小米汽车澎程系列震撼上市，4分钟锁单破万创佳绩

在9月7日晚举办的小米秋季旗舰新品发布会上，小米汽车品牌正式推出了澎程N70 Pro、澎程N70 Max、澎程N90 Max以及澎程N90 Max探索版四款全新车型，价格区间覆盖20.99万元至29.99万元，为消费者提供了多样化的选择。这一系列新车的发布，标志着小米在汽车领域的布局进一步深化。

据官方发布的数据显示，小米澎程系列新车在发布后短短4分钟内，锁单量便突破了10000台大关，展现了市场对小米汽车的热烈反响。小米方面还推出了购车优惠政策，消费者在今晚10点前定制新车并支付5000元定金，若3天内未锁单可享受无条件退款。同时，车辆将按照锁单顺序进行排产，确保3天内完成小订锁单的用户能够享有优先排产的权益。

值得一提的是，消费者在锁单之后，仍有机会在9月10日24点前修改车辆配置，这一举措不会影响交付周期。此外，小米还准备了一批准现车，消费者只需支付20000元定金即可直接锁单，进一步缩短了购车等待时间。

作为小米旗下目前最便宜的车型，起售价20.99万元的小米澎程系列新车，相较于此前发布的小米SU7和小米YU7，价格更为亲民。后两者的起售价分别为21.99万元和23.35万元，显示出小米在汽车市场的精准定位和差异化竞争策略。

小米澎程系列新车的设计理念独具匠心，它不仅仅是一款家庭车、商务车或露营车，而是被赋予了“移动的房子”的愿景。整车内外空间能够灵活变换，根据消费者的不同需求，满足多样化的使用场景，为用户带来前所未有的驾驶体验。

小米集团董事长雷军在解释小米推出澎程系列的原因时表示，现代车主在选车时，除了关注空间大小和座椅舒适度外，更加注重在车内的自在感受。小米汽车给出的解决方案是，用智能定义空间，打造一个“活的空间”。这意味着车内的空间将不再是固定的，而是可以根据用户的需求和心意自如变化。

为了实现这一目标，小米从2023年年初开始，便着手打造了一个全新的平台架构——小米昆仑架构。在SUV的形态下，通过车内纯平地板与长滑轨设计，小米澎程系列新车拥有了空间智能切换的能力，为用户带来了更加便捷和舒适的驾驶体验。

此次发布的小米澎程N70是一款中大型五座增程SUV，车身尺寸宽敞，车长约5米，车宽约2米，轴距约3米。整车沿用家族化设计语言，配备蜻蜓大灯、光环尾灯、无边框后视镜以及鹅卵石激光雷达等时尚元素，彰显出小米汽车的独特魅力。

新车内部格局方正，最大可用面积达4.01m²，搭载5根超长滑轨，最长可达1.56米。第二排座椅移动行程600mm，可根据使用需求自由调整空间，为用户提供了更加灵活和舒适的乘坐环境。

在动力方面，小米澎程N70 Pro采用前轮驱动，峰值功率达到210kW，零百加速仅需7.9秒，最高时速可达190 km/h。新车搭载52kWh磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航351 km，基本可以满足工作日5天一充的需求。同时，CLTC综合续航可达1351km，为用户提供了更加长远的出行保障。

而小米澎程N70 Max则搭载双电机四驱系统，峰值功率高达310kW，零百加速仅需5.5秒，最高时速同样为190 km/h。新车搭载76kWh三元锂电池，CLTC纯电续航505 km，CLTC综合续航更是达到了1461 km，为用户带来了更加出色的动力性能和续航表现。

在外观颜色方面，小米澎程系列新车提供了蝴蝶谷蓝、远山青、珍珠白等六种选择，内饰则提供了砂陶米、摩卡棕、暗夜黑三种颜色供消费者挑选，满足了不同用户的个性化需求。

作为大七座旗舰增程SUV的小米澎程N90 Max，车身尺寸与主流“9系”旗舰SUV相当，车长达到了5.28米。新车提供了7款外观颜色选择，包括远山青、蝴蝶谷蓝、火山灰、冷卡其、珍珠白、曜石黑以及一款专属配色——酒红，为用户带来了更加丰富的视觉体验。

在动力性能方面，小米澎程N90 Max同样表现出色。它搭载了310kW双电机四驱系统，零百加速仅需5.9秒，最高时速可达190 km/h。车辆配备76kWh三元锂电池与小米昆仑1.5T增程器，续航方面，CLTC纯电续航可达464 km，CLTC综合续航更是高达1705 km。同时，WLTC亏电油耗仅为6.26L/100 km，展现了出色的燃油经济性。

官方数据显示，在上海至北京的实测工况下，小米澎程N90 Max在4人乘坐外加50kg装备的情况下，满电满油出发行驶了1230km，平均时速达到了104km/h。抵达后仍剩余54 km续航，其中纯电行驶了323.6 km，电耗仅为19.7kWh/100 km，高速平均亏电油耗也仅为6.7L/100 km，充分证明了其出色的续航能力和燃油经济性。

而小米澎程N90 Max探索版则是基于小米澎程N90 Max打造的一款特色车型。其最大特点是拥有原生设计的电动升降顶舱，这是目前国内SUV上唯一的原生电动升降顶舱设计。这一创新设计为用户带来了更加独特的驾驶体验和使用空间。

小米方面表示，其目标是在尽可能不影响整车造型、通过性和驾驶性的前提下，把车内垂直空间真正向上打开。升降顶舱的高度增量控制在仅100mm的范围内，同时升降顶采用车身同色设计，让整车融为一体。小米还重新优化了车顶气流，将风阻系数做到了Cd 0.245的出色水平。

当车顶升起之后，车内形态发生改变，形成“上下两层的LOFT空间”。二层活动空间尺寸为2110mm × 985mm，最大均匀承重可达200kg，为用户提供了更加宽敞和舒适的乘坐和活动空间。

需要注意的是，小米澎程N90 Max探索版的升降功能只能在驻车并且非公共道路上使用。同时，车辆升降顶舱支持应急防水、抗7级风、满足雷击安全要求等，这些都是极端场景下的安全冗余设计。因此，小米不建议大家在恶劣天气下使用升顶功能，以确保行车安全。

最新数据显示，小米汽车累计交付量已经超过80万辆，展现了强劲的市场表现。小米方面表示，到2026年，公司将冲击交付55万辆汽车的目标。而在今年的1至8月期间，小米汽车累计交付量已经超过了24万辆，其中已连续5个月交付量超过3万辆，彰显了小米汽车的持续热销态势。

除了汽车新品外，同场发布的还有小米18 Fold中折叠旗舰手机和最新旗舰平板小米平板9 Pro Max。这两款旗舰设备首发搭载了小米最新的AI旗舰芯片——玄戒O3，为用户带来了更加出色的性能和体验。其中，小米18 Fold中折叠旗舰手机售价10999元起，而小米平板9 Pro Max则售价4799元起，满足了不同用户的消费需求。