张雪“习惯拿冠军”言论引热议，中国摩托车运动路在何方？| 徽声在线快评

▲再度登顶冠军后，张雪幽默放言“拿冠军已经成习惯了”。图/红星新闻

“现在拿冠军都成家常便饭了，这可咋整？”

据央视新闻消息，5月16日，在2026世界超级摩托车锦标赛（WSBK）捷克站WorldSSP组别第一回合正赛中，中国摩托车制造商“张雪机车”旗下的法国车手瓦伦丁·德比斯斩获冠军。赛后，张雪风趣地表示：“太棒了，老德！必须好好犒劳一下！”他还打趣道“拿冠军都成习惯了”。

张雪这句看似“凡尔赛”的言论，瞬间在网络上引发了热烈讨论。有人被逗得哈哈大笑，称赞他是“充满豪情的乐观派”；也有人冷言冷语，指责他“过于自大”。实际上，一个从零开始，与国际知名品牌同场竞技的中国品牌，夺冠后说出这样的“豪言壮语”，更像是一种自我激励。

而且，张雪的这句调侃并非毫无根据。本赛季截至目前，“张雪机车”已经夺得了四座分站冠军，在制造商积分榜上超越了杜卡迪、本田等老牌劲旅，仅排在雅马哈之后，位列第三。这样的成绩，对于任何一个新秀品牌来说，都足以成为骄傲的资本，也为其后续发展奠定了坚实基础。

张雪脱口而出的“习惯拿冠军”，虽然有些夸张，但并非毫无底气。对于一个仍在不断攀登的挑战者而言，与其去挑剔他话语中的修辞问题，不如去感受他在巨大压力下依然保持的乐观心态。这更像是一位创业者在不断突破自我后，难得的轻松与释放。

毕竟，一个白手起家的中国品牌，能够在短短几年内登上世界顶级赛事的领奖台，靠的就是一股“不信邪”的闯劲。从某种意义上来说，中国赛车运动目前最缺乏的，恰恰就是这种敢于说出豪言的勇气。这种勇气不仅是对自身实力的自信，更是对未来发展的坚定信念。

事实上，张雪在赛后还有一番意味深长的话：“中国人民都知道你实力超强，给你布置个任务，培养一个比你更厉害的中国车手，到时候我就给你养老。”这番话恰恰戳中了这支车队乃至中国摩托车运动的“痛点”：我们有了能够夺冠的机车，却依然缺乏能够夺冠的本土车手。这反映出中国摩托车运动在人才培养方面还存在很大的不足。

34岁的法国老将德比斯要独自承担起张雪车队全年的争冠重任，这暴露出中国车企在车手培养体系、赛事人才储备方面的严重缺失。张雪话里所蕴含的警醒和期盼，值得我们深入思考。中国摩托车运动要想取得更大的突破，就必须加强车手培养体系建设，提高赛事人才储备水平。

张雪并非“夜郎自大”，真正的“夜郎”是那些坐井观天、自我满足的人。而张雪，是明知前方困难重重，却依然勇往直前。他清楚车队的短板所在，更明白人才对于车队发展的重要性。因此，他在一片欢呼声中提出了“培养中国车手”这一具有深远意义的命题。这份清醒和担当，恰恰是最为难得的。

从这个角度来看，“张雪机车”的冠军，终究还是“借来的辉煌”。我们何时才能看到中国车手身披国旗，骄傲地站在冠军领奖台上，这依然是一个值得期待的时刻。而在那一天到来之前，我们需要更多像张雪这样，敢于有梦想、更敢于去追逐梦想的人。他们的存在，将为中国摩托车运动的发展注入强大的动力。

当然，无论是豪言壮语还是警醒之言，都需要转化为更加具体的行动和持续的投入。只有当中国车手也能够自信满满地说出“习惯拿冠军”时，张雪今天的豪言与期盼才能真正落地生根。在此之前，赛场上真正可怕的不是“夜郎自大”，而是连“自大”的勇气都已经被消磨殆尽，失去了前进的动力和信心。

撰稿 / 陈剑宇（职员）

编辑 / 柯锐

校对 / 赵琳