维斯塔潘：红牛赛车高速性能落后 需等待技术突破

维斯塔潘公开承认红牛赛车存在速度短板

赛车动态 06-16 23:09

在2026年F1巴塞罗那-加泰罗尼亚大奖赛中，四届世界冠军得主马克斯·维斯塔潘以第四名完赛后，向媒体坦言红牛车队目前仍处于技术升级的攻坚阶段。这位荷兰车手在赛后新闻发布会上指出，本站比赛红牛赛车全程未能跻身领奖台竞争集团，最终与冠军刘易斯·汉密尔顿的差距超过40秒，这充分暴露了车队在高速赛道上的性能缺陷。

据技术团队分析，红牛RB22赛车在巴塞罗那这条兼具高速弯与重刹区的赛道上，空气动力学效率明显低于竞争对手。维斯塔潘特别强调，尽管车队在进站策略和轮胎管理方面已做到极致优化，但赛车在直道尾速和高速弯中的下压力表现仍与前三车队存在代差。"现阶段我们就是第四快的车队"，这位28岁的车手直言不讳，"仅靠调校设置无法弥补0.3秒/圈的差距，必须等待底盘和动力单元的实质性升级"。

赛事数据显示，红牛赛车在第三计时段（高速复合弯）比法拉利SF-26慢1.2秒，在主直道尾速上落后梅赛德斯W15达8km/h。车队技术总监皮埃尔·瓦什透露，正在研发的新一代地板组件和混合动力系统有望在奥地利站带来显著提升，但能否缩小与迈凯伦MCL40的差距仍是未知数。