车展聚焦·高管访谈 | 预售12小时订单破1.6万 奕境曾清林：以成都智造推动高端新能源车科技平权

每经特约记者：孙桐桐 每经资深编辑：余婷婷

成渝双城经济圈作为西部发展的核心引擎，成都市凭借其完善的汽车产业配套体系，正加速拓展新能源汽车产业版图。然而，在高端智能整车制造领域，成都仍需进一步突破升级。2026年成都国际车展将迎来多款本土高端新能源车型的集中亮相，其中扎根成都生产的高端新能源品牌奕境将成为展示“成都智造”实力的关键力量。

8月18日，奕境品牌首款战略旗舰车型奕境X9在成都车展前夕正式启动预售。该车型推出增程系列三个版本，预售价区间为29.98万至37.98万元。令人瞩目的是，预售开启仅12小时便斩获16217台订单。这款全面对标50万元级高端SUV市场的车型，通过东风与华为的技术深度共创，成功打破了高端智能车型的价格壁垒，为消费者带来更具性价比的选择。

针对品牌定价策略、成都工厂产能规划、产业赋能价值以及西南车市发展机遇等核心议题，《徽声在线》记者近日对奕境汽车品牌总经理曾清林进行了深度专访。

图片来源：企业官方供图

科技平权理念引领 助力成都新能源汽车产业升级

徽声在线：成都已形成完整的汽车产业链，作为落地成都的高端新能源品牌，奕境将如何弥补当地在高端智造领域的短板？

曾清林：首先在产品层面，我们与华为开展深度合作，共同打造了奕境X9这款高端新能源标杆产品。这款车型的落地不仅提升了产品竞争力，更将发挥示范引领作用，带动成都新能源汽车产业向高端化迈进。

其次在产业链带动方面，奕境项目将吸引空气悬架、高性能电机、先进电池等核心零部件企业落户成都，进一步完善本地产业配套体系，形成更具竞争力的产业集群。

在人才集聚方面，我们将大力招聘新能源领域的高端专业人才，同时华为也将派遣大量技术人员到成都工作。通过产品、品牌和产业的协同发展，我们相信能够推动成都高端新能源品牌和产业链实现跨越式发展。

徽声在线：2026年奕境成都工厂将如何安排整车生产？该工厂的定位和产能布局是怎样的？

曾清林：2026年，我们将根据市场需求和产能爬坡节奏科学安排生产，确保奕境X9等核心车型的高质量交付，逐步释放产能潜力。成都工厂定位为奕境汽车西南智能新能源智造中心，全部产能将专注于智能新能源车型的研发与制造，为品牌新能源战略的实施提供有力支撑。

徽声在线：本届成都车展上，奕境、捷达、领克等多款“成都造”新车集中亮相，这背后有何战略考量？

曾清林：响应新时代西部大开发战略和央地产业协同发展要求，奕境汽车坚定选择扎根成都。作为成渝双城经济圈的核心城市，成都拥有完善的产业配套集群和领先的智能测试场景，是新能源汽车产业西进的重要战略高地。奕境X9作为地道的“成都造”高端车型，不仅代表着一款新产品，更通过战略性布局构建了“高端智造体系+智能科技生态+顶级供应链”的完整生态模式，助力成都打造世界级智能新能源汽车产业增长极。

奕境X9在成都工厂的量产下线，标志着成都高端智造能力迈上新台阶。我们带来的不仅是一款车、一座工厂，更是一个完整的产业生态系统，这将为成都新能源汽车产业发展注入新的活力。

徽声在线：目前市场上同类配置的大型SUV价格普遍接近50万元，奕境的预售定价策略有何考量？能否保证合理的单车利润？

曾清林：奕境X9的整车配置标准完全对标50万元以上车型。作为东风与华为联合打造的品牌，我们的核心使命是让更多消费者享受到优质的科技、安全和出行体验。

当前汽车市场竞争异常激烈，我们的单车利润空间确实有限。但奕境坚持科技平权理念，希望通过技术创新让更多消费者受益，让极致科技不再遥不可及。虽然定价更具竞争力，但我们在配置和性能上绝不妥协。奕境希望在30万至40万元价格区间建立独特的产品优势和市场定位。

图片来源：每经记者 彭柯睿 摄

深耕西南市场 精准满足区域需求开拓增长空间

徽声在线：成都作为西南车市的风向标，近年来新能源车渗透率持续提升。结合成渝双城经济圈的产业协同效应，您如何看待未来3至5年西南汽车消费市场的发展潜力？

曾清林：我们非常看好西南汽车市场未来3至5年的发展前景，这个区域市场增长潜力巨大、升级空间广阔。从增长动力来看，成渝地区是西部重要的经济和人口中心，也是非限购城市中新能源消费的标杆，仅成都新能源汽车保有量就已突破百万辆。随着西部大开发战略的深入实施和成渝双城经济圈建设的推进，叠加居民消费升级和新能源产品技术迭代，西南市场将成为车企西进布局的核心增量市场，保持稳健增长态势。

在市场结构方面，西南车市将呈现两大显著变化：一是消费加速向智能新能源转型，渗透率持续提升，用户需求从基础代步向高品质、智能化出行体验升级；二是区域场景化购车需求日益突出，受本地复杂路况和长途出行需求影响，消费者对车辆安全性、路况适应性和长途驾乘体验的要求更高，兼具高端品质和全场景适应能力的智能新能源车型将成为市场主流。

徽声在线：与华东、华南等成熟市场相比，西南市场的核心差异化机遇和挑战是什么？奕境在产品布局、渠道拓展和用户运营方面将做出哪些针对性调整？

曾清林：西南汽车市场具有独特的长期发展潜力，优势明显。这里市场体量庞大、新能源渗透率高、增长势头强劲，消费者对新技术、新品牌的接受度更高。同时，依托成渝产业集群和政策优势，西南正形成“制造+消费”双轮驱动的发展格局，增长动能充足。

当然，西南市场也面临一些挑战：复杂地形对车辆可靠性和场景适应性提出更高要求；市场纵深大导致渠道下沉和服务覆盖难度增加；用户通勤和长途出行需求叠加，对车辆综合性能要求更严格。

针对这些区域特征，奕境制定了针对性策略：产品端全力适配西南复杂用车场景；渠道端采用“1+N”服务模式实现全域覆盖，目前已在全国79座重点城市布局，成都将建设近20家高标准豪华门店，其中超六成合作经销商为全国百强商家；服务端联合华为慧通打造全周期高端服务体系，实现从产品技术到用户服务的完整闭环，树立高端出行服务新标杆。