竞速碳中和新赛道：F1碳足迹削减35%领跑全球，2030净零蓝图加速落地

徽声在线记者 张硕 北京报道

在全球顶级体育赛事纷纷加码ESG战略、锚定碳中和长期目标的背景下，以极致速度与全球化高频流动为显著特征的F1赛事，交出了一份兼具创新性与实效性的可持续发展成绩单。6月17日，据徽声在线从F1官方渠道获悉，以2018年为基准周期，在纳入可持续航空燃料SAFc核算体系后，赛事整体碳足迹已削减35%。仅在2025至2026年区间，碳排放量同比再降12%，这一数据表明，F1正以高度确定性的步伐向2030年全域运营净零排放的终极目标迈进。

作为全球巡回赛事的典型代表，F1每年需跨越五大洲举办分站赛，车队设备、赛事物资、转播器材及人员团队的跨国流动，天然伴随着高额碳排放。如何在保障赛事竞技水准与商业价值的同时，实现降本与减碳的双向平衡，已成为整个行业的共性挑战。据统计，自2018年启动系统性减排计划以来，F1全链条运营已累计减少近8万吨二氧化碳当量排放。若以直观参照系换算，这一体量相当于单人不间断飞行超5亿公里，或完成10万次伦敦至纽约的跨洋单程航班。如此庞大的减排成果，不仅验证了体系化布局的实际效力，更有力驳斥了“环保营销”的质疑声。

与传统的单点节能改造不同，F1的净零规划是一场自上而下的结构性变革，其中物流运输体系的革新被列为下一阶段攻坚核心。长期以来，航空货运作为赛事大件物资跨境流转的主要方式，贡献了约40%的碳排放。根据既定路线图，到2030年，F1计划将超五成的转播设备与配套货运从高碳空运转向海运，并通过在主要赛区布局区域前置物流中心，重构全球流转网络。这套“空运转海运+区域仓前置”的组合方案，将成为锁定最低减排底线的核心支柱。配合全场景SAF可持续燃料的全面覆盖，F1有望在保持现有赛事版图、商业规模与竞技水准不变的前提下，实现运营排放的长期性、阶梯式下滑。

从四大排放板块的细分数据来看，F1的减碳策略呈现“多点突破、精准施策”的特征，部分领域降幅远超整体平均水平。其中，工厂与固定设施板块成效最为显著：通过车队与赛事管理方全面切换绿电供给，该板块累计减碳超3.7万吨二氧化碳当量，较2018年骤降64%。至2025年，其同比降幅仍达14%，标志着固定场地能源绿色化改造已基本完成闭环。

在人员差旅、全球物流、单场赛事运营三大板块，F1则在赛历持续扩容的压力下实现逆势减排。差旅端通过车队包机普及SAF燃料、FOM（一级方程式管理公司）大范围推行远程转播技术，累计减碳2.1万吨当量，降幅达27%，有效对冲了新增办赛带来的差旅增量。物流板块完成近2万吨当量减排，降幅29%，2025年较前一年再降21%。其核心突破在于首次在空运、陆运、海运三类运输渠道同步落地低碳替代方案，告别了单一运输线路节能的局限。

赛事运营端的表现更具行业参考价值：F1赛历从2018年的21站扩容至2025年的24站，办赛场次增加且围场配套规模同步扩张，但整体运营排放相较基准年仅微降6%。若摊算到单场大奖赛，单位赛事排放降幅达17%。这一成果得益于赛事方与各分站主办方协同推进围场可再生能源全覆盖，为多站赛事搭建独立低碳能源供给系统，证明赛事规模扩张与低碳运营完全可以并行不悖。

2025年被定义为F1低碳体系全面补短板的攻坚之年，多项开创性举措落地实施，重点补齐海运、区域围场能源两大薄弱环节。全年核心突破集中在四项布局：其一，海陆空全货运渠道配齐低碳方案，可复制模式进入规模化推广阶段；其二，FOM、各车队、国际汽联整体SAF采购投入翻倍，仅燃料升级就实现2万吨当量减排，包机航空排放直接下降四成；其三，首度布局海运可持续燃料，补上物流板块最后一块短板，构建“空运SAF+海运低碳燃料+陆运低排放货车”的完整货运燃料体系；其四，欧洲全部大奖赛围场统一铺设HVO加氢植物油、光伏、储能电池多元能源系统，直接拉动单场赛事排放大幅下行，也为海外分站提供可复制模板。

据悉，F1选择以量化数据锚定减排进展。F1总裁兼首席执行官多梅尼卡利在公告中强调，赛事的可持续价值必须依靠落地成果佐证，而非概念宣讲。从赛历统筹优化、可持续燃料加码、全球物流重构到分站能源改造，F1在全球受众持续增长、商业版图不断拓展的周期内，成功稳住了碳总量下行曲线。这份成果是国际汽联、十支车队、转播机构、商业合作方及各地大奖赛运营方全链条协同的结果，多主体统一减排共识，成为高端赛事长效碳中和的底层逻辑。

F1 ESG负责人艾伦·琼斯则从长期规划视角解读后续节奏。他指出，可持续决策已深度嵌入赛事全流程运营准则。2025年翻倍增投SAF、试水海运低碳燃料、欧洲围场能源全面替代，属于短期攻坚动作；而“未来赛事运营计划”将在未来三年释放更大减排势能，2026赛季起新赛历的优化红利会逐步兑现。

纵观全球头部巡回赛事，多数仍困于“全球化曝光必然伴随高碳流转”的惯性认知，而F1的探索提供了可参照的转型范本：顶级竞速体育无需在速度、商业与绿色之间做出取舍。通过液体可持续燃料、运输链路重构、区域前置仓储、围场分布式绿电四大核心路径，全球化高频流动的赛事同样能搭建可量化、可复制、可扩张的净零体系。

当前，F1已走完净零中期过半路程，35%的整体降幅为后半程冲刺筑牢基础。接下来，海运替代空运的大规模落地、全车队全航线SAF强制普及、海外分站复刻欧洲围场能源方案，将成为2026至2030年的三大主线任务。当竞速赛道与碳中和赛道并行奔跑，F1正将赛车领域的前沿低碳技术、全链条ESG管理经验外溢至交通、物流、能源产业，推动顶级体育IP成为绿色技术商业化落地的创新试验场。

（编辑：童海华 审核：李正豪 校对：颜京宁）