希夫深度解析：劳森降级实为职业跃升跳板

希夫点评：劳森降级至姊妹车队实为明智之举

赛车动态 06-19 01:43 徽声在线独家报道

前W系列赛冠军车手、现天空体育F1首席评论员娜奥米·希夫在最新专栏中指出，红牛车队将旗下车手利亚姆·劳森从主队调整至姊妹车队Racing Bulls的决定，从长远来看实为保障其职业生涯发展的最优解。这位23岁的新西兰车手在2025赛季初被破格提拔至红牛一队，与三届世界冠军马克斯·维斯塔潘组成搭档，然而前两站澳大利亚站和巴林站的低迷表现（分别以第18和第15名完赛）导致其迅速被下放。

经过一个赛季的沉淀，劳森在Racing Bulls车队展现出惊人蜕变。本赛季前七站赛事中，这位年轻车手五次斩获积分，包括在摩纳哥站历史性地闯入Q3排位赛。最新结束的西班牙巴塞罗那-加泰罗尼亚大奖赛上，劳森凭借精准的轮胎管理策略，以第八名完赛带走4个积分，目前以28分暂列车手积分榜第十位。值得关注的是，其新秀队友阿尔维德·林德布拉德同样表现亮眼，瑞典小将在奥地利站收获职业生涯首个积分，现以13分位列第13。

希夫在分析中强调："Racing Bulls虽处于中游集团，但其技术团队在空气动力学研发方面独具特色，特别是对地面效应套件的优化能力堪比围场前三车队。这种技术环境既能让车手获得充分锻炼，又避免了在顶级车队承受的巨大心理压力。"数据显示，该车队本赛季在高速弯道的表现较去年提升12%，这直接转化为劳森在斯帕和银石等传统高速赛道的竞争力提升。

车队积分榜方面，Racing Bulls以41分稳居第六，与第五名阿尔pine车队的差距缩小至9分。技术总监马克·埃利斯透露，车队正在测试新一代混合动力单元，预计将在下半年引入升级套件。对于劳森的未来，希夫预测："如果他能保持当前状态，2027年重返红牛一队并非没有可能，毕竟维斯塔潘的合同将在2028年到期，车队需要提前培养接班人。"