俄罗斯全国缺油困境，普京政府四处求援，中国成品油出口迎新机遇

一个拥有全球前三原油储量的国家，为何会突然陷入国内加油站无油可加的窘境？一边是出口闸门紧闭，另一边却是市场大门敞开，7月8日这一天，全球能源版图发生了戏剧性翻转，这背后究竟隐藏着怎样的玄机？

事件的导火索是同一天传来的两条重磅消息。俄罗斯副总理诺瓦克在普京亲自主持的政府成员会议上宣布，柴油出口禁令将于7月8日正式生效，此举旨在增加国内市场供应，同时俄罗斯将从7月起开始进口成品油。

会议的核心议题便是当前燃料和运输综合体的运行状况。这一消息在国际能源市场引发轩然大波，全球第二大柴油出口国竟主动关闭出口大门以保障民生，这样的场景在几年前简直难以想象。

几乎在同一时刻，路透社从贸易渠道获悉另一则重要信息。中国已取消7月剩余时间的成品油出口限制，并允许一家民营炼厂在暂停出口4个月后重新恢复出口。

据知情人士透露，由荣盛石化控股的浙江石油化工有限公司已获准在7月出口成品油，此前该公司已暂停出口超过3个月。这是国内民营炼厂首次重新获得出口许可，其意义非同小可。

要探究俄罗斯为何会陷入如此境地，我们需要将镜头拉回到乌克兰的无人机操作台上。自2026年年初以来，乌方对俄能源基础设施的打击已从零星袭扰升级为成体系的战略行动。

据统计，截至目前，乌军已对俄罗斯炼油厂发动了137次行动，造成俄罗斯135亿美元的损失，42.74%的炼油产能陷入停摆或半停产状态。2026年以来，乌克兰无人机已成功袭击俄罗斯炼油厂至少194次，是去年同期的11倍之多。

这样的袭击频率，几乎达到了每三天一次。而真正将整个能源链条炸出裂缝的，是7月6日那场跨越西伯利亚的远程奔袭。

乌克兰军方利用长程无人机袭击了位于西伯利亚深处的俄罗斯最大炼油厂——鄂木斯克炼油厂。这座设施距离乌克兰控制区约2700公里，是乌克兰开战以来航程最远的一次打击。

八架FP-1远程自杀式无人机从俄乌边境出发，穿越超过2500公里的俄罗斯领空，直扑鄂木斯克炼油厂。其中七架精准命中目标，击中了厂区核心的ELOU-AVT-11初级蒸馏装置，这是一座年处理能力达840万吨原油的“工业心脏”。

这次袭击导致一个原油蒸馏装置CDU-10起火并受损，该装置日产能为24580公吨，占该厂约38%的生产能力。

另一个占产能37%的初级加工装置CDU-11也停止了运作，尽管该装置未被直接击中，但部分对其运作至关重要的网络连接受损。整座炼油厂一半以上的产能就这样瘫痪了。

鄂木斯克炼油厂的被袭，直接将俄罗斯的炼化版图打回了原形。在全俄十大炼油厂中，仅剩位于伊尔库茨克州的安加尔斯克炼油厂尚未遭到乌克兰无人机袭击，仍保持完整产能，其他九大炼油厂要么已被炸停产，要么只能以较低产能运行。

在支持者的协助下，乌克兰一直密切监视着俄罗斯大型炼油厂的运行情况，一旦发现产能恢复到一定水平，就会再次发动“补刀”袭击。这种打法针对性极强，专挑修复好的目标下手。

安加尔斯克炼油厂也并非高枕无忧。该炼油厂距离乌克兰边境约2900千米，是西伯利亚和远东的核心油料供应基地，承担着俄罗斯东部49个地区的燃油供应重任。

然而，乌克兰“火点”公司的FP-1自杀式无人机射程已达到3200千米，安加尔斯克炼油厂已不再安全。俄罗斯远东这块最后的能源大后方，已进入了乌方的火力覆盖范围。

由于燃油供应紧张，超过50个地区出现了加油站排长队的现象，社交媒体上流传着俄罗斯民众排队数十小时加油的视频。6月底，俄罗斯总统普京首次承认，乌克兰的袭击影响了该国的燃料供应。

