上半年七家中企领跑全球动力电池装机量；工业硅供给收缩预期引关注｜新能源动态

丨2026年8月7日 星期五丨

NO.1 SNE数据：上半年全球动力电池装车量达608.5GWh，中国企业表现抢眼

近期，韩国知名研究机构SNE Research公布了最新统计数据，揭示出今年上半年全球动力电池装车总量高达608.5GWh。在这一全球竞争激烈的领域中，中国企业展现出了强大的实力，共有七家企业成功跻身全球动力电池装机量前十榜单，它们分别是宁德时代、比亚迪、中创新航、国轩高科、亿纬锂能、蜂巢能源以及欣旺达。这七家企业的总市场份额更是达到了惊人的72.4%，刷新了有记录以来的历史同期新高，彰显了中国企业在动力电池领域的领先地位。

与此同时，全球储能锂电池市场也呈现出蓬勃发展的态势。上半年出货量达到了461.3GWh，同比增长率高达71%。值得一提的是，在这一领域中，前十名企业全部来自中国，占据了近89%的市场份额，进一步巩固了中国在全球储能锂电池市场的领导地位。

点评：中国企业在全球动力电池和储能电池两个榜单上的卓越表现，主要得益于磷酸铁锂的成本优势以及海外车企供应合作的不断拓展。这些优势使得中国企业在全球市场中占据了有利地位，为未来的持续发展奠定了坚实基础。

NO.2 比亚迪销量跃居全球车企第六，中国车企集体崛起

根据最新发布的2026年上半年国际汽车集团世界销量份额榜，中国车企在全球市场上的表现愈发抢眼。三家中国车企成功挤进全球前十，其中丰田以11%的市场份额稳居榜首，大众和现代起亚分别以8.1%和7.6%的份额紧随其后。而比亚迪则以4.8%的份额排名第六，吉利集团和奇瑞集团也分别以4.6%和4.1%的份额跻身前十，其中奇瑞集团与美国福特并列第九。这三家中国车企合计占据了全球13.5%的市场份额，展现了中国汽车工业的强大实力。

点评：三家中国车企同时进入全球前十，无疑是中国汽车工业规模化、全球化发展的重要里程碑。然而，与丰田等国际巨头相比，中国车企在市场份额上仍有提升空间。未来，中国车企需继续加大研发投入，提升产品质量和技术水平，以在全球市场上取得更加辉煌的成绩。

NO.3 工业硅期货价格波动，供给端收缩预期引发关注

8月6日，工业硅期货市场呈现出波动态势。主力合约报收于8425元/吨，涨幅达到0.78%，近一周的涨跌幅则为3.06%。在当前市场环境下，期现商及贸易商手中基本无货，下游企业则根据刚需进行采买。

从供给端来看，四川产区已有6家硅企执行停产计划，累计停产炉数达到8台。同时，内蒙古硅厂也明确表示将进行减产检修。多家期货公司分析认为，随着西北、四川等地减产规模的扩大，预计8月份工业硅产量将环比下降3万吨。而在需求端，多晶硅和有机硅的需求环比有所改善，中游库存下降，存在备货需求。然而，整体供强需弱、高库存的现状仍然对行情趋势形成压制。

点评：四川、内蒙古产区的集中停产检修引发了市场对供给收缩的预期。然而，当前行业整体库存仍处于高位，工厂库存阶段性小幅累积，这无疑对价格上行形成了明显压制。未来，工业硅市场的走势将取决于供需关系的变化以及库存水平的调整。

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