季亚洲地区唯一的分站赛事，本次比赛不仅承载着年度车手总冠军争夺的关键使命，更汇聚了来自全球22个国家及地区的33支顶级车队、超过90名职业车手同场竞技。其中，8位世界冠军的巅峰对决与40台赛车同步发车的壮观场面，将再次点燃观众热情。在F1已成为上海城市文化重要符号的背景下，这项与F1、MotoGP、WRC并称"世界四大机车赛事"的国际A类赛事，正与嘉定F1形成"北汽南摩"的顶级汽摩赛事新格局，为上海打造国际化体育名城注入新动能。

在WSBK赛场掀起中国风暴的张雪机车品牌，其创始人张雪的越野情怀早已为业界熟知。这位出身越野摩托领域的传奇人物，始终将MXGP视为心中的越野圣地。去年，他携子张擎天专程赴沪参赛，虽因赛前意外受伤未能登场留下遗憾，但今年张擎天将正式出战85CC青少年组，而张雪本人也将再度亮相赛场，完成这场跨越时空的越野之约。这对父子的参赛故事，不仅展现了中国摩托人的传承精神，更折射出中国摩托运动新生代的崛起态势。

MXGP究竟蕴含着怎样的独特魅力，能让张雪父子如此执着追寻？

一条让国际专家叹服的"极限赛道"

在摩托运动金字塔体系中，MXGP始终占据着最高殿堂的地位。其赛事用车均为厂队定制原型战车，完全取消性能平衡机制，直接将厂商技术实力与车手竞技水平置于硬碰硬的较量场。本届上海站阵容堪称豪华：积分榜领跑的19岁新星卢卡斯·科恩、五冠王传奇杰弗里·赫灵斯与蒂姆·盖泽、2025年度世界冠军罗曼·法布尔等顶尖车手悉数到场，共同演绎当前越野摩托项目的世界最高水准。

顶尖车手需要匹配顶尖赛道，上海站赛道建设堪称现代体育工程的奇迹。

"赛道设计过程充满挑战。"MXGP中国站负责人、和汇体育副总经理黄一豪向徽声在线记者透露，"前后五批外方专家实地考察后都摇头表示，在可用面积如此有限的场地难以达到国际A类赛事标准。"不同于MXGP欧洲传统分站动辄3公里以上的开阔赛道，奉贤新赛场面临空间极限挑战。

建设团队通过精准计算，在赛道走线、坡度设计、安全缓冲区设置等关键参数上与外方团队反复推演，最终在1.65公里的极限长度内（国际标准底线为1.5公里）打造出合规赛道。这条没有长直道的赛道，通过密集的回头弯、连续起伏坡道与复合障碍节点，将沙地、泥地、颠簸路段等多重地形有机融合。每个弯道都考验车手判断力，每次飞跃都检验控车技术，形成独特的"技术迷宫"效应。

"这可以说是意外之喜。"黄一豪坦言。熟悉越野赛事的观众都知道，美国超级越野锦标赛（Supercross）的魅力在于室内场地的紧凑布局，使观众能纵览全局。而奉贤新赛道巧妙融合了欧洲户外越野的技术深度与美国场地赛的全场可视性，观众无需像观看F1那样固定守候特定弯道，坐定看台即可将飞驰、腾跃、超车等精彩场面尽收眼底。

观赛体验的革新更为显著。往届临时场地的简易铺装常让观众鞋里灌满沙土，今年永久固定赛场的落成彻底改变这一状况。外场全面硬化升级，配套设施完善度大幅提升。黄一豪笑称："以前来看比赛必须穿运动鞋，现在穿高跟鞋、礼服观赛都没问题。"赛道内的尘土飞扬与赛道外的舒适环境形成鲜明对比，这种"刚柔并济"的独特气质，正成为新赛场的标志性特征。

