广西友谊关：如“匕首”直插越南，其地理位置究竟有多关键？

提及广西凭祥，或许不少人感到陌生，它甚至可能在地图上都难以寻觅。

这里人口数量有限，GDP在广西的排名也不靠前。

然而，它却因一个独特的地理优势而备受关注——距离越南首都河内仅170公里。

驾车前往，常规情况下需要3.5至4.5小时。

倘若从这里发起进攻，越南恐怕连转移开会地点的时间都没有，瞬间就会陷入战场之中。

这便是友谊关所处的关键位置。

它宛如一把锋利的匕首，刀尖直指河内。

先瞧瞧它的外貌

友谊关，巧妙地坐落在左弼山和右辅山两座山峰中间的谷口最高处。

其两侧是陡峭险峻的山脊，地势极为险要。

在这两山之间，仅有这一条可供大队人马通行的通道。

关楼高达22米，城墙从关楼两侧向山上延伸，将整个山谷口严严实实地封锁起来。

进入关内只有一条路，需穿过关楼下面的拱形门洞，而且一次仅能通过一辆车。

也就是说，

无论你带领多少人前来，过关时都得一辆一辆地排队，这种设计思路显然是专门针对防御进攻方的。

作为中国九大名关之一，在旅游宣传中它有着“天下第二关”的美誉，公认排在它前面的是山海关。

早在两千年前，汉朝就在此地设立了关卡。

当时它被称为雍鸡关，后来又历经多次改名，如鸡陵关、界首关、大南关，到了明朝才改名为镇南关。

“镇南”二字，含义直白明了——我镇守着南方，你休想轻易妄动。

这个名字一直沿用至1953年。

1965年，再次更名为现在的友谊关。

取名友谊关，寓意着我们与邻邦是友好关系，期望能够和平共处、开展贸易，而非兵戎相见。

可惜的是，有些邻居似乎并未真正理解“友谊”二字的深刻内涵。

1979年，对越自卫反击战打响，友谊关口岸随即关闭。

这一关就是漫长的十三年，直到1992年才重新开启，恢复贸易往来。

接下来，让我们一同走进这道关最精彩的一段历史篇章。

时间回溯到1885年

清朝与法国展开了一场激烈的战争，然而清军的表现却不尽如人意。

在法军将领尼格里的指挥下，法军一路势如破竹，越南谅山失守，镇南关也落入敌手。

前线守将一路溃败逃窜，广西为之震动，整个局势岌岌可危，清廷上下一片慌乱。

在这危急时刻，有人提出有一个人或许能够力挽狂澜，他就是冯子材，原广西提督，此时已回家养老。

于是，朝廷紧急下达调令，将这位老将军重新召回前线。

这一年，冯子材已经67岁高龄。

67岁，让他奔赴前线作战，换做是你，你敢去吗？

但冯子材毫不犹豫地去了，而且还带上了自己的两个儿子一同前往。

他到达前线后，第一件事并非开会或写报告，而是亲自走遍关前的每一寸地形，随后下令动工。

沿着关前隘口东西两道山岭，修建起一条长长的城墙。

这条城墙横跨三里半，在岭上还建造了炮台，城墙前面挖掘了壕沟，壕沟前面的开阔地带又挖了数百个梅花坑，专门用来给冲锋的步兵制造麻烦。

一切准备就绪，只等法军前来。

1885年3月23日。

法军两千多人兵分三路，对镇南关发起袭击。

法军炮火猛烈，炸弹如雨点般落下，数量多达千计，长墙被轰塌了好几处。

法军先头部队已经成功爬上了墙头，眼看就要突破防线。

在这千钧一发之际，冯子材头上扎着布帕。

脚蹬草鞋，手持长矛，毅然冲到阵前，对着全军大声吼道：

“法军再入关，有何面目见粤人！”

