中国车企销量首超日本，充电基建突破2100万；路空一体试验场启用 | 汽车动态

| 2026年3月23日 星期一 |

NO.1日媒聚焦：中国车企全球销量首超日本，改写行业格局

据新华社最新消息，《日本经济新闻》网站于3月21日发布报道指出，日本汽车制造商在2025年的全球汽车累计销量出现了小幅下滑，降至约2500万辆，这一数字标志着日本自2000年以来首次失去了全球销量榜首的位置。相比之下，中国车企在同年的全球累计销量则接近2700万辆，成功超越日本，首次跃居世界第一。具体来看，比亚迪在2025年的销量超越了福特，位居全球第六；吉利汽车也超越了本田，位列第八。在纯电动汽车领域，比亚迪更是超越了特斯拉，成为全球销量冠军。在全球销量前20的车企中，中国有6家上榜，数量超过了日本的5家，其中奇瑞、长安、上汽、长城等车企均榜上有名。

深度点评：中国车企全球销量首次超越日本，这一历史性时刻不仅改写了延续多年的行业格局，更标志着中国汽车产业竞争力实现了质的飞跃。依托新能源和智能化两大核心驱动力的推动，中国头部车企在全球市场中的排位大幅跃升，上榜数量也占据优势。这不仅仅是一次规模上的超越，更是中国汽车产业链、品牌力以及全球化能力的全面爆发，有望重塑全球汽车产业的竞争版图，引领行业进入新的发展阶段。

NO.2我国电动汽车充电基础设施突破2100万个，构建完善补能体系

据央视新闻报道，3月21日，国家能源局正式发布了2026年2月的全国电动汽车充电设施数据。根据国家充电设施监测服务平台的数据显示，截至2月底，我国电动汽车充电基础设施（枪）的总数已经达到了2101.0万个，同比增长率高达47.8%。其中，公共充电设施（枪）的数量为483.4万个，同比增长28.8%；私人充电设施（枪）的数量则为1617.6万个，同比增长54.6%，显示出私人充电桩的扩容速度尤为迅猛。

深度点评：国内充电基础设施数量突破2100万大关，这一增速令人瞩目。特别是私人充电桩的快速扩容，为电动汽车用户构建起了完善的补能体系，有效消解了用户的续航焦虑问题，为新能源汽车的普及奠定了坚实基础。公私桩的协同发展不仅优化了用户的用车体验，还支撑了产业的规模化扩张和出海进程，为行业的长远发展筑牢了底层优势。

NO.3国内首个路空一体大型试验场正式投入运营，引领智能网联测试新风尚

据广汽集团消息，3月20日，南方（韶关）智能网联新能源汽车试验检测中心正式启用运营。作为国内首个获批空域使用权的大型综合试验场，南方试验场由中国汽研、广汽集团等五方共同投资建设。据悉，该试验场可覆盖智能网联新能源汽车及低空飞行器等多个领域的测试需求，拥有复杂路况、极端环境、智能网联、低空通信链路等综合测试条件，可实现从零部件到整车、从功能验证到场景验证的系统化测试流程。

深度点评：南方试验场的正式启用，标志着国内在智能网联测试领域迈出了重要一步。作为国内首个获批空域使用权的大型综合试验场，它不仅为广汽集团等股东方的研发团队提供了一个更高效率的测试平台，使得跨场景、跨系统的验证工作得以更加顺畅地进行，还意味着在不缩减测试环节、不降低验证标准的前提下，能够持续提升产品开发的系统性、完整性和可靠性，为智能网联汽车的未来发展奠定坚实基础。

NO.4首钢与中国一汽联合研发2.4GPa级超高强度热成形钢，引领汽车安全新标准

3月22日，据首钢集团公众号消息，近日，首钢联合中国一汽成功完成了2.4GPa级热成形钢的材料开发与应用验证工作。这一材料的突破，不仅标志着我国在高性能汽车用钢领域跻身全球领先行列，更为汽车的安全与轻量化提供了革命性的解决方案。据悉，这款钢材将率先应用于红旗车型的关键安全结构件上，为车辆的安全性能提供有力保障。

深度点评：高性能车用钢的自主化突破，不仅兼顾了车身的轻量化与安全性能，更为自主品牌构筑了高端制造与安全领域的硬核技术壁垒。这一成果的取得，将有力推动中国汽车产业在高端制造领域的快速发展，提升中国汽车品牌的国际竞争力。

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