F1动力分配改革方案获确认 将分两阶段实施新规

FIA正式确定F1动力分配将分阶段实施新规

徽声在线 06-11 01:47

国际汽联（FIA）最新确认，F1赛事内燃机与电力动力系统的功率分配比例调整将采取分阶段推进策略，原定于2027年一次性完成的60/40分配目标将延后至2028赛季全面落地。根据新方案，2027赛季将率先实施58:42的过渡性分配比例，同时将能量回收系统的最大功率提升至375千瓦；待2028赛季正式启用60/40分配标准时，能量回收功率将进一步增至400千瓦，而现有的350千瓦超车模式将保持全程可用状态。

此次规则调整源于多家F1制造商对技术变革节奏的关切。此前行业曾达成原则性共识，计划将现行53/47的动力分配比例调整为更偏向内燃机的60/40结构，但部分厂商担忧2027年直接实施大幅调整可能引发技术适配难题。经过多轮协商，分阶段实施方案最终获得所有相关方支持，其核心目标包括优化赛车能源管理系统、使排位赛阶段更接近全油门冲刺状态，从而提升赛事观赏性。

据悉，该调整方案将于6月23日提交世界汽车运动理事会进行最终审议。若获批准，这将成为F1自混合动力时代开启以来最重要的技术规则变革之一，标志着赛事在可持续发展与技术竞技性之间寻求新平衡的持续探索。