加油这件小事，如今已成为俄罗斯普通人日常生活里的大难题。克里米亚的情况尤为严峻。

6月29日，克里米亚当局在该地区最大城市塞瓦斯托波尔向公众限量供应汽油，司机们排起了长队。汽油的价格为每升189卢布（约合16.68元人民币），这几乎是正常价格的三倍。

当地政府已暂停向私家车车主销售燃油，以便优先供应军用车辆，同时还缩短了工作时间，减少了公共交通和咖啡馆的运营时间。这个被俄方视为“吞并成果展示窗口”的地方，如今先没了油，接着又限了电。

到6月下旬，俄罗斯超过一半的地区都开始实施燃油配给。在俄罗斯83个联邦主体中，已有超过55个出现汽柴油限购、限量销售或供应不足的情况，其中克里米亚的情况最为严重。

在贝加尔湖以东的西伯利亚扎巴亚卡列地区，一家垃圾清运公司因缺油暂停了垃圾清运服务，一些公交服务也受到了影响。缺油危机已从边境地区蔓延至俄罗斯的核心腹地。

作为首都的莫斯科也未能幸免。莫斯科部分地区仍有排队加油的现象，且一些私营加油站的油价已上涨超过10%，达到每升约80卢布。

俄罗斯多地加油站最近排起了长队，在莫斯科，排队加油动辄两三个小时，有的地方甚至要等一宿才能加上油。首都尚且如此，其他地方的窘况就更不用说了。

面对这一局面，普京也不得不放下身段公开承认问题。“你们很清楚，无论是司机还是企业，问题依然存在。”

遗憾的是，加油站依然排着长队，而且找到合适标号的汽油并不总是那么容易。”普京28日在会议上公开发言时表示，同时还提到了农业面临的困难，并表示收成“取决于”能否按计划供应燃油。

在接受俄罗斯国家电视台采访时，普京承认克里米亚的燃料库存仅能维持数天，但他有信心很快会有更多燃料运入当地。

他还承诺将增加防空系统的生产，以保护俄罗斯能源基础设施，并加快速度修复遭乌军袭击的炼油厂。

7月8日，普京再次召开政府工作会议，诺瓦克通报称，俄罗斯国内燃料市场形势依然严峻，柴油出口禁令于当天正式生效，且俄罗斯将在7月开始进口石油产品，以稳定国内燃料市场。

由于对基础设施的袭击导致许多炼油厂遭到破坏，同时机动车燃油需求量同比增长约三分之一，供应网络受到了更大压力。此前的柴油出口限制只针对贸易商，这次范围扩大到了所有石油产品生产企业。

出口大国被迫转做进口生意，这种反差感尤为强烈。俄政府正考虑从国外进口汽油。据路透社7月1日报道，俄罗斯已开始通过海运从印度进口汽油。

此外，哈萨克斯坦和白俄罗斯也成为石油进口的候选国。哈萨克斯坦方面表示，如果收到俄罗斯政府请求，“会考虑”提供帮助。

6月上半月，白俄罗斯通过铁路向俄罗斯的汽油供应量增加了近两倍。四处求援的场面，与战前那个石油出口收入撑起半个财政盘子的俄罗斯相比，判若两人。

这一数字低于一年前的82.7万桶/日，当时俄罗斯是仅次于美国的全球第二大柴油出口国，占全球海运供应量的11%。如今，这一数字已降至八年多来的最低水平，一年时间就砍掉了一大半。

全球柴油市场少了这么一大块供给，价格波动几乎是必然的。受此消息影响，美国柴油期货7月8日创下近4年来的最大单日涨幅。

俄罗斯这一撤，欧洲、非洲、土耳其、埃及、东南亚这些原本依赖俄柴油补给的市场立刻陷入了慌乱。

2025年全年，中国累计出口成品油5842万吨，同比增长12.3%，规模仅次于美国。当时，中国叫停了新合同、协商取消了已有订单，将全部成品油留在国内以保障供应。

当时中东局势紧张，霍尔木兹海峡随时有关闭风险，因此先把自家能源安全底线守住是第一位的。

据徽声在线了解，中国国有炼油企业2026年7月的成品油出口配额将较6月上调。本周中国政府官员与国有炼油企业举行的会议上，决定将7月燃料出口配额由6月估计的60万吨提升至80万吨。

另外，对香港及澳门的出口量预计为90万吨或更多。放量的信号已经很明显了，就等一个合适的时点全面松绑。7月8日就是那个时点。

过去几个月里，获准出口汽油、柴油和航空煤油的只有中国国有企业，炼厂计划本月出口约300万吨汽油、柴油和航空燃油，当中包括运往香港和澳门的保税货量，规模与去年平均出口量相当。

国营企业月月申请配额、民营炼厂只能囤在储罐里的日子终于告一段落，产业链上下游的活力也随之释放。浙石化能第一个拿到民营出口通行证也并非偶然。

相关部门发放了2026年第一批成品油出口配额，总量为1900万吨，与2025年同期持平。在民企方面，荣盛石化是目前国内唯一具备成品油出口资质的民营炼化企业，其旗下子公司浙石化获得了成品油出口配额156万吨。

作为民营炼化行业的领军企业，浙石化的复出直接代表着国内民营炼化产能正式加入到全球供应盘子里。中国的这套动作，正好卡在了全球柴油市场最缺货的窗口期。

石油价格信息服务公司指出，尽管霍尔木兹海峡已经重新开放，但西北欧的柴油裂解价差仍远高于每桶40美元，这与原油价格走势相反。2026年的前两个月，西北欧的柴油裂解价差平均略低于每桶25美元。

价差翻倍说明炼油端的加工利润极高，谁能出货，谁就能赚得盆满钵满。放开出口本身，也是对中国炼化产业实力的一次校验。

俄罗斯将炼化产能拱手让出这块地盘，中国正好承接。港口、船队、储运网络都是现成的，海运周期比中东、印度这些替代供应源短得多，运输成本也更低。

在远东地区的填补更为直接。俄罗斯远东本来就依赖进口成品油补缺口，中国东北的炼厂距离近、周期短，直接向俄本土供货就成了顺理成章的选择。

俄罗斯作为全球重要的石油生产国和出口国，常有两个“50%”被提及，即50%的原油和50%的成品油用于出口。俄罗斯原油和成品油出口的减少，叠加中东局势的不确定性，导致国际油价在2026年将持续动荡。

出口的减少和进口的增加将导致俄罗斯的石油收入减少，莫斯科可用于战争的财政资源正在被压缩。财政这条线一被压缩，战争的可持续性就得打个问号。

这场供需换位对全球贸易版图的影响远超中俄两国。乌克兰对奥伦堡天然气加工厂的打击导致哈萨克斯坦卡拉恰甘纳克油田的油气生产被迫削减，对俄港口和管道的打击迫使哈萨克斯坦停止使用俄罗斯管道。

长期依赖俄罗斯成品油进口的吉尔吉斯斯坦，也开始寻找替代方案。中亚国家原本嵌入俄罗斯能源体系的那张网，正在被战争一点点撕开。

从更宏观的角度看，能源安全的定义正在被重写。手里握着大把原油并不代表你就能保证国内加油站的正常运转，炼化装置才是把地下资源变成日常能源的关键环节。

俄罗斯有油却炼不出来，中国有炼厂还有富余产能，一个是战时被肢解的炼化体系，一个是和平年代打磨出来的完整产业链，这就是所谓能源命脉的真实较量。

所谓“绝对安全”，已成历史。鄂木斯克的火光，照亮的不仅是西伯利亚的夜空，它照亮的是战争形态正在发生的深刻变革。

2500公里的距离，在2026年7月6日这一天，被一架胶合板造的无人机彻底抹平。俄罗斯深远后方，再无绝对安全区。

廉价无人机加上精准情报，就能撬动一个能源大国的国家命脉，这种非对称打法正在改写现代战争的规则。

谁掌握了从地下到油箱的完整链条，谁才真正握住了这个时代能源安全的钥匙。