行业聚焦|领跑双榜 强势出征 捷豹TCS车队即将亮相Formula E上海站双连赛

（2026年7月2日，中国上海讯）本周末，捷豹TCS车队即将亮相2026年Formula E上海站“双连赛”的赛场。目前，该车队在车手与车队积分榜上均占据领先地位，车手米奇·埃文斯（Mitch Evans）更是稳坐车手总积分榜榜首之位。

继一周多前的三亚站赛事后，捷豹TCS车队继续在中国赛程上驰骋，上海站比赛将在上海国际赛车场激情上演。这条赛道全长约3公里，精心设计了12个弯道，自2024年成为Formula E的比赛场地以来，便成为了捷豹TCS车队的幸运之地。

车队车手在上海的表现堪称卓越。2024年，米奇·埃文斯在这里斩获了上海站的历史首胜。而上赛季，尼克·卡西迪（Nick Cassidy）则代表车队在雨中夺冠，书写了新的辉煌。本赛季新加盟的13号车手安东尼奥·菲利克斯·达科斯塔（António Félix da Costa），同样在上海站有着出色的表现，他曾在2024年上海站“双连赛”第二回合夺冠，并在上赛季获得季军。

本赛季，捷豹TCS车队凭借两位车手的出色发挥，在车队积分榜上领跑群雄。在赛季仅剩六轮的情况下，他们领先第二名保时捷车队30分。重回福地上海，米奇与达科斯塔将全力以赴，力争延续强势表现，进一步巩固车队的领先优势。

捷豹TCS车队9号车手米奇·埃文斯表示：“三亚站的结果虽然并未完全达到我们的预期，但我们的速度证明了实力，也让我们继续扩大了车队积分榜的领先优势，守住了双积分榜榜首的位置。上海对我来说是福地，我曾在这里夺冠。我们深知自己在这条赛道上的竞争力，也感受到了中国车迷的热情支持。期待这个周末，能为他们和车队带回更多积分。”

捷豹TCS车队13号车手安东尼奥·达科斯塔表示：“随着赛季的深入，赛程日益紧凑，竞争也愈发激烈。能回到上海让我倍感期待。无论三亚站的结果如何，这都激励着我们在上海拿出更好的表现。过往我们在上海站一直发挥出色，所以目标很明确——全力以赴，再创佳绩。”

捷豹TCS车队赛事总监伊恩·詹姆斯（Ian James）表示：“亚洲赛程已经过半，我们重返上海。赛季至今，车队始终保持着稳定的竞争势头，赛车在三亚也再次展现了出色的速度。达科斯塔取得了不错的成绩，米奇继续领跑车手积分榜，车队的领先优势也进一步扩大。本赛季的竞争激烈程度有目共睹，最后六轮比赛依然充满变数。我们要做的就是延续以往在上海的冠军级表现。”

备受瞩目的2025/26赛季Formula E上海站第12轮和第13轮比赛，将分别于7月4日（周六）和7月5日（周日）北京时间15:05准时发车，届时将吸引无数车迷的目光。

捷豹TCS车队：电动赛场的领跑者

捷豹，这个豪华汽车品牌，于2016年10月重返赛场，成为首个参加ABB国际汽联电动方程式世界锦标赛Formula E的豪华汽车品牌，开启了电动赛车的新篇章。

截至目前，捷豹TCS车队在Formula E中已经斩获了超过20场分站冠军和50多个领奖台，成绩斐然。2024年，他们更是首度加冕ABB国际汽联电动方程式世界锦标赛车队世界冠军，这是捷豹自1991年赢得世界跑车锦标赛冠军后，再次创造的辉煌时刻。同时，在捷豹Formula E第三代（GEN3）纯电动赛车的助力下，捷豹还赢得了首届制造商杯总冠军，彰显了其在电动赛车领域的强大实力。

在2024/25赛季，捷豹TCS车队首次亮相其进入全新GEN3 Evo时代后最先进且高效的赛车——捷豹I-TYPE 7。这款赛车在赛季中赢得了6场胜利，创下了车队加入赛事以来单赛季最多胜场纪录，进一步巩固了捷豹在电动赛车领域的领先地位。

在即将到来的2025/26赛季ABB国际汽联电动方程式世界锦标赛中，捷豹TCS车队将以全新车手阵容出战。效力车队多年且保持Formula E历史并列最多胜场纪录的Mitch Evans，将搭档Formula E第六赛季车手世界冠军António Félix da Costa征战新赛季。新任赛事总监Ian James率队，他拥有丰富的赛事经验，曾带领梅赛德斯-EQ电动方程式车队两度夺得车手与车队双料世界冠军，并于2024年率领NEOM迈凯伦车队赢得其在Formula E赛事中的历史首胜。

