交通运输部详解公共数据开发利用：智能应用成效显著，四川积极探索新路径

每经记者：周逸斐 编辑：陈,旭

8月25日，国家数据局以“数据价值化 我们在行动”为主题，召开了一场备受瞩目的新闻发布会。

今年的政府工作报告明确提出，要积极培育智能经济新形态，进一步深化数据资源的开发利用。当前，人工智能技术正以前所未有的速度发展，这极大地激发了社会各界对公共数据资源开发利用的需求。事实上，深化公共数据资源的开发利用，不仅是推动人工智能发展的先决条件，更是为其提供坚实基础的必要举措。

新华社

数据价值化的最终归宿在于实际应用。在发布会上，《每日经济新闻》记者敏锐地捕捉到了这一热点，提问道：当前，交通运输公共数据开发利用已经形成了哪些具有代表性的典型应用？又取得了哪些实实在在的实际成效呢？

交通运输部科技司副司长弓永军在回答记者提问时表示，在智能技术的落地应用方面，公共数据的高质量数据集已经被广泛应用于行业模型的研发，并且已经取得了令人瞩目的积极成效。未来，交通运输部将继续完善行业公共数据的开发利用机制，不断拓展典型应用场景，为行业发展注入新的活力。

行业模型研发成果显著

弓永军进一步介绍，交通运输部始终坚持以应用为导向，积极推动公共数据的融合应用落地见效。目前，已经形成了一批具有代表性和实效性的典型应用，这些应用为行业的智能化升级提供了有力的支撑。

在示范场景引领方面，交通运输部紧密围绕路网运行监测、多式联运、港口集疏运以及公众出行服务等关键领域，精心打造了一批典型应用场景。在2024年和2025年全国“数据要素×”大赛中，交通运输领域共有24个项目凭借其创新性和实用性脱颖而出。其中，高速公路异常事件识别及应急救援服务、交能融合桩网数智应用分别入选第三、四批公共数据“跑起来”示范场景清单，行业示范效应持续扩大，为其他地区和领域提供了可借鉴的经验。

在政务服务优化方面，交通运输部通过跨部门数据共享，实现了协同审批的高效运作。以开办运输企业、大件运输许可、海船开航等“高效办成一件事”事项为例，取得了显著的积极成效。以海船开航“一件事”为例，原本需要填写的12张独立申请表被巧妙地整合为1张综合表单，申请材料也从68份精简至24份。企业跑腿次数从原来的5 - 10次大幅缩减为最多1次，办理时限更是从原来的111个工作日压缩至最长不超过15个工作日，大大提高了办事效率，为企业节省了大量的时间和成本。

在智能落地应用方面，公共数据高质量数据集在行业模型研发中发挥了重要作用，并取得了丰硕成果。基于路网运行数据集建设的智能体，在春运期间发挥了巨大的作用。它能够有效支撑路段拥堵研判、交通事件和气象信息视频识别，准确率分别超过80%和92%，为交通管理部门提供了精准的决策依据，保障了春运期间道路的畅通和安全。海洋交通基础设施长期性能野外观测数据集也得到了广泛应用，已应用于狮子洋通道、平陆运河等20余个重大工程。通过该数据集的应用，实现了工程延寿30%的效果，同时节约全寿命维养成本15%至25%，为工程建设和运营带来了显著的经济效益。此外，公路养护高质量数据集已服务于路面病害智能识别模型训练，大大提高了识别效率，为公路养护工作提供了更加科学、高效的方法。当前，交通运输部正深入实施“人工智能 + 交通运输”典型应用场景创新行动，系统布局行业智能化应用新方向，推动公共数据价值释放向更广领域拓展，为行业发展开辟新的道路。

弓永军强调，未来，交通运输部将持续完善行业公共数据开发利用机制，不断拓展典型应用场景，加快释放数据要素价值。通过这些举措，为加快建设交通强国、服务数字中国建设提供坚实的数据支撑，推动交通运输行业在数字化时代实现高质量发展。

四川探索物流数据开放新路径

《每日经济新闻》记者从发布会现场了解到，按照国家数据局等部门印发的《关于推动物流数据开放互联 有效降低全社会物流成本的实施方案》（以下简称《实施方案》），四川省积极响应国家号召，大力推动物流公共数据开放互联。其中，成都市更是成为国家物流数据开放互联试点建设城市，为全国物流数据开放互联提供了宝贵的实践经验。

四川省发展改革委党组副书记、四川省数据局局长顾红松在现场表示，国家层面印发《实施方案》后，四川省高度重视，将推动物流公共数据开放互联作为破解行业“信息孤岛”、降低全社会物流成本的关键抓手。四川省全力抓好落实，特别是成都市成功获批国家物流数据开放互联试点建设城市以来，四川省以此为契机，统筹推动物流数据资源开发利用。支持成都国际铁路港、四川港投、道臣物流等单位开展试点建设，在数据共享、业务协同等方面取得了积极进展，为物流行业的发展注入了新的动力。

顾红松进一步介绍，成都国际铁路港通过数据贯通创新打造国际陆路运输“单一窗口”，形成了四大特色做法。在申报流程方面，实现了“去重复化”，大大简化了申报手续，提高了申报效率；在业务办理方面，实现了“智能化转型”，利用先进的信息技术，实现了业务办理的自动化和智能化；在物流追踪方面，实现了“全链条可视化”，企业可以实时掌握货物的运输状态，提高了物流管理的透明度；在合规审查方面，实现了“前置化预警”，提前发现潜在的合规风险，为企业避免了不必要的损失。通过这些特色做法，成都国际铁路港实现了货物送箱进场效率提高30%，单趟班列资料收集、制单、审核全流程时间缩短80%，数据录入工作量减少80%，每年减少纸质单证使用超500万份，为物流行业的绿色发展做出了积极贡献。