F1 2027-28赛季动力新规敲定，内燃机占比逐步提升

F1各方达成2027-2028赛季动力新规共识

徽声在线 06-11 03:01

近日，国际汽车联合会（FIA）、一级方程式（F1）赛事管理机构、各参赛车队以及动力单元制造商，经过多轮磋商，终于就2027至2028赛季动力单元的技术规范、竞技规则以及财务框架调整达成了一致意见。这一经过多方妥协形成的方案，于本周三正式对外公布，旨在解决当前新一代动力单元规则下所暴露出的种种问题。新规的核心在于逐步提升内燃机在动力输出中的占比，以减轻车队在能量管理方面所承受的巨大压力，这一调整得到了业界的广泛认可。据悉，相关提案将于本月晚些时候在澳门举行的FIA世界汽车运动理事会上提交，等待最终审批。

根据新规，动力分配将采取分阶段渐进式调整策略。具体而言，2027赛季的动力分配比例将从原有的53%内燃机与47%电能，调整为58%内燃机与42%电能。而到了2028赛季，这一比例将进一步优化至60%内燃机与40%电能，从而实现长期目标。这样的调整不仅为厂商提供了充足的研发与调整时间，还确保了技术的平稳过渡。此外，新规还对财务规则进行了修改，为车队在成本管理方面提供了更多的灵活性与空间。

若该方案最终获得批准，无疑将深刻影响F1混动时代的未来发展走向。它不仅有助于提升比赛的整体质量，还将有效缓解现有规则下所存在的一系列问题，为观众带来更加精彩与激烈的赛事体验。