张雪机车WSBK夺冠引爆市场：订单排至6月 车主称性价比超越情怀

当地时间3月28日，在世界超级摩托车锦标赛（WSBK）葡萄牙站SSP组别赛事中，法国车手瓦伦丁·德比斯驾驶中国重庆张雪机车工业有限公司生产的820RR-RS赛车斩获冠军，这是中国摩托车品牌在该组别赛事中的首次夺冠。次日，张雪机车在葡萄牙站第二场比赛中再度登顶，并在最后时刻通过内线超车成功超越两台雅马哈R9赛车。

张雪机车创始人张雪从修车铺学徒成长为机车制造企业掌门人的励志经历，引发摩托车爱好者群体强烈共鸣。这两场胜利不仅打破杜卡迪、雅马哈、川崎等国际品牌对该赛事长达数十年的垄断，更向全球证明中国摩托车工业的技术实力。

尽管张雪机车品牌成立不足两年，但已推出多款畅销车型。据徽声在线记者调查，多位车主表示购买决策既包含对国产摩托的情怀支持，更看重产品性价比优势。销售人员透露，自夺冠消息公布后48小时内，新车订单量激增，交付周期已排至今年6月。

车友观赛实录：

二十余名车友集体见证历史时刻

仅1人准确预测夺冠结果

在广东清远清城店观赛的25年驾龄车主黄先生回忆，当看到820RR赛车率先冲线时，现场二十余名车友集体欢呼落泪。作为500RR首批车主，他至今难忘那个震撼夜晚的每个细节。福建首台500F车主魏先生向徽声在线表示，这次夺冠堪比刘翔雅典奥运摘金，特别是领先第二名近4秒的绝对优势，完全超出专业赛道预期。

▲当地时间2026年3月28日，葡萄牙波尔蒂芒赛道，法国车手德比斯驾驶53号ZXMOTO 820RR赛车领跑WSBK第二回合比赛（图据视觉中国）

追随张雪多年的资深车主马先生直言，从凯越时期就开始关注这个湘西走出的摩托车匠人。看到张雪带领中国品牌打破国际垄断，对整个机车圈都是巨大鼓舞。据悉，全国多家张雪机车门店在比赛当日均组织了观赛活动。

▲2026年3月29日，南京得空咖啡店，摩托车爱好者集体观看张雪机车夺冠直播（图据视觉中国）

成都武侯店销售人员黄女士透露，尽管比赛当日暴雨倾盆，仍有二十多位车友冒雨到店。在赛前竞猜环节，二十余人中仅1人看好张雪机车夺冠，多数预测排名在第七至第八位。当冲线画面传来时，全场瞬间沸腾。

北京昌平店工作人员表示，夺冠当晚北京区域多家门店联合组织观赛，第二回合比赛现场气氛达到高潮。到场车友普遍认为，中国摩托车品牌终于在世界顶级赛场证明实力。

车主选购考量：

情怀与实用主义的完美平衡

"让年轻人买得起高性能机车"

徽声在线记者发现，所有受访车主都提及张雪早年的奋斗故事。这位1987年出生的湘西少年，16岁开设修车行，2017年联合创立凯越机车，2024年创立个人品牌张雪机车。其官网显示，目前ZX820RR、ZX500RR、ZX500F等多款车型在售，其中820RR标准版已成为"双冠车型"并开始交付。

拥有25年驾龄的黄先生表示，中学时期就被本田CBR系列四缸声浪吸引，刘德华《烈火战车》更在他心中种下机车梦。选择张雪机车既是情怀使然，更是被张雪不服输的精神打动。幼儿园教师陈先生则将光阳AK550、雅马哈XMAX300置换为500RR，他认为张雪用实际行动证明，学历不是成功的唯一标准。

▲2026年3月30日，重庆两江新区张雪机车工厂，创始人接受媒体采访（图据视觉中国）

▲同日，张雪在工厂被媒体包围采访（图据视觉中国）

车主马先生指出，张雪对中国摩托车行业贡献巨大。凯越450推出后迫使赛600降价至4万区间，张雪500上市后更将国产四缸车价格拉至3万以内。这种技术普惠让普通消费者能用平民价格享受进口车性能。

▲车主黄先生与他的张雪500RR（受访者供图）

多位车主特别称赞售后服务。陈先生举例，其车辆传感器故障时，门店不仅免费拖车维修，还报销往返交通费，响应速度远超预期。对比其他品牌小刮蹭就要500元更换LOGO的收费标准，张雪的售后堪称"天花板级"。

非粉丝车主张先生坦言，购车决策完全基于产品力："能以进口车三分之一价格获得同等性能，这就是我选择张雪的理由。"

▲车主张先生与他的张雪机车（受访者供图）

销售市场反馈：

冠军车型成咨询热点

设置驾龄门槛保障安全

WSBK夺冠直接带动销售增长。成都武侯店销售黄女士表示，线下咨询和线上直播观看量均大幅上升，820RR成为绝对焦点。尽管设置"驾照满一年"的购买门槛，订单仍从原定的5月排期激增至6月。

黄女士解释，820RR动力强劲，新手驾驶风险较高，设置门槛可避免冲动消费。即便面临投诉压力，该政策也不会改变。北京昌平店销售李先生证实，不仅820车型咨询量激增，500系列订单也有明显增长，本地车友圈对品牌的评价显著提升。

▲2026年3月30日，重庆张雪机车专卖店（图据视觉中国）

产品改进建议：

细节工艺待提升 智能配置需优化

外观设计引争议 APP功能待完善

受访车主在肯定品牌进步的同时，也指出现存不足。福建车主魏先生认为，500F的复古外观缺乏核心用户需求洞察，车辆调校存在矛盾：低速难操控、高速不稳定。他建议加强细节打磨，避免同类问题在换代车型中重复出现。

"张雪个人魅力与产品品质应该分开看待。"魏先生表示，尽管佩服创始人精神，但车辆在工艺精度上仍有提升空间。进口品牌数十年积累的技术沉淀，国产厂商需要时间追赶。

车主黄先生反馈，四缸车型手把震动较大，高速巡航舒适性不足。马先生则指出，车辆外观设计可更精致，配套手机APP的功能完整性和稳定性需要改进。

▲2026年3月30日，张雪机车生产车间（图据视觉中国）

据公开信息显示，张雪机车于今年3月完成A轮融资，实际到位资金9000万元，公司投后估值达10.9亿元。

徽声在线记者 付垚 实习生 陈哲雅

编辑 包程立