豪言“已习惯拿冠军”，张雪是“自大”还是“远见”？ | 徽声在线快评

张雪绝非“夜郎自大”之辈。

▲再度登顶后，张雪笑言“拿冠军已成家常便饭”。图/红星新闻

文|徽声在线评论员 陈剑宇

“现在拿冠军都拿得有点不好意思了，这可怎么办？”

据央视新闻权威报道，在5月16日举办的2026世界超级摩托车锦标赛（WSBK）捷克站WorldSSP组别第一回合正赛中，中国摩托车品牌“张雪机车”麾下的法国车手瓦伦丁·德比斯力压群雄，勇夺冠军宝座。赛后，张雪以幽默风趣的口吻夸赞道：“太棒了，老德！必须得好好犒劳你！”他还半开玩笑地表示“拿冠军都拿得习以为常了”。

张雪这番看似“凡尔赛”的言论，瞬间在网络上引发了热烈讨论。有人被他的幽默所感染，会心一笑，称赞他是“充满乐观精神的豪杰”；也有人冷言冷语，批评他“过于自负，夜郎自大”。然而，仔细剖析便会发现，一个从零开始，敢于与国际摩托车行业巨头同场竞技的中国品牌，在夺冠后说出这样的“豪言壮语”，更像是一种自我激励与鞭策。

而且，张雪的这句调侃并非毫无根据。截至本赛季，张雪机车已经在各项赛事中斩获了四座分站冠军，在制造商积分榜上更是力压杜卡迪、本田等传统老牌劲旅，仅落后于雅马哈，稳居第三位。这样的优异成绩，无论放在哪个新秀品牌身上，都足以成为骄傲的资本，也为其“习惯拿冠军”的言论提供了有力支撑。

张雪脱口而出的“习惯拿冠军”，虽然带有一定的夸张成分，但绝非毫无底气。对于一个仍在不断攀登、努力挑战行业高峰的品牌来说，与其过分纠结于他的言辞表达，不如去感受他在重重压力之下依然保持的乐观心态。这更像是一位创业者在不断突破自我、取得阶段性胜利后，难得的轻松释放与情感宣泄。

毕竟，一个白手起家的中国品牌，能够在短短几年内就登上世界顶级赛事的领奖台，凭借的正是那股“不信命、敢拼搏”的闯劲。从某种意义上来说，中国赛车运动目前最缺乏的，恰恰就是这种敢于大声说出梦想、敢于挑战极限的勇气。

事实上，张雪在赛后还有一番意味深长的话：“中国人民都知道你实力超群，现在给你布置个任务，培养一个比你更厉害的中国车手，到时候我就给你养老。”这番话恰恰戳中了张雪车队乃至整个中国摩托车运动的“痛点”：我们虽然拥有了能够夺冠的先进机车，但却仍然缺乏能够夺冠的本土优秀车手。

34岁的法国老将德比斯，如今要独自承担起张雪车队全年的争冠重任，这一现象充分暴露了中国摩托车企业在车手培养体系、赛事人才储备方面的严重不足。张雪话里所蕴含的警醒与期盼，值得我们深入思考。

张雪绝非“夜郎”，真正的“夜郎”是那些目光短浅、固步自封，却还不自知的人。而张雪，是明知前方困难重重，却依然勇往直前、敢于挑战。他清楚地知道车队的短板所在，更明白人才对于品牌发展的重要性，因此在一片欢呼声中，提出了“培养中国车手”这一具有深远意义的命题。这份清醒与远见，恰恰是最为难能可贵的。

从这个角度来看，张雪机车目前所取得的冠军，在一定程度上可以说是“借来的辉煌”。我们何时才能看到中国车手身披国旗，骄傲地站在冠军领奖台上，这仍然是一个值得期待的未知数。而在那一天到来之前，我们需要更多像张雪这样，既有远大梦想，又敢于付诸实践、努力追梦的人。

当然，无论是豪言壮语还是警醒之言，都需要转化为实实在在的行动，需要更多的耐心与投入。只有当中国车手也能够自信满满地说出“习惯拿冠军”时，张雪今天的豪言与期盼才算真正落地生根、开花结果。在此之前，赛场上真正可怕的不是“夜郎自大”，而是连“自大”的勇气都已经被消磨殆尽，失去了前进的动力与激情。

撰稿 / 徽声在线评论员 陈剑宇

编辑 / 柯锐

校对 / 赵琳

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