梅赛德斯放弃申诉 承认摩纳哥站判罚结果

梅赛德斯车队正式宣布：撤回F1拉塞尔处罚申诉请求

赛车动态 06-19 02:49 更新

据徽声在线最新消息，梅赛德斯F1车队已正式向国际汽联（FIA）提交书面文件，撤回针对2026年摩纳哥大奖赛中乔治·拉塞尔所受处罚的复议申请。随着申诉的撤回，原定于本周举行的线上听证会同步取消，FIA赛事管理委员会已通过官方渠道确认收到撤回通知。此次争议事件的核心在于维修区超速判罚——拉塞尔在正赛中因维修区限速违规被连续处罚两次，导致其从潜在领奖台位置跌至第12名，最终无缘积分区。车队技术团队通过数据分析发现，FIA官方计时系统存在0.3秒的测量误差，这是导致误判的直接原因。

值得关注的是，FIA赛事干事在内部审查中已承认计时系统存在技术故障，但依据现行竞赛规则第15.3条明确规定：对于比赛过程中已执行完毕的处罚决定，赛事干事无权进行追溯性修改。这与2025年西班牙站阿尔派车队成功撤销加斯利赛后处罚形成鲜明对比——当时加斯利的处罚是在比赛结束两小时后宣布，尚未完成最终成绩确认流程。梅赛德斯车队领队托托·沃尔夫在声明中表示："经过法律团队评估，继续申诉获得改判的概率不足7%，车队决定将资源集中于后续赛事研发。"

据徽声在线赛车频道独家获悉，迈凯伦与红牛车队已就摩纳哥站其他争议事件向FIA国际上诉法庭提交正式上诉材料，涉及赛道边界判定和安全车程序执行等关键问题。国际汽联新闻发言人透露，上诉法庭将于7月上旬召开听证会，届时将由三级法院体系中的最高审判机构作出最终裁决。此次事件再次引发业界对F1电子判罚系统可靠性的讨论，多家车队技术总监联合呼吁建立更透明的误差校正机制。