拉塞尔加泰罗尼亚站杆位制胜 梅赛德斯包揽头排

拉塞尔强势斩获F1加泰罗尼亚站排位赛杆位

赛车资讯 06-14 00:35 更新

在2026年F1巴塞罗那-加泰罗尼亚大奖赛的排位赛中，梅赛德斯车队迎来高光时刻——英国车手乔治·拉塞尔凭借1分14秒679的惊艳单圈成绩，以0.064秒的微弱优势力压法拉利车手刘易斯·汉密尔顿，成功夺得本站杆位。其队友安东内利以第三名完赛，形成梅赛德斯包揽头排的强势局面。

本赛季初段对拉塞尔而言堪称坎坷：摩纳哥站因赛道限制违规被罚退后，他接连遭遇赛车动力单元故障与轮胎管理失误，导致在积分榜上与领跑者安东内利产生68分差距。转战西班牙赛道后，这位26岁车手展现出复苏迹象——周五练习赛阶段便以0.3秒优势领跑FP1，周六FP3再刷最快圈速，为正赛奠定心理优势。

「过去六周我们经历了太多波折，」拉塞尔在赛后采访中坦言，「今天能以绝对优势锁定杆位，证明车队对W15赛车的调校方向完全正确。不过正赛将面临完全不同的挑战——法拉利的长距离节奏、迈凯伦的轮胎策略，还有安东内利对领奖台的渴望，都让周日充满变数。」

技术数据显示，拉塞尔在Q3阶段使用的软胎温度管理堪称教科书级别：出弯时后轮滑移率精准控制在8%-12%区间，配合DRS系统的智能启用，使其在10号弯至14号弯的连续高速组合弯中建立0.2秒优势。这种精细化操作，正是梅赛德斯工程师团队与车手默契配合的成果。