车展聚焦·大咖访谈丨奥迪石柏涛：双品牌并行，携手华为、Momenta深耕中国市场

“中国消费者对于新技术的接纳速度与热情在全球范围内都堪称翘楚。”奥迪股份公司管理董事会市场及销售董事石柏涛（Marco Schubert）在2026年北京车展期间接受《徽声在线》记者专访时坦言，面对瞬息万变的市场挑战，奥迪正积极调整战略，主动拥抱变革。

石柏涛向记者透露，奥迪在中国市场的全新战略布局是：依托“四环”与“AUDI”两大品牌的差异化运营，精准覆盖不同消费群体；同时，通过与华为、Momenta等国内科技巨头的深度合作，为中国市场量身定制专属产品，以满足日益多样化的消费者需求。

“‘四环’与‘AUDI’相辅相成，共同构筑奥迪品牌矩阵”

在竞争日益白热化的中国市场，如何高效整合内部资源、精准触达目标用户，已成为奥迪在华发展的核心议题。在本届北京车展上，石柏涛详细阐述了“四环”与“AUDI”两大品牌在中国市场的差异化发展路径，为奥迪的未来发展描绘了清晰蓝图。

石柏涛表示，“四环”品牌将继续承载奥迪深厚的品牌历史与豪华底蕴，在坚守其一贯的品质、可靠性与豪华质感的同时，也将持续优化燃油车产品线，以满足传统消费者的需求。

图片来源：企业供图

“我们正致力于让燃油车也拥有智能化的灵魂。”一汽奥迪销售有限责任公司执行副总经理郭永锋向记者补充道，通过与华为等国内顶尖科技企业的合作，奥迪正将先进的高级驾驶辅助系统等技术应用于燃油车型，如全新奥迪Q5L就配备了多达33个传感器，为消费者带来前所未有的智能化驾驶体验。

对于“AUDI”品牌的定位，石柏涛明确指出，“AUDI”品牌将完全聚焦于新能源车型，其目标客群是那些对前沿科技充满热情的消费者。“如果大家有机会亲身体验我们的车型，就会发现无论是内饰设计还是科技配置，都呈现出与‘四环’品牌截然不同的风格。”他强调，“AUDI”品牌所吸引的客户群体与“四环”品牌的现有客群存在显著差异，因此两者并非替代关系，而是相辅相成，共同构筑奥迪的品牌矩阵。

上汽奥迪营销事业部总经理施鹏泽向记者透露，自2024年11月发布以来，“AUDI”品牌便以“全速前进”的姿态迅速崛起。该品牌的下一款车型——一款大型旗舰SUV，即将在5月8日开启预售，引发市场广泛关注。

PPE与PPC平台深度本土化开发，加速奥迪在华创新步伐

加速本土化研发，已成为奥迪应对中国市场新挑战的重要策略。石柏涛透露，奥迪正通过与合资伙伴的紧密协作，在PPE和PPC平台上进行深度的本土化开发，这不仅有助于加速研发进程，更能确保为中国市场量身打造专属产品，满足中国消费者的独特需求。

例如，奥迪与华为在燃油车型上的合作，让车辆得以搭载更先进的高级驾驶辅助系统，提升驾驶安全性与便捷性；与Momenta的协作，则能让车型更精准地适配中国市场的独特路况与驾驶习惯。“依托本土供应商的敏捷响应与高效协作，我们能够迅速开发出满足本地需求的产品。”石柏涛表示。

最新的一个标志性事件是，4月17日，奥迪宣布与上汽共同成立创新技术中心。施鹏泽表示，该中心将为AUDI品牌在辅助驾驶领域的持续深耕提供强大动力，推动奥迪在华创新步伐不断加快。

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对于“四环”品牌，石柏涛也确认，其同样在不断加深与本土合作伙伴的合作，进入了一个“互相学习、共同进步”的新阶段。旨在让传统燃油车和“四环”品牌的电动车型在技术上更贴近中国市场需求，为消费者带来更加优质、便捷的驾驶体验。

“从品牌布局来看，e-tron是我们打造的一条重要产品线。目前，e-tron产品系列已推出奥迪Q6L e-tron和奥迪A6L e-tron两款车型，均采用全球通用的PPE豪华纯电动平台。我们的规划是在品牌体系内采用不同平台，形成‘一个品牌，两种架构’的灵活布局。同时，PPC豪华燃油车平台也用于上汽奥迪推出的新车型，以满足不同消费者的需求。”石柏涛说。