80元门票背后的多元价值

对于观众而言，MXGP的价值早已突破赛道竞速的范畴。本届赛事创新打造"白天竞速、夜晚狂欢"的全天候潮流模式，赛场外同步开启户外运动潮玩集，集机车文化展示、美食餐饮、潮流周边、互动体验等多元场景于一体，构建起沉浸式观赛生态。

本田、雅马哈、川崎、KTM、杜卡迪、凯旋等全球十大顶级越野品牌全员参展，不仅带来征战赛场的原型战车展示，更设置品牌体验区与车手签售区。观众可近距离观赏这些价值数百万的竞速机器，现场选购骑行装备时还能享受赛事专属折扣。据赛事方透露，去年现场机车展销实现百万元级成交额，今年参展商户从20余家扩容至近80家，品牌阵容与消费场景全面升级，观赛之余直接下单心仪机车正成为新潮流。

赛事衍生品开发实现量级跃升。去年仅16款周边产品，今年扩充至66个品类，并开设独立赛事纪念品商店。从头盔造型冰箱贴到定制公仔，从装备配件到限量版收藏品，丰富多样的商品矩阵满足不同观众需求，将赛事记忆转化为可触摸的文化载体。

作为上海"金秋丰收季"文商旅体展融合的核心项目，MXGP的影响力突破地理边界。借鉴F1城市运营模式，本届赛事构建"一主三副"第二现场体系：西岸梦中心作为主会场同步直播赛事，搭配机车特技表演与主题市集，顶尖车手还将亲临现场签售互动；奉贤、闵行、宝山龙湖天街等商圈设置预热观赛点；依托五星体育信号，全市多处公共空间实现赛事转播。凭票根可解锁奉贤景区及各大商圈文旅消费折扣，将"一日观赛"延伸为"多日畅游"，有效拉动城市消费活力。

中国摩托的里程碑时刻

如果说张雪父子的参赛故事是个体情怀的体现，那么MXGP上海站对中国摩托产业而言，则承载着集体突破的深层意义。

重庆峻驰摩托车有限公司将携自主研发赛车亮相本站，这支MXGP历史上首支中国自主品牌完整厂商车队，用三年时间完成技术攻坚。从2020年定下参赛目标，到组建专业团队突破技术壁垒，再到实现整车90%以上零部件中国制造，这支年轻车队叩开了世界顶级赛事的大门。峻驰总经理胡廷刚感慨："2019年第一次在上海现场看MXGP时，我就梦想中国制造的赛车能出现在这条赛道上。"

本土车手群体同样迎来突破时刻。多名国内优秀车手持外卡参赛，在家门口与全球顶尖选手同场竞技。中国越野摩托车代表人物许健豪2019年就曾以外卡身份参赛，今年获颁"2026 MXGP赛事助威官"称号。看着全新落成的赛道，这位老将感慨万千："从重新铺设到初具规模，再到如今正式亮相，就像看着自己的孩子成长。"新生代力量也在崛起，12岁"越野少女"张芮馨作为"Young帆计划"重点培养对象，在7月新闻发布会上获颁"2026 MXGP明日之星"称号，她坚定表示："我要站上WMXGP的领奖台！"

赛事场地的蜕变同样值得铭记。2019年MXGP首次落地上海时，即斩获国际摩联年度最佳建设奖与最佳运营推广奖。此后历经疫情冲击、台风影响、场地更迭等挑战，今年终于迎来质变时刻：奉贤建成中国首个永久性国际越野赛车场，固定看台可容纳4500余名观众，搭配临时观赛区后单日最高容量达1.5万人，发车环节最多可容纳40台赛车同步起步。这些数据背后，是中国摩托运动基础设施的跨越式发展。

从车迷私藏到大众盛宴，从技术追赶到规则参与，随着中国摩托文化兴起、本土车队突破与城市配套成熟，MXGP上海站正站在破圈临界点。九月的奉贤海湾，引擎轰鸣将再次响起。当中国摩托人稳步走向世界舞台中央，这场速度对决早已超越竞技范畴，成为中国摩托产业新征程的起点。

徽声在线记者 陈均 实习生 张郡芯