雷军官宣：新一代SU7首销期锁单量突破8万大关，四天激增超万辆订单

5月6日清晨，小米集团创始人、董事长兼首席执行官雷军通过社交媒体平台发布重磅消息，他宣布：“新一代SU7车型，在首销期内锁单数量已成功跨越80,000台的里程碑。”

同日，小米汽车正式揭晓了后续购车的一系列优惠政策：自5月6日起至5月31日，凡在此期间下定购车的消费者，标准版与Pro版可享受总价值高达4.2万元的购车礼包；而Max版则能获得价值6.1万元的购车福利。此外，购车者还可选择5年期的低息贷款方案，首付仅需4.99万元起，月供更是低至3115元起。不过，值得注意的是，部分车漆颜色与内饰配置将不再提供，同时轮毂的选装条件也进行了相应调整。

一位网友在雷军的社交媒体帖子下留言道：“我仔细研究了权益调整方案，发现轮毂价格下调了4000元，而舒享科技套装则上涨了500元。另外，原本赠送的25扬声器音响系统现在不再单独提供，而是与冰箱捆绑销售，总价为7000元。总体来看，涨价幅度并不算大，既没有损害首发车主的权益，也没有让后续购车的消费者感到吃亏，这次调整还算合理。”

回溯至5月2日上午，雷军曾在微博上透露：“就在昨天（5月1日），我们的锁单量已经超过了7万台。”据此推算，在过去的四天里，SU7的订单量实现了显著增长，新增了上万台订单。

5月1日晚间，小米汽车在“答网友问”第239集中明确指出，新一代SU7的首销权益有效期将延续至5月5日24时。在此之前支付大定定金的订单，均可享受首销期间的专属权益，如新一代SU7标准版与Pro版可获得价值4.4万元的购车礼包，包含副驾零重力座椅、电动前备箱等实用配置；而Max版则能享受价值6.9万元的购车福利，涵盖超静谧座舱、碳纤维套件等高端配置。

新一代SU7作为小米汽车的核心迭代产品，定位于C级纯电轿车市场。在3月举办的春季新品发布会上，小米正式推出了这款全新SU7车型，其价格相较于老款车型上涨了4000元。具体而言，SU7标准版起售价为21.99万元，Pro版起售价为24.99万元，而顶配的Max版起售价则达到了30.39万元。该车提供了丰富的颜色选择，包括卡布里蓝、赤霞红、流金粉、霞光紫、璀璨洋红、雅灰、曜石黑以及珍珠白等。

新车在外观设计、三电底盘系统、智能科技以及安全性能等方面均进行了全面升级。根据官方公布的信息，新一代SU7全系搭载了V6s Plus超级电机，其中Max版车型的零百加速时间仅需3.08秒，最高时速可达265公里/小时。在续航方面，Pro版车型的CLTC续航里程达到了902公里，Max版为835公里，而标准版则为720公里。此外，全系车型均支持快充功能，并采用了碳化硅高压平台技术，其中Max版车型的最大充电倍率高达5.2C，从10%充至80%电量仅需12分钟。

在备受关注的车门把手设计上，新一代SU7同样展现出了其独特之处。该车型的车门把手采用了三重安全冗余设计：车外配备了机械拉手，在碰撞发生后能自动解锁，方便从车外应急开门；门锁系统还配备了冗余备份电源，确保在碰撞后仍能正常解锁；车内则设有应急机械拉手，无需解锁即可直接开门。这些安全设计均完全符合2027年新国标的要求。

小米SU7作为小米汽车的首款量产车型，于2024年3月28日在北京正式上市。然而，到了2026年2月，随着最后一辆小米SU7的下线，第一代SU7正式宣告停产。据统计，其交付总量超过了38万辆，为小米汽车的发展奠定了坚实基础。

除了SU7之外，小米汽车还在2025年6月推出了第二款车型——YU7。该车型同样提供了三个版本供消费者选择，售价分别为25.35万元、27.99万元以及32.99万元。

根据小米汽车5月1日公布的最新数据，2026年4月，小米汽车的交付量超过了30,000台，环比实现了显著增长。此前，小米公布的3月交付量为超过20,000台。截至4月23日，小米汽车在24个月内的累计交付量已突破655,000台大关；其中新一代SU7的交付量为26,000台；而小米YU7在10个月内的累计交付量则达到了231,000台。

根据3月24日小米集团发布的2025年全年业绩公告，公司全年实现总收入高达4573亿元，同比增长25.0%。其中，智能电动汽车及AI等创新业务分部的收入达到了1061亿元，同比增长223.8%，首次突破千亿规模大关。