开坦克300一年，算完养车账我沉默了：油钱竟成最大开销

此前几期内容我们聚焦于省油车型，像轩逸、宋Pro、Model 3，就连奥迪A3在省油方面也表现不俗。然而，评论区却热闹起来，有网友调侃道：“小右你是不是不敢测评硬派越野车？”“像坦克300这种大块头，一脚油门下去感觉就像在烧钱，你敢开吗？”

说实话，我内心一直怀揣着一颗越野的梦想。去年8月，我把Model 3交给媳妇日常使用，自己则入手了这台坦克300征服者。它搭载2.0T四驱系统，还配备三把锁，落地价格23万8千元。

提车那天，在加油站，大姐笑着问：“加95号油，加满吗？”我点头回应。随后就看着油表指针几乎没怎么动，可加油金额却迅速跳到了五百多元，这着实让我吃了一惊。

我仔细翻阅了这一年的养车账单，这一年总共行驶了1.2万公里。算完各项费用后，我陷入了沉默。今天，我就和大家坦诚地聊一聊：一台硬派越野车，一年究竟要消耗多少钱。那些想买却又担心养不起的朋友，看完这篇文章再做决定也不迟。

一年养车开销明细，每一笔都真实可查

油费：全年约14000元

油费无疑是养车费用中的大头，我必须如实相告。坦克300在市区通勤时，我经过实际测试，油耗在13.5到15L之间，取个中间值14L来计算。它配备的是2.0T发动机，需要加注95号汽油。这一年里，我行驶的里程中大概有7000公里是在市区，3000公里是在高速上，还有2000公里是外出游玩时走的烂路以及进行轻度越野。

在高速上行驶时，油耗能够降低到10到11L。但一旦进入山区或者遇到堵车路段，油耗上升到15L以上也是常有的事。综合计算下来，一年的平均油耗大概是13.5L/百公里。按照当前95号汽油每升8.5元的价格来算，每行驶一公里，油费妥妥地超过一元。这一年行驶1.2万公里，油费就达到了13000多元，再加上我加过几次燃油添加剂，全年油费接近一万四千元。

平均到每个月，油钱超过一千一百元。回想开特斯拉Model 3的时候，一年的电费才1100元，这种巨大的反差着实让我有些感慨。

保险费：第一年5800元

保险费用方面，包含了交强险、200万的三者险、车损险，再加上车船税（由于是2.0T发动机，车船税比小排量车型要贵两百多），第一年总共花费了5800元。如果不出险的话，第二年的保险费用能够降低到四千多元。

保养费：全年约1500元

坦克300的首保是在5000公里时进行，而且是免费的。二保在行驶到一万公里时进行，更换了机油机滤、空气滤芯，我自己花费了六百多元。硬派越野车的保养项目相较于普通家用车要多一些，比如需要检查前后桥油、分动箱油等，不过新车在第一年还不需要更换这些部件。全年保养花费大概在600元左右，但考虑到越野车的特殊性质，为了更准确地估算费用，我多算一些，再加上我买了一套雨刮和补胎工具，一年下来保养加上耗材的费用大概在一千五上下。

停车 + 洗车：月租不变，但洗车频率大幅提高

小区的月租停车费是350元，一年下来就是4200元。商场临时停车一年大概花费600元。在洗车方面，这辆车的花费比普通车要多不少。因为车身较大，自动洗车机经常无法将边角清洗干净，而且由于它是硬派风格，车身容易变脏。我办理了自助洗车卡的会员，平均每两周洗一次车，一年下来洗车花费大概400元。

停车和洗车费用合计约5200元。

轮胎和杂项：全年约2000元

这是除了油费之外的其他额外花销。坦克300原厂配备的是固铂ATS全地形轮胎，新车在第一年不需要更换，但硬派越野车的轮胎价格相对较高，所以提前分摊一些费用。另外，我买了一套脚垫、后备箱垫、拖车绳、充气泵等物品，花费将近一千元。再加上玻璃水、内饰清洁剂等杂项费用，一年下来大概2000元。

全年合计：约24000元

平均每个月的养车费用正好是2000元。这是我开过的车中养车成本最高的一台，比Model 3每个月多出八百多元，比轩逸多出六百多元。

给想买坦克300的朋友几句掏心窝子的话

第一，油耗确实高，但并非像网上传言的那么夸张。

网上经常有人说“坦克300在市区行驶油耗能达到20个”，这其实是把极端情况当成了常态。在正常的城市通勤中，如果驾驶风格比较温和，油耗在13到14升之间；要是遇到严重堵车的情况，油耗可能会上升到16升左右。而在进行越野活动或者处于高海拔地区时，油耗确实有可能飙升到18升。所以在购买这辆车之前，你要做好每公里油费一元左右的心理准备，每个月的油钱至少一千元起步，不要指望它能省油。

第二，坦克300最大的价值并非省油，而是它能带你到达想去的地方。

这一年里，我开着它去了三次露营地，进行了两次轻越野穿越。那种“想去哪就去哪，无需担忧路况”的自由感，是轿车和城市SUV无法给予的。下雨天行驶在烂泥路上，不用担心会陷车；春节回老家时，走在冰雪路面上，车辆行驶得十分稳健，这种底气远比省下几百元油费要珍贵得多。

第三，有几个缺点你必须清楚了解。

首先，在高速行驶时，风噪非常明显。由于它采用了方盒子造型，当车速超过100码时，风噪会呼呼作响，虽然播放音乐能够掩盖一部分噪音，但车内环境还是不够安静。其次，后排乘坐的舒适性一般，坐垫偏硬，长时间乘坐可能会让腰部感到不舒服。最后，在城市中驾驶时，它会显得有些笨重，变道和停车都不如小车灵活。如果只是单纯用于上下班通勤，使用它确实有些“大材小用”。

第四，到底适合什么样的人购买呢？

有两种人比较适合购买坦克300。一种是真正喜欢外出游玩、热衷于走烂路、进行露营穿越的玩家，这辆车能够为你的生活带来全新的改变。另一种是不缺油钱，单纯喜欢硬派外观的消费者，购买它也没有问题。但如果你只是用于上下班通勤，而且经常在市区拥堵路段行驶，建议谨慎考虑，因为城市行驶的高油耗会让你感到心疼。

第五，关于保值率的一个提醒。

在硬派越野车中，坦克300的保值率已经算是比较高的了。但无论它的保值率如何，它每年的养车费用比普通家用车要多出五六千元。这些钱足够再养一台车的保险了。如果你对越野没有刚性需求，只是因为外观帅气而想购买，建议三思而后行，除非你对“每月油费一千多”这件事完全不介意。

开了一年坦克300，我最大的感受是：它并非一台经济型的代步工具，而是一台能够带你拓宽生活半径的大玩具。

一年养车费用两万四，平均每个月两千元，比大部分家用车都要贵。但你开着它去过的那些地方、在烂路上行驶时的那份从容、过泥坑时毫不犹豫的底气，是其他车辆无法给予的。

算完账我并没有后悔，因为这台车所消耗的每一分油钱，都转化成了我去过的地方和欣赏过的风景。但如果你买车只是为了通勤，那么坦克300真的不太适合你，还是老老实实选择一辆混动车或者轿车吧。