小米汽车新篇章：澎程系列低价入市，4分钟锁单破万

9月7日夜晚，小米在其秋季旗舰新品发布盛会上，隆重推出了四款全新车型：小米澎程N70 Pro、小米澎程N70 Max、小米澎程N90 Max以及小米澎程N90 Max探索版，它们的售价依次为20.99万元、23.99万元、26.99万元和29.99万元，这一价格策略无疑为市场带来了新的活力。

据小米官方公布的最新数据，小米澎程系列在发布后的短短4分钟内，锁单量便突破了10000台大关，彰显了消费者对小米汽车的热烈追捧。小米方面还宣布，今晚10点前定制新车的用户，只需支付5000元定金，若3天内未锁单，定金将全额退还。车辆将按照锁单顺序进行排产，确保3天内完成小订锁单的用户能够享有优先排产的特权。

值得一提的是，用户在锁单之后，仍有修改配置的机会。只要在9月10日24点前完成配置修改，就不会影响车辆的交付周期。此外，小米还准备了一批准现车，用户只需支付20000元定金，即可直接锁单，享受更快捷的购车体验。

作为小米旗下目前最便宜的车型，起售价20.99万元的小米澎程系列新车，无疑吸引了众多消费者的目光。相较于此前发布的小米SU7和小米YU7，其起售价分别低了1万元和2.36万元，进一步降低了小米汽车的入门门槛。

小米澎程系列并非简单的家庭车、商务车或露营车，而是被赋予了“移动的房子”这一独特设计理念。整车内外空间能够灵活变换，根据用户的不同需求，满足多样化的使用场景，为用户带来前所未有的驾乘体验。

小米集团董事长雷军在解释小米推出澎程系列的初衷时表示，现代车主在选车时，已不再仅仅关注空间大小和座椅舒适度，更在意的是在车内能否感受到自在与惬意。小米汽车的答案是用智能定义空间，打造一个“活的空间”，让车内的空间随着用户的需求和心意而自如变化。

为了实现这一目标，小米从2023年年初开始，便着手打造了一个全新的平台架构——小米昆仑架构。在SUV的形态下，通过车内纯平地板与长滑轨设计，小米澎程系列拥有了空间智能切换的能力，为用户带来了更加灵活多变的驾乘空间。

此次发布的小米澎程N70是一款中大型五座增程SUV，车长约为5米，车宽约为2米，轴距约为3米。整车沿用了小米汽车的家族化设计语言，配备了蜻蜓大灯、光环尾灯、无边框后视镜以及鹅卵石激光雷达等时尚元素，彰显了其独特的科技魅力。

新车内部配备了2.58米长的纯平地板，地板倾角仅2.95°，车内格局方正，最大可用面积达到了4.01平方米。同时，车内还搭载了5根超长滑轨，最长可达1.56米，第二排座椅移动行程为600毫米，用户可根据使用需求自由调整空间布局。

在动力方面，小米澎程N70 Pro采用了前轮驱动方式，峰值功率达到了210kW，零百加速时间为7.9秒，最高时速可达190公里/小时。新车搭载了52kWh的磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航里程为351公里，基本可以满足工作日5天一充的需求。同时，其CLTC综合续航里程更是达到了1351公里，为用户提供了更加长久的出行保障。

而小米澎程N70 Max则搭载了双电机四驱系统，峰值功率高达310kW，零百加速时间仅需5.5秒，最高时速同样为190公里/小时。新车搭载了76kWh的三元锂电池，CLTC纯电续航里程为505公里，CLTC综合续航里程更是达到了1461公里，为用户带来了更加出色的动力性能和续航表现。

在外观颜色方面，小米澎程系列新车提供了蝴蝶谷蓝、远山青、珍珠白等六种选择，内饰则提供了砂陶米、摩卡棕、暗夜黑三种颜色供用户挑选，满足了不同用户的个性化需求。

作为大七座旗舰增程SUV的小米澎程N90 Max，其车身尺寸与主流“9系”旗舰SUV相当，车长达到了5.28米。新车提供了7款外观颜色供用户选择，包括远山青、蝴蝶谷蓝、火山灰、冷卡其、珍珠白、曜石黑以及一款专属配色——酒红，为用户带来了更加丰富的选择空间。

在动力性能方面，小米澎程N90 Max同样表现出色。其搭载了310kW的双电机四驱系统，零百加速时间为5.9秒，最高时速可达190公里/小时。车辆配备了76kWh的三元锂电池与小米昆仑1.5T增程器，续航方面更是令人瞩目。其CLTC纯电续航里程可达464公里，CLTC综合续航里程更是高达1705公里，WLTC亏电油耗仅为6.26升/100公里，为用户提供了更加经济、环保的出行方式。

官方数据显示，在上海至北京的实测工况下，小米澎程N90 Max在4人乘坐外加50公斤装备的情况下，满电满油出发，行驶了1230公里后，平均时速达到了104公里/小时，抵达后仍剩余54公里的续航里程。其中纯电行驶了323.6公里，电耗为19.7kWh/100公里，高速平均亏电油耗为6.7升/100公里，充分展示了其出色的续航性能和燃油经济性。

作为小米澎程N90 Max的升级版车型，小米澎程N90 Max探索版最大的亮点在于其拥有原生设计的电动升降顶舱。据官方介绍，这是目前国内SUV上唯一的原生电动升降顶舱，为用户带来了更加独特的驾乘体验。

小米方面表示，其目标是在尽可能不影响整车造型、通过性和驾驶性的前提下，把车内垂直空间真正向上打开。升降顶舱的高度增量控制在仅100毫米的范围内，同时升降顶采用车身同色设计，让整车融为一体。小米还重新优化了车顶气流，将风阻系数做到了Cd 0.245，进一步提升了车辆的空气动力学性能。

当车顶升起之后，车内形态将发生改变，形成“上下两层的LOFT空间”。二层活动空间尺寸为2110毫米×985毫米，最大均匀承重达到了200公斤，为用户提供了更加宽敞、舒适的驾乘环境。

需要注意的是，小米澎程N90 Max探索版的升降功能只能在驻车并且非公共道路上使用。同时，车辆升降顶舱支持应急防水、抗7级风、满足雷击安全要求等，这些都是极端场景下的安全冗余设计。因此，小米不建议大家在恶劣天气下使用升顶功能，以确保行车安全。

最新数据显示，小米汽车累计交付量已经超过80万辆大关。展望未来，小米计划在2026年冲击交付55万辆汽车的目标。而在今年的1至8月期间，小米汽车累计交付量已经超过了24万辆，其中更是连续5个月交付量超过了3万辆，彰显了小米汽车的强劲市场势头。

除了汽车新品外，小米在此次发布会上还推出了小米18 Fold中折叠旗舰手机和最新旗舰平板小米平板9 Pro Max。这两款旗舰设备均首发搭载了小米最新的AI旗舰芯片——玄戒O3，为用户带来了更加出色的性能体验。其中，小米18 Fold中折叠旗舰手机售价为10999元起，而小米平板9 Pro Max的售价则为4799元起。