一个67岁的老人，赤脚穿着草鞋，手持长矛大声呼喊，然后率先跳出了长墙。

他的两个儿子紧随其后跳了出去，大刀队千人也跟着跳了出去。

全军将士看到主帅如此高龄都奋不顾身地拼命，还有什么可犹豫的，纷纷跟着杀向敌军。

双方展开了激烈的白刃战，经过七上七下的反复拼杀，法军最终全线崩溃。

冯子材并未就此满足，没有在原地庆功，而是率领部队追击出去。

一路追出关外百余里，成功收复文渊，又收复了谅山。

法军主将尼格里中弹受伤，临时接手指挥的副官判断失误，只能灰溜溜地撤军。

这一仗打完，消息传回巴黎，法国内阁总理茹费理直接被迫辞职下台。

一位中国边境上的老将军，67岁赤脚冲阵，竟将法国政府打倒了一届。

这事听起来是不是十分离谱？

但这却是真实发生过的历史，并非虚构的段子。

这就是友谊关这块土地的重要分量，守住它，能够做到一夫当关，万夫莫开；

一旦丢掉它，自己的腹地就将毫无遮挡，暴露在敌人面前。

镇南关大捷之后，清朝在此修建了炮台。

在右辅山上建有镇南、镇中、镇北三座炮台，山顶各配备了一门由德国克虏伯兵工厂制造的十二生大炮，炮口均对准南方。

其中镇南和镇北的那两门炮，至今仍然保存完好，静静地矗立在山上。

这两门炮的炮龄，比很多人的爷爷的爷爷还要大。

但它们所对准的方向，始终未曾改变。

没有一件是小事

1907年，孙中山先生在此发动镇南关起义，占领炮台后亲自向清军开炮，拉开了反清斗争的新序幕。

1949年12月11日，解放军将红旗插上了镇南关，标志着广西全境解放。

这一天，后来被定为广西壮族自治区的成立纪念日，正是源于这道具有重要历史意义的关卡。

从汉朝设关，到明朝扩建，再到清朝御敌、民国起义、新中国插旗，历经两千年的岁月变迁。

这道关所经历的每一件事，都绝非小事，都承载着厚重的历史记忆。

如今，在关楼北边约四百米处，有一处名为大清国万人坟的地方。

在中法战争中，众多战死的清军将士被埋葬于此。

坟地中存有清代石碑与民国增补碑文，然而绝大多数阵亡将士并没有单独的姓名碑记。

这些守关的将士们牺牲了，甚至连名字都未能留下。

但他们用生命守护的关，至今依然屹立不倒。

今天的“友谊关”

再说说如今的友谊关，它的日子过得可谓十分滋润。

友谊关，已成为中国目前最大的陆路水果进出口口岸之一。

2023年全年，交通运输工具查验量达到43.2万辆次，同比增长超过一倍，进出口货值预计高达4500亿元。

2024年4月，口岸将原来的6条通道扩充到了12条。

一天最高通关货车数量达到1900辆，创下了历史纪录。

同样是这道关，两千年前迎来的是刀枪和炮火。

而今天，迎来的则是榴莲、山竹、火龙果等各种各样的水果，过关的货车一辆接着一辆，络绎不绝。

这是一道关最好的结局，无需再经历战争的洗礼，仅靠贸易往来就能让双方都获得经济收益。

然而，那两门克虏伯大炮依然静静地对着南边。

那座万人坟，依旧在北边四百米处默默伫立。

关楼上“友谊关”三个字，是陈毅元帅的亲笔题写，字迹刚劲有力，仿佛在诉说着那段波澜壮阔的历史，没有丝毫的客气。

下次若有机会前往凭祥，一定要去友谊关走一走。

无需停留太久，只需在关楼下面抬头仰望一眼。

再向南望一望那条通向河内的公路，然后向山顶看一看那两门老炮。

你就会明白，有些地方，并非因为修建得多么气派才重要，而是因为它在那里坚守了两千年，从未有人能够从正面强行突破。

两千年，零突破，这份记录本身，就足以彰显其伟大的意义。