此外，捷豹TCS车队还承诺将继续参加Formula E第四代（GEN4）赛车纪元的角逐。这一Formula E新纪元将于2026年第十三赛季开启，并延续至第十六赛季，为车队提供了更广阔的发展空间。

作为Formula E官方厂商车队，捷豹TCS车队在技术研发上同样不遗余力。他们自主研发了包括电动机、变速箱、逆变器的动力总成以及后悬架等关键部件，并通过其Formula E技术合作伙伴威廉姆斯高级工程公司，为远景车队的GEN3 Evo赛车提供领先的动力系统技术，展现了其在电动赛车技术领域的深厚底蕴。

Formula E赛事组委会为了控制成本，要求所有车队需采用相同的碳纤维底盘和电池等通用组件。这使得捷豹路虎可以集中精力研发高效且轻量化的电动汽车动力总成，用于提升未来旗下电动汽车的性能和续航里程，为电动化战略的实施提供了有力支持。

参与Formula E赛事是捷豹路虎全球战略——“重塑未来”指引下的核心计划之一。作为全球顶尖的纯电动汽车世界锦标赛，Formula E为捷豹TCS车队提供了一个高性能的测试和开发平台，助力其在电动赛车技术领域不断突破和创新。同时，立足这一“竞而为新，以赛促研”理念的试验场，车队将通过“从赛道到日常驾驶”和“日常驾驶到赛道”的相互反哺等模拟、测试经验，助力捷豹打造纯电动未来，为消费者带来更多惊喜。

从驾驶全球首辆净零碳排放赛车参赛，到扶持和培训下一代工程师和赛车运动专业人士，捷豹TCS车队始终肩负着“以赛励新”的使命。他们致力于鼓励下一代通过赛事发挥利于环境、社会及社区的积极影响力，为电动赛车运动的可持续发展贡献力量。

塔塔咨询服务公司（TCS）：捷豹TCS车队的强大后盾

塔塔咨询服务公司是一家全球领先的IT服务、咨询和业务解决方案机构，56年来一直致力于为全球大型企业提供数字化转型支持。作为捷豹路虎的长期战略技术合作伙伴，塔塔咨询服务公司运用先进技术，帮助车队加速其电动化旅程，赢得比赛并创造一个更可持续、更美好的未来。同时，他们还从赛道中汲取经验，助力移动出行生态系统的转型，为电动赛车运动的发展提供了有力支持。作为塔塔集团的一部分，塔塔咨询服务公司在全球拥有超过607,000名顾问，为车队的成功提供了坚实的人才保障。

捷豹路虎中国：深耕本土，引领新现代豪华主义

作为英国最大的汽车制造商，捷豹路虎在2021年发布了“重塑未来”全球战略，以可持续发展为基石，通过设计赋能，定义新现代豪华主义。2023年，他们又推出了“重塑未来”全球战略最新举措——“品牌重塑”策略，将揽胜、路虎卫士、发现和捷豹打造为独具魅力的四大品牌家族，持续强化各自鲜明的品牌个性，为消费者带来更多选择。

面向可持续的未来，捷豹路虎致力于以更灵活的业务运营模式，成为全球最令人向往的新现代豪华主义品牌创造者，服务最尊崇的消费者。他们放眼2039年，将达到贯穿整个供应链、产品研发及运营的净零碳排放目标，为电动化战略的实施提供了明确的方向。电动化是“重塑未来”战略的核心，捷豹路虎目标在2030年前成为全面电动化的新现代豪华主义汽车制造商，揽胜、发现和卫士品牌将陆续推出纯电动车型，而捷豹品牌将实现全面电动化，引领豪华汽车市场的新潮流。

中国是“重塑未来”全球战略落地的前沿市场。自2010年入华发展以来，捷豹路虎已在上海、北京、广州设立办公室，持续在合资模式创新、本土研发制造、社会责任践行等领域稳步发展。他们携手经销商伙伴积极推动“新现代豪华主义”全球最新标准门店的落地，为消费者提供更加优质的购车体验。迄今，捷豹路虎已赢得超过160万名中国用户的信赖，并在2025 J.D. Power | 君迪销售服务满意度、售后服务满意度等核心研究中荣获豪华品牌冠军，将“新现代豪华主义”服务理念融入完整客户旅程，赢得了市场的广泛认可。

植根中国，深耕本土，捷豹路虎中国始终将履行企业社会责任作为在华发展的重要基石。2014年，他们携手中国宋庆龄基金会成立“中国宋庆龄基金会捷豹路虎中国青少年梦想基金”，成为中国汽车领域首个专注于青少年儿童成长与健康的公益基金。10余年来，“梦想基金”聚焦教育、社会关爱、中英文化交流三大领域，通过“青少年视力关爱”、“捷豹路虎希望小学”等公益IP项目，累计投入超过1亿元，惠及超过70万名青少年，持续以专业、创新、可持续的公益实践，助力青少年成长，共筑美好未来，展现了企业的社会责任感。