吉利远程星瀚H甲醇电动重卡闪耀“东北超”开幕式，引领绿色转型新风尚

5月23日，一场备受瞩目的跨省区群众性足球盛宴——东北地区城市足球联赛（简称“东北超”）在万众期待中盛大启幕。此次“东北超”汇聚了三省一区的八支城市精英代表队，以足球为桥梁，不仅展现了东北地区“携手共进”的团结精神，更彰显了区域协同发展的坚定信念与决心。

在沈阳赛区开幕式的璀璨时刻，一辆由远程星瀚H甲醇电动重卡精心改装的花车，作为会旗入场仪式的领航者，惊艳亮相，瞬间成为全场瞩目的焦点。这不仅是吉利远程甲醇电动技术继杭州亚运会、哈尔滨亚冬会之后，第三次在重大体育赛事中承担服务保障重任，更标志着甲醇电动技术在多元应用场景下的成熟度与可靠性得到了社会各界的广泛赞誉与认可。

甲醇电动车首秀体育赛事开幕式，引领绿色新风尚

随着“东北超”开幕式现场八面象征沈阳都市圈的旗帜迎风招展，由远程星瀚H甲醇电动重卡变身的车队头车，载着“东北超”会旗缓缓驶入会场。作为全国甲醇产业发展的战略高地，本次“东北超”巧妙地将绿色甲醇能源与东北地域特色、足球运动精神融为一体，既展现了远程星瀚H的卓越产品性能，也让现场的运动员与观众亲身感受到了甲醇电动的独特魅力与广泛应用前景，践行了“吉利甲醇助力‘东北超’，健康安全又环保”的绿色理念。

此次承担“东北超”开幕式保障任务，是吉利远程继杭州亚运会、哈尔滨亚冬会之后，第三次将甲醇电动技术应用于赛事运营保障，同时也是甲醇电动车辆首次在体育赛事开幕式上大放异彩。回溯2023年，杭州第19届亚运会开幕式上，主火炬首次采用甲醇燃料点燃，这一创举不仅使用了废碳再生的零碳甲醇作为燃料，更为打造首届碳中和亚运会贡献了力量。而主火炬所使用的绿色零碳甲醇，正是由吉利控股集团精心生产制备并提供技术解决方案。同时，担任主火炬甲醇燃料保障用车的远程星瀚甲醇重卡，其燃料与主火炬燃料同宗同源，彰显了吉利在甲醇技术领域的深厚底蕴。展望2025年哈尔滨亚冬会，吉利将再次投入甲醇电动汽车作为服务用车，这是甲醇电动汽车首次大规模服务于国际性赛事，吉利远程作为赛事官方合作伙伴，将在公共出行、城市物流、火炬传递等多个领域提供全方位保障。

作为“东北超”的官方战略合作伙伴，吉利控股集团全球品牌形象大使郎朗为“东北超”倾情打call。吉利银河甲醇电动乘用车与吉利远程甲醇电动重卡组成的服务车队，成为开幕式上一道亮丽的“甲醇风景线”。从幕后默默奉献的保障力量到万人体育场的焦点所在，这一转变标志着甲醇电动技术已获得社会层面的高度认可，成为我国重要体育赛事服务保障用车的首选之作。

甲醇电动：北方全场景新能源转型的技术“金钥匙”

甲醇电动车辆在“东北超”上的闪耀表现，背后是技术优势与场景应用的完美融合，是打造新能源最优解的坚实基石。北方地区冬季严寒、地域辽阔，物流运输需求旺盛，传统新能源路线在此面临诸多适配难题。纯电动车辆在极寒环境下续航大幅衰减、充放电困难重重；氢燃料车辆则因成本高昂、加注设施稀缺而难以普及。北方地区迫切需要一种兼具适用性、经济性与环保性的新能源技术路线，以实现绿色转型发展的宏伟目标。

依托吉利在甲醇领域超过20年的深厚积累，吉利远程甲醇电动技术以甲醇燃料与甲醇发动机为核心，充分发挥甲醇液体能源能量密度高、储运成本低、补能便捷、安全可靠等优势，有效解决了传统技术路线的多重痛点。目前，甲醇电动技术已历经四次迭代升级，产品覆盖重卡、轻卡、VAN、客车等多个领域，满足干线物流、短途运输、城市配送、工程用车、城市公交等多元化运力需求。

甲醇电动客车已在天津、大庆、哈尔滨、沈阳等地投入运营，其在低温条件下可快速启动，续航里程可达600公里，运行时可保持制热开启状态，使车辆温度维持在20—25℃，比同米段纯电动车型冬季车厢温度提升一倍。经实际运营测算，每公里较纯电动节省0.2元，按公交车8年生命周期计算，一台车可节省18万元。远程星瀚H甲醇电动重卡在满载42吨的情况下，仅靠一箱零碳甲醇即可穿越河西走廊，达成1522.9公里的行驶里程，并获得世界纪录认证。今年5月，搭载甲醇电动农机动力解决方案的无人拖拉机在双鸭山顺利投用，为“大国粮仓”的绿色发展注入了新动能。

当前，甲醇电动汽车在北方、特别是东北地区的发展势头强劲，已成为绿色转型与经济增长的重要驱动力。今年4月，辽宁省发改委发布《辽宁省甲醇汽车推广应用实施方案（征求意见稿）》，明确提出到2028年底，全省甲醇汽车生产规模将达到5万辆以上，形成“生产—检测—储运—调配—销售—应用—配套产业”一体化的甲醇汽车产业生态体系。

“国家+地方”政策双轮驱动，全方位护航甲醇电动发展

在国家能源安全和“双碳”目标的引领下，今年全国两会期间，“绿色燃料”“未来能源”首次被写入政府工作报告，“十五五”规划纲要明确提出“布局发展绿色氢氨醇”，这标志着发展甲醇能源已上升至国家战略高度。截至目前，国家部委与各省市已出台80多个支持甲醇汽车推广应用的政策文件，为甲醇电动产业的发展提供了有力保障与广阔空间，中国甲醇液态新能源产业的前景愈发光明。

甲醇加注设施的建设是甲醇电动汽车推广的关键环节。我国现有超过11万座的汽柴油加注站，甲醇加注可以在此基础上进行改造利用，每个储油罐改造费用仅5—10万元，远低于建设一个加氢站1200万元、换电站800万元、超充快充站150万元的投资成本。2024年7月，中共中央、国务院发布《关于加快经济社会发展全面绿色转型的意见》，明确了加醇站的顶层设计。2025年12月，国家发展改革委、国家能源局联合发布《关于进一步完善车用燃料加注项目备案管理的通知》，进一步明确甲醇燃料是我国依法依规可供车辆使用的燃料。目前，吉利远程已与中石化、中石油、中海油等巨头合作改造的甲醇加注站已在多地投入运营，在全国重点区域和重点路线已建设1000多座甲醇加注站，预计到2027年底，全国将建成4000个甲醇加注站，实现加甲醇像加油一样便捷的美好愿景。

从远程星瀚H惊艳亮相“东北超”，到甲醇电动成为北方新能源转型的最优解，再到国家及地方政策全方位护航，甲醇电动已获得社会层面自上而下的全面认可与支持。吉利远程表示，未来将持续深耕甲醇电动领域，以技术为核心驱动力，以生态为载体平台，打造保障国家能源安全、实现“双碳”目标乃至推动经济社会发展全面绿色转型的核心引擎。

作者：仲新源（改